极狐T1：6.88万起，预售2小时即破万，年轻人的第一台纯电SUV！

最近正在给大学刚毕业的同学女儿推荐一款小电车，我本来推荐的是星愿，但当看到8月22日开启预售的极狐T1(图片|配置|询价)后立马改变了推荐。其实在2025年上海国际车展期间就见过极狐T1(看资讯)，当时就印象深刻，极狐T1(用车口碑)作为一款A0级纯电车型，却有着A级尺寸、大轮胎、高底盘、长轴距以及全景天幕等等，与同级车型相较起来可谓是高级又动感，好看又好开，精致又安全。极狐T1共有5款车型，预售价6.88万至9.38万元，这价格，这配置，感觉还是挺适合作为年轻人的第一台纯电SUV的。下面就以极狐T1 2025款 425 PLUS为例来探讨这款车的表现。

设计好看。当时在上海国际车展期间遇到极狐T1，第一眼就觉得与同级车型相较极狐T1的前脸看着高级不少，绕一圈之后发现整车的造型都比较顺眼。极狐T1 2025款 425 PLUS采用ARC-FLOW概念设计语言，为封闭式前脸，贯穿式LED灯带巧妙的延伸设计让前脸看起来似乎更宽，内嵌数颗菱形灯珠，晚上亮灯后璀璨灵动，辨识度高；前包围的熏黑式梯形散热口与导流槽增添了运动气息。

来到车身侧面，黄金车身比例让极狐T1看起来和谐流畅，而且感觉车身长度比其他A0级车型大了一号。极狐T1车身线条简洁，车门下方的折角筋线设计增加了立体感，18英寸双色多幅铝合金轮毂时尚动感，半隐藏式门把手既有利于降低风阻又方便打开，个性化的C柱设计让人眼前一亮，悬浮式车顶强化了运动气息，彰显着未来感，时尚又年轻，极狐T1的整个车身侧面看起来都比较舒展流畅。而且，离地间隙达到了181mm，遇到坑洼路面、减速带等都可以轻松应对，不用坐在车内老担心底盘刮蹭，既适合市内通勤，也能够假期户外远途，还是挺实用的。车尾富有层次感，整体看起来呈上窄下宽之姿，没有使用常见的贯穿式尾灯，而以黑色高光饰板+具有设计感的几何型尾灯组代替，夜晚亮灯后颇具辨识度，看起来时尚又有科技感。后包围与前包围相呼应，同样采用梯形设计，并进行了熏黑处理，两侧配有反光条。标配电动后尾门，支持位置记忆，当手拿重物时也能轻松打开后尾门。

空间好大。在同级车型中，极狐T1 2025款 425 PLUS的车内空间优势明显，拥有着同级超大空间，车长与轴距等在同级中都比较罕见的，其车身长、车身宽、车身高分别达到了4337mm、1860mm、1572mm，轴距达到了2770mm，而且还配有全景天幕，坐在车内视野敞亮、宽敞舒适，腿部空间、头部空间都比较充裕，一家人出行的时候老人孩子也能享受安逸宽敞的乘坐空间，想翘腿就翘腿，想调换坐姿就调换坐姿，一点都不挤。

而且后备箱也不小呢，容积达到了459L，逛街大采购、户外露个营都没问题，当需要放更多、更大的物品时，还可以将后排座椅以4/6的比例放倒，此时后备箱空间达到了1352L，可以豪气地想放就放，随便放随便塞。此外，在后备箱还贴心设计了74L的下沉式暗格，方便分类存放，可以很放心地将怕压的物品放在这里呢。当然了，车内还有数处储物格，上车后手机、奶茶、遮阳伞等随处可放，百变车内空间满足多样出行所需。

精致好享。除了空间外，极狐T1 2025款 425 PLUS在内饰方面也有亮点，采用环抱式座舱设计，使用母婴级环保材料，随手摸到的地方都柔软细腻，看起来温馨而舒适，为用户带来精致舒享座舱。中控台简洁实用，8.8英寸的液晶仪表能为驾驶员及时呈现行车信息，15.6英寸悬浮式中控屏界面简洁清晰，支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink手机互联，平常使用起来很方便，并标配OTA升级。坐在车内呼喊“小狐狸”，便能唤醒AI语音助手来“播放音乐”、“关闭车窗”等，而且当一次性发布多个任务指令时，语音助手也能迅速响应并完成指令，并且能识别地方口音呢。采用双色三辐式方向盘，支持多功能控制，电子式怀挡操作便捷又能节省空间。此外，前后排均有充电接口，并配有6扬声器音响系统，上下班路上可以聆听美妙音乐来放松疲惫的心情。极狐T1的座椅也经过了精心的设计，采用纤维绒材质，摸起来柔软细腻，根据人体工学设计，包裹性、支撑性都不错，长时间乘坐也不易疲劳，而且绗缝精致，看着就很有质感。前排座椅支持一键放平，工作日中午休息时完全可以在车内舒适小憩，而且前排座椅还可以加热通风、前后移动等。而2.34㎡的无边视野全景天幕让车内敞亮不少，让空间更显宽敞，坐在车内就能享受蓝天白云、感受大自然的美妙呢。

产品好值。极狐T1 2025款 425 PLUS搭载前置单电机，功率可达70kW，峰值扭矩176Nm，起步比较轻快，动力比较平顺，平稳舒适好开，电门踩下去时动力响应即使，车速可以高达140km/h。配备42.3kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程能够达到425km的超长续航（CLTC工况），无论是日常通勤使用，还是户外远途使用，都无需担心里程问题，而且具有快充功能，将电量从30%提升至80%只需要16.8分钟即可完成，充电速度很快，能够实现闪充补能。同时还具有移动电站功能，对外放电功率可以达到3.3kW（VTOL），当户外露营时或者在紧急情况下需要用电时，可是非常实用的。极狐T1 2025款 425 PLUS在底盘方面采用前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，与同级车型相较，能够比较有效地控制侧倾，滤震效果也不错，经过一些不平的路面时没有明显的颠簸感。转弯半径可小至5.2m，遇到较窄的路面时也能灵活掉头。

灵巧好开。极狐T1 2025款 425 PLUS配有3个超声波雷达、4颗车外摄像头，通过手机就可以实现对车辆的远程控制、监控，管理充电等。倒车影像、360度全景影像、透明底盘以及车侧盲区影像能够帮助驾驶员减少盲区，即使遇到狭窄的路面或者在复杂的停车场等，也能比较轻松地完成操作，让倒车、入库不再棘手，从而实现灵活操控驾驭随心。而且，极狐T1配有全新一代辅助泊车系统，能帮助用户在多达58类泊车场景中实现轻松泊车，用户还可以通过手机APP遥控泊车，解决停车难题，实现手机控车随心达。此外，还具有窄路辅助、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车等功能，让用户能够轻松出行。

品质好安全。极狐T1 2025款 425 PLUS采用高强度笼式车身，并采用溃缩吸能设计，高强度钢达到了75%。搭载极光电池，遵循PPB级安全标准，经过了诸如碰撞、挤压、高温等数项严苛测试，此外还标配了数项主动安全功能，包括刹车辅助、车身稳定系统、ABS防抱死、制动力分配等，全域安全时刻守护用户出行。

从以上来看，极狐T1不但在外观方面、内饰方面符合都市年轻人或年轻家庭的审美需求，而且在空间方面、动力续航方面、安全等方面都非常实用，能够满足都市年轻人或年轻家庭的多场景出行需求。尽管在动力等方面还有提升空间，但与同级车型相较而言，极狐T1设计好看，有着大空间，灵巧好开，精致好享，品质好安全，花小钱买“大”车，极狐T1值得拥有，而且2小时订单即破万辆，也让我们看到了市场对极狐T1的认可。