成都国际汽车展览会又双叒叕来了!作为车迷们心心念念的盛会,这次展会从8月29日一直持续到9月7日,地点依旧是在中国西部国际博览城。每年的成都车展都吸引了众多汽车厂商踊跃参展,而今年也不例外。各大车企纷纷秀出自家的最新车型和技术,以求在金九银十的销售旺季抢占先机。那么,哪些新车值得一探究竟?哪些展馆值得花时间驻足?今天我来为大家划重点。

首先,我们来看看11号馆。今年,11号馆的展台面积非常宽敞,仅有智己、极氪、领克和小鹏四个品牌入驻。每个品牌都是在自己的展区内大展拳脚,力求给观众留下深刻印象。
智己这次带来了全新一代LS6,这款新车最大的亮点就是增加了恒星超级增程版。尤其是66 MAX版,搭载了宁德时代的66度骁遥MAX电池,纯电续航达450公里,能够实现一周一充。而长途旅行方面,综合续航超1500公里,800V快充让充电不再是问题。车辆的内外设计也焕然一新,更加硬朗阳刚。座舱内配备了5K双联仪表屏和3K 16:9娱乐屏,采用Mini LED材质,显示效果更加清晰。配置方面,新车装备了IM AD 3.0系统,支持多种智能功能,MAX+顶配版更可选装520线激光雷达和Thor芯片的高端硬件。除了LS6,还有L6和LS7焕新版等车型亮相,智己展台的互动礼品如气球狗、香包和阿拉比卡咖啡也增加了不少乐趣。
极氪品牌则带来了号称“杭州湾库里南”的极氪9X,并在展会现场开启预售。新车基于浩瀚-S架构,配备全域900V高压平台和70度6C超充,动力系统强劲。值得一提的是,极氪9X是国内品牌中首次搭载48V主动稳定杆技术的车型,高速过弯时几乎零侧倾。智能配置方面,搭载了极氪千里浩瀚H9方案,配备520线激光雷达和4颗固态补盲激光雷达,技术储备丰富。
小鹏则在本次车展前推出了全新的P7,这款车型运用了全新的设计语言,融入了大量X9的星舰元素,呈现出浓厚的赛博朋克风格。配置方面,全系标配5C、800V、双腔空悬、可变阻尼和HUD,音响系统更是升级为23扬声器,座椅侧翼和三图灵芯片的辅助驾驶配置一应俱全。售价方面,这款车相对亲民,外观也颇具辨识度,是个不错的选择。
接着,我们来到14号馆。在这里,宝马将展示9款M家族的高性能车型,重头戏是M2 CS双门轿跑和X3 M50 xDrive。前者是M2车系的顶级性能版本,而后者则是X3系列的高性能代表。MINI则在个性化上大做文章,准备了多款风格迥异的改装车型,令人耳目一新。

对面的乐道展台,C位车型是L90。这款车靠着BaaS后17.98万元的价格,上市后仅20天就达成了6400台的交付量,在大六座SUV市场上表现抢眼。配置方面,配备了大开口前备箱、沙发彩电智能化等,性价比颇高。
然后是3号馆,这里鸿蒙智行展台带来了多款新品。首款旅行车享界S9T将亮相,延续了享界S9的设计语言,同时换上了旅行车尾和全新尾灯组,呈现出一种“老钱风”猎装车的感觉。同时,第五界——尚界也会在现场首发。智界品牌则带来了新R7/S7,值得关注的是新款R7的增程版,搭载华为雪鸮智能增程系统和1.5T增程器,综合续航达1673公里。
最后,我们来看看2号馆。上汽荣威将在这里展示荣威M7 DMH,搭载上汽最新的DMH超级混动系统,主打大空间和超低油耗。名爵展台则除了展示跑车Cyberster,还将推出在8月29日上市的全新MG4,这款备受好评的“小钢炮”在全球市场上表现优异,吸引了不少年轻消费者。

总结一下,今年的成都车展依旧是新车云集,对于那些亲临现场的朋友,建议优先关注11号馆,那里汇集了众多重磅车型,可以让你少走弯路,多看干货。不管你是技术控还是颜值党,相信都能在展会上找到心仪的车型。
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