30万混动MPV市场腾势D9新车杀入，6254辆月销藏着什么秘密？

免责声明：图文源于网络，版权归原作者所有，若侵权请联系小编删除，文章内容不代表平台观点。

刚听说2025成都车展开幕，我就直奔腾势展台。说实话之前没怎么关注这个品牌，结果一进馆就被一台紫色和金色拼色的大车吸引住了。工作人员说是新出的腾势D9 DM(图片|配置|询价)-i四驱至尊型，售价30.98万起。凑近一看，前脸镀铬装饰挺花哨，但整个车体特别宽大，比我家那辆SUV大一圈，开在路上绝对显眼。

腾势D9 DM

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈7.7万车友热议二手车19.30万起 | 168辆

图片来源于网络

这车最让我意外的是价格。同级别的岚图梦想家要33万起，别克GL8 EV最低配才24万，为啥腾势定这么中间？再细问才知道，他们主打的是"超长混动续航"。DM-i系统用的是比亚迪第五代技术，纯电能跑200公里，油箱也不小，满油满电能跑一千多公里。电动机方面，两驱版最大200千瓦，四驱还加了个45千瓦的后电机，动力应该够猛。不过有个问题，四驱版纯电续航反而比两驱少10公里，这点我有点懵，可能是电机多了耗电吧。

图片来源于网络

内饰比我想象的高级。坐进去发现第二排座椅能躺平，还有个小屏幕在扶手边上，旁边居然还塞了个能制冷制热的冰箱，放瓶饮料够用了。后排头顶居然还有12.8寸的屏幕，孩子坐车打游戏应该不会闹腾。不过后排中间座位的地台有点高，坐三个成年人可能会挤。

埃尔法

最低售价：89.90万起

图片参数配置询底价

懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈4.6万车友热议二手车11.30万起 | 532辆

图片来源于网络

工作人员特别提到了"智能驾驶"。顶配车型装了激光雷达，支持城市NOA，这在MPV里好像还是头一遭。便宜点的版本用摄像头方案，只能在高速用自动变道。但实际体验咋样呢？试驾的时候发现方向盘震动提醒挺及时，但遇到行人突然横穿马路，系统反应还是慢半拍，可能还要多测试。

销量数据让我有点惊讶。7月份卖了6254辆，排在MPV前三，比奥德赛都高。不过这车主要对手其实还是传统燃油MPV，比如别克GL8销量一直破万。但GL8的混动版太贵，顶配要40多万，腾势这价格正好卡在中间，可能是看准了想买混动但又怕纯电续航不够的家庭。

埃尔法

最低售价：89.90万起

图片参数配置询底价

懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈4.6万车友热议二手车11.30万起 | 532辆

图片来源于网络

聊着聊着发现一个问题，这车电池是比亚迪的刀片电池，纯电版本续航620公里，但混动版电池只有40度。有车主论坛说，四驱版混动模式油耗5升左右，但纯电模式开久了电机会不会更费油？厂家说热效率45%的发动机应该能省油，但实际开起来到底咋样，还得等车主们验证。

最让我好奇的是它的用户群体。销售说有不少企业买来做商务接待，也有带娃的家庭。有个试驾的小姐姐说："后排座椅加热按摩功能特别适合接送客户，比GL8的配置丰富。"但也有大叔摇头："三十万买辆MPV还是太贵，不如买辆SUV多拉人。"

腾势D9 DM

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈7.7万车友热议二手车19.30万起 | 168辆

图片来源于网络

最后看配置表，发现所有车型都标配了云辇-C智能悬架，过减速带确实比一般MPV稳。不过有个小细节，现款车型的隐藏式门把手没变，雨天开侧滑门会不会容易进水？厂家说做了密封处理，但等第一批车主反馈再看吧。

这车到底值不值得买？30万级别MPV市场现在是混战，腾势D9靠着比亚迪的技术背书杀进来，但想真正在GL8、埃尔法这些老炮手里抢市场，还得看后续的质量和用户评价。反正车展上排队试驾的人不少，说明大家确实对国产混动MPV有期待。