2025成都车展，新款LUMMA G780上市，售价185万，值不值呢

2025年8月底的成都车展上，一辆标价185万的改装车成了大家议论的焦点。这车叫LUMMA G780，说是新款，其实就是把奔驰GLS 450整了个“改装皮肤”。厂家说改了前脸，加了前铲，换了个轮子，排气管弄成四出，还加了点碳纤维装饰。但仔细一想，这不就是换个外壳吗？

其实这车最让人意外的不是外观，而是价格。原版奔驰GLS 450才卖90万左右，这改装后的G780硬是贵了近一倍。旁边还停着同品牌的CLR X7，居然要218万，都是基于宝马X7和奔驰GLS改的，这价差看着就让人头大。有车主在现场嘀咕：“花185万买个‘改装壳子’，不如直接买两台国产新能源车。”

厂家解释说，G780虽然外观改了，但里面发动机、变速箱啥的一点没动，还是3.0T加48伏轻混，参数跟奔驰原厂一模一样。内饰也是原封不动的双联屏，连座椅布局都没变，能选六座或者七座。有位销售员倒是实诚：“改装主要是面子工程，动力性能跟原车没区别。”

不过现场真有人买单。一位穿西装的大哥摸着车门说：“我就是想要跟别人不一样，奔驰太常见了，这车在路上回头率高。” 但旁边有个穿T恤的年轻人直接怼回去：“花百多万就换套壳子，这不是智商税吗？” 这场面还挺热闹，像极了车展常见的“真香”与“真不香”对决。

其实LUMMA这种德国品牌，在国内算小众。他们专改奔驰和宝马，但问题是，现在国内改装政策刚放开放，很多配件还没合法认证。现场问了几个观众，说怕改了车后续年检麻烦，或者保险不让上。有位改装爱好者倒是提了个建议：“要是能像乐高那样，让用户自己选装包围、轮毂这些部件，可能更多人愿意尝试。”

有意思的是，厂家还提到了未来可能转向电动改装。他们说燃油车改装空间越来越小，电动车底盘轻便，适合改性能或者外观。但现场没人讨论这个，大家更关心现在花185万到底值不值。有位自媒体博主当场算了笔账：“如果这车能保值，可能还有人买，但照着现在的二手车行情，三年后估计得亏大几十万。”

总之，这车的存在挺矛盾的。一方面满足了部分人想要“与众不同的豪华”，另一方面又让人觉得“没必要花这么多冤枉钱”。要是你手里攥着两百万，买台特斯拉Model X或者蔚来ES8，不香吗？但好像总有人愿意为“独特感”多掏钱，这事儿吧，真没标准答案。

车展这几天，这车的展台一直有人围观，但最后成交的到底有多少，可能只有销售知道。不过可以肯定的是，这种“换个壳卖高价”的玩法，在电动车时代还能走多远，得看厂家能不能拿出点真本事了。毕竟以后人人都能改灯改造型，光靠加个前铲怕是留不住人。