2025款速腾L———上市就捅了马蜂窝 ——成都国际车展上亮相

2025款速腾(图片|配置|询价)L亮相成都车展：新车发布与汽车消费政策的双重影响

2025年成都国际车展在“领潮而立·向新而行”的主题下，将于2025年8月29日至9月7日举行。

在此次车展前夕，一汽-大众发布了全新一代速腾L。

新款速腾L计划于8月30日启动预售。

与此同时，一项新的汽车消费刺激政策——2025年汽车以旧换新补贴政策也浮出水面，这两件事叠加在一起，或将对中国汽车市场产生影响。

新发布的汽车消费政策主要包含以下内容：针对燃油车，2.0L及以下排量的车型报废补贴为1.5万元，置换补贴最高1.3万元；对于新能源汽车，报废补贴为2万元，置换补贴最高1.5万元。

此外，汽车报废标准有所放宽，部分符合排放标准的燃油车也被纳入报废范围。

速腾L作为A+级轿车市场中的车型，其累计销量已超过430万辆。

此次换代车型由本土化团队主导设计，在外观、智能化配置和动力系统上均有更新。

从外观上看，新款速腾L的整体尺寸有所增加，长宽高分别为4812/1813/1479mm，轴距为2731mm。

前脸设计采用封闭式中网，并与大灯融为一体，下方则铺设贯穿式灯带。

新车还配备了IQ.Light矩阵大灯，提供多种照明模式，并具备前大灯离回家功能。

车身侧面采用溜背式设计，风阻系数为0.28。

门把手采用机械隐藏式设计，支持多种解锁方式。

此外，新车提供17、18英寸三种全新造型的轮毂选择。

车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，并配有发光logo。

内饰方面，新款速腾L采用了最新的家族式设计风格，配备悬浮式中控屏，并搭载高通8155座舱芯片，车机系统也进行了升级。

三辐式方向盘搭配全液晶仪表，提升了内饰的科技感。

新车换装旋钮式电子怀挡，并提供HUD抬头显示功能。

动力方面，新款速腾L继续搭载1.5T Evo2发动机，最大功率为118kW，峰值扭矩为250N·m，匹配7速干式双离合变速箱。

官方数据显示，该发动机在1500rpm时即可输出80%的扭矩，WLTC综合油耗为5.55L/100km。

底盘方面，新车采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，并由专业团队调校减震阻尼。

车身结构采用笼式设计，高强钢占比超过80%，热成型钢占比达28%。

新款速腾L的推出，正值国家推行汽车以旧换新政策之际。

以旧换新政策，旨在通过补贴鼓励消费者淘汰老旧车辆，购买新车，从而刺激汽车消费，推动汽车产业的结构升级。

对于消费者而言，这项政策降低了购车成本，加速了车辆更新换代的进程。

汽车产业是国民经济的重要支柱之一，其发展与宏观经济形势密切相关。

通过以旧换新政策，有望在一定程度上提振汽车市场，进而带动相关产业的发展。

同时，新政策对新能源汽车的倾斜，也与国家推动绿色发展的战略相符。

值得提到的是，汽车以旧换新补贴政策并非首次实施。

过去，中国也曾推出过类似的政策，对汽车市场产生过积极影响。

政策效果也受到多种因素的影响，包括经济环境、消费者信心、以及汽车产品的吸引力等。

此次2025款速腾L的推出，以及以旧换新政策的实施，都将在一定程度上影响消费者的购车决策。

新车型的设计、配置和性能，以及补贴政策所带来的实际优惠，都将成为消费者考虑的重要因素。