就冲品牌调性，不到20万买它简直就是赚到

19万5就能摸到华为ADS 4，这事在成都车展传开后，隔壁展台的销售直接原地沉默。

不是夸张，是真有人把Model 3订单退了，转头去阿维塔06那儿排队。

理由？

把激光雷达、5C超充、英国之宝25喇叭一次性打包进20万内，过去想都不敢想。

先说最扎心的续航焦虑。

增程版45度电池，CLTC纯电330公里，听起来一般，可它支持5C快充，30%到80%只要9分半。

跑长途？满油满电1250公里，服务区买杯咖啡的功夫，电量又够蹦到下一个城市。

纯电版更直接，650公里续航+252kW后驱，一脚电门直接甩开油车两个身位。

冬天掉电？宁德时代给的那块72.88kWh电池，零下十度实测掉电不到15%，比同价位的小鹏P7厚道。

智能驾驶才是隐藏彩蛋。

ADS 4配27颗传感器，城区无保护左转、鬼探头识别，现场演示一把过。

销售小哥偷偷说，这套硬件以后OTA就能升级L3，等于19万提前占了个坑。

有人吐槽内饰太素？

坐进去再说。

7平米软包把能碰到的地方全包了，零重力座椅一开，整个人陷进去像高铁商务舱。

晚上氛围灯跟着音乐蹦迪，25个喇叭的英国之宝把鼓点砸在耳膜上，爽点拉满。

对比同级，Model 3没座椅按摩，ET5没增程，P7没激光雷达。

阿维塔06像把三家优点拼成一辆，价格还砍半。

当然，它也有小毛病。

后排地台偏高，大长腿会顶头；

车机偶尔抽风，语音助手听错歌单。

可20万以内，能忍。

最后留个问题：

如果19万就能买到华为智驾+宁德时代超充，你还会加钱上BBA吗？