纯电轿车降价1万，安全配置翻倍，年轻人该不该冲？

8月29号比亚迪秦LEV推出新版本，顶配车型七夕价12.98万，全系限时降到10.98万起。这车换了两样新装备：云辇-C悬架系统和TBC爆胎稳行系统，说白了就是开起来更稳，爆胎了也不容易翻。厂家还加了三种新颜色，老车主还能免费升级新功能。

这车原本身价就在10万级，这次降价后比之前便宜了差不多一万。重点是配置没减，反而加了以前高端车才有的东西。云辇-C系统能自动调节悬架软硬，过坑洼路不会晃得人吐，急转弯时车身也不会歪得太厉害。以前十万级的电动车悬架基本都是硬邦邦的，这下能舒服点。

有个叫TBC的系统更实用。高速路上要是突然爆胎，车容易失控撞护栏。这个系统能在爆胎瞬间让车保持直线行驶，测试时时速140公里爆胎，车只会偏移75厘米，这数据比很多二十多万的车还强。我有个朋友去年高速爆胎差点翻车，要是他开这车可能就不会出事。

厂家这次还给车漆换了三种新颜色。甜釉粉看着粉里透蓝，琉璃青像雨后天空那种蓝绿色，海晶蓝在阳光下会变色，像海浪一样。网上有人说颜色骚包，但年轻人买车不就图个个性吗？反正比那些黑白灰看着新鲜。

有意思的是老车主也能免费升级。半年里这车已经升级两次，新增了二十多项功能。比如停车时车能自己找车位，歪着也能停进去。车机系统加了导航同步、成语接龙游戏，还有个功能能自动收后视镜，方便在窄车位下车。听说以后还要加无麦K歌，不用拿话筒，随便在哪唱歌都能混响。

这车底盘用的是CTB技术，电池和车身一体，比普通电池包更安全。后驱布局开起来比前驱车灵活，坐满人也不发飘。后备箱能装两个28寸行李箱，后排坐三个人也不挤。续航标称600公里，实际跑的话夏天大概能到500，冬天掉到400多，这个数据在同价位车里算中等偏上。

现在卖到9月30号，价格比之前低，但配置没减。顶配云辇型比之前多了红色刹车卡钳、悬架系统和爆胎稳系统。其他版本也标配了前后独立悬架、辅助驾驶摄像头，还有远程控制、语音助手这些。

厂家说以后还会持续更新，买这车等于买了个会变的电子产品。下次更新可能加个功能，下次再加个功能，不用换新车也能跟上新配置。

这车八月刚改款，现在下单要等一个月左右才能提车。现车基本都是老款，新款到店要等厂家调配。官网显示全国经销商都有库存，但具体到店时间得问当地4S店。

总之就是花十万块能买到以前二十万才有的配置，安全性能提升明显，颜色选择更多，还能持续升级。年轻人买电动车图个省心省力，这车基本能满足日常需求，就是充电要自己装桩，小区不让装的话得找公共充电桩。