燃油SUV大洗牌！8月第四周销量榜：吉利霸榜，CRV第6，哈弗H6第21

8月最后一周，燃油SUV榜单像被谁踹了一脚，彻底乱套。吉利博越L单周干到5800台，直接骑在所有人头上；曾经的王者哈弗H6(图片|配置|询价)只卖出1700台，排到第21，连尾灯都看不见。朋友圈有人感慨：这不是洗牌，这是直接把桌子掀了。

真有这么夸张？翻完数据，发现更扎心的细节。

吉利这次不讲武德，博越L和星越L两台车加起来一周卖了一万多，等于某些品牌一个月的量。关键这俩车长得还都挺“新能源”，内饰大屏、8155芯片、油耗标得比混动还低，硬生生把燃油车做出电动车的体验感。去店里问销售，人家说现在订博越L，热门配置要等两周，颜色还不能挑。这哪是卖车，简直是抢钱。

奥迪Q3

最低售价：17.37万起最高降价：9.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车3.20万起 | 1385辆

再看合资老炮们，途观L和RAV4荣放还在4000台线上挣扎，CR-V排第六，销量刚过3000。不是说它们不行，是对手太疯。以前买合资图个省心，现在自主不仅价格狠，配置还堆到天花板。上周陪亲戚看车，CR-V销售还在强调“保值率”，结果被隔壁吉利销售一句“三年免费保养+终身流量”怼得没声。时代变了，话术也得更新。

最唏嘘的是哈弗H6。当年月月霸榜的神车，现在混到20名开外。不是说车变差了，是整个战场升级了。以前靠空间大、便宜就能打天下，现在年轻人要的是“看起来贵”。哈弗不是没努力，新出的神兽、酷狗设计挺大胆，但总觉得差点意思，像穿了潮牌的老大哥，气场还是十年前那股味儿。

豪华品牌倒挺稳，GLC、Q5L、X3三位老兄销量咬得死紧，买它们的人压根不纠结油耗，要的就是车标带来的安全感。上周停车场看见一姑娘开新款GLC，倒车蹭了柱子，下来先看看车标有没有花——这大概就是豪华品牌的魔力。

说到底，燃油SUV还没死，只是换了个活法。就像火锅店，以前靠麻辣锅底走天下，现在得搞花胶鸡、椰子鸡各种花样。吉利这次就是把锅底换了，还顺手给每个人发了围裙。合资和豪华还在坚持老配方，但食客的嘴越来越刁。

未来？大概率是三分天下：吉利们继续卷配置卷价格，合资靠混动技术续命，豪华守着品牌护城河。至于哈弗H6，要是再不整点狠活，下次榜单可能连名字都看不见。