22万的全新小鹏P7确实很强，但是想干赢小米SU7？老弟你还得练

在20-25万左右的纯电动轿车市场，其实来来回回的无非就是特斯拉Model 3、小米SU7(图片|配置|询价)、比亚迪汉 EV、小鹏P7这几款车型，它们的热度和话题度都非常高，8月27日，全新小鹏P7 也上市了，它能不能挑战小米SU7的地位呢？我们把这两款车做个对比。

两款车的外观都是非常运动年轻的类型，小米SU7我们非常熟悉了，圆润的设计虽然有些保时捷的影子，但是不得不说看着确实帅气；而全新小鹏P7的造型非常大胆前卫，设计的原创度很高，看着挺有未来科幻感的。

多说一嘴，其实全新小鹏P7这种外观设计挺“冒险”的，一旦消费者对这种外观造型的接受程度不高，是很容易导致销量下滑的，因为其实现在很多人买电动车，就是看外观造型符不符合自己审美。

两款车从C柱位置都设计成了大溜背的造型，不同的是，小米SU7造型更流畅，而全新小鹏P7棱角更分明，“楔形车尾”还是挺有复古味道的。

两款车的内饰设计，我觉得没啥值得聊的，都是这种简约的设计风格，前排是方向盘+全液晶仪表+中控大屏幕，甚至两款车的方向盘下方左右两侧的旋钮都颇为相似，我只想说：现在的新能源车内饰长得都一个样，实在是有些审美疲劳了。

在智能化方面，我们分别拿两款车的最低配版本做对比，我把相关参数都列在表格中了，全新小鹏P7智能化配置更丰富一些，2颗图灵芯片的总算力更是来到了2250TOPS，而且，高速/城区辅助驾驶功能，这款低配的小鹏P7也给你标配了，而小米SU7需要选装。

在动力硬件方面，全新小鹏P7给得也挺足的，像什么800V高压平台、空气悬架都配备了，而且它采用的“前窄胎+后宽胎”的组合，说实话，一台22万的电动轿车，能把这些硬件配置都给配齐了，还是挺舍得下本钱的吧？不过，全新小鹏P7用的电芯品牌是亿纬动力，显然是不如一线的宁德时代/弗迪的。

【涡轮点评】

个人认为，全新小鹏P7这款车，就是瞄着小米SU7这款车做的，说白了，小鹏就是想精准狙击小米SU7。有人吐槽小鹏P7定价偏高，但是你捋一捋配置和硬件之后会发现，它这个定价其实并不算高，起码最低配版本，我觉得性价比是要超过小米SU7的。

但是小鹏P7也需要面临两个考验：

如果允许我预测的话，我觉得，未来小鹏P7的销量，大概率不会超越小米SU7，虽然22万的全新小鹏P7确实很强，但是想干赢小米SU7？老弟你还得练！