名爵MG4六万五卖纯电车 长度续航都超同价位

上个月成都车展，名爵MG4(图片|配置|询价)正式卖了，五种版本价格从6万5到10万出头。最便宜的437随心版只要6万5800，能跑437公里，电机功率120kW。最长版本能到530公里，但要9万多。

这车长4米39，比海鸥、星愿这些小车都长，轴距也有2米75，后排坐人不挤，后备箱能放两个大行李箱。电池分两种，大部分是瑞浦兰钧的磷酸铁锂，半固态版用上汽清陶的，跑530公里。电机功率都一样，都是120kW，比海鸥的55kW强不少，起步超车轻松。

看配置的话，最便宜的车续航就437公里，比星愿便宜款多出100公里还多，而且动力更强。后悬架是扭力梁，星愿那个多连杆可能会舒服点，但人家便宜款才300多公里，动力也差。

电池供应商不太一样，基础款用瑞浦兰钧的，半固态版找的上汽清陶。厂家说半固态电池更安全，但价格也贵。按现在价格，最便宜的车六万多，比同价位电动车多跑好几百公里。

买车的话，预算七八万选便宜款合适，续航够用还能拉货。要是想舒服点买贵的版，但价格跳得有点大。后悬架虽然不如多连杆，但跑城市路也没问题，反正车本身加速快，省油又便宜。

最近油价涨得厉害，这车充电比加油划算。充电桩现在也多了，小区物业说一个月电费大概两三百。保养费用低，不用换机油，维修点附近就有几个能做。

厂家给的质保挺久，电池八年或十六万公里，电机十年质保。试驾的时候方向盘轻，开起来轻松，就是高速过弯底盘有点硬。冬天续航会掉，不过和别的电动车差不多。

买车送三年免费数据流量，导航地图更新不用花钱。座椅是织布料的，夏天坐着热，但价格这么低也算正常。空调制冷够用，夏天开24度十几分钟就能凉快。

网上有人说这车是套壳老款，但外观设计看着还行，跟现款ZS有区别。安全配置基础款有气囊和刹车辅助，高配版多几个雷达。销售说后续会推更多颜色可选。

总之就是这个价能买到这个配置，想买代步车的可以看看。

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