何小鹏致敬雷军！全新P7赛道刷圈超SU7，送黄金车标，21.98万开卖

8月27号小鹏汽车正式开售全新P7，价格21.98万起，比特斯拉Model3便宜1万多。发布会现场7分钟就卖出了1万多台。这车定位是纯电运动轿跑，跟小米的SU7、Model3直接竞争。小鹏CEO何小鹏说他们的目标是重新进入20万以上轿车市场的前三名。

新车共推出四个版本，702长续航Ultra版、820超长续航Ultra版、750四驱高性能Ultra版和鹏翼版，售价从21.98万到30.18万不等。买这款车的用户能享受最高2.3万的配置优惠，老车主换车还能多拿2万优惠。为了感谢早期车主，还送镀金车标。

全新P7的造型设计经历了上千次内部讨论，换了1259套方案。光是车身设计就被否决了三次，最后定下的方案高度只有1407毫米，比保时捷Panamera还要低16毫米。前脸用了隐藏式毫米波雷达，看起来更整洁。车尾有可调节的电动尾翼，最高能提供900牛下压力。

走进车厢能看到一块87英寸的AR-HUD抬头显示，方向盘上有两个旋钮，可以控制悬架高度和辅助驾驶开关。座椅全系配备加热通风按摩，主驾还有主动侧翼支撑。后备箱能装575升东西，前备箱也能装行李，还能洗车。

动力方面，最强的四驱高性能版百公里加速3.7秒，极速230km/h。悬架用了铝合金双叉臂和五连杆结构，全系标配空气悬架，离地间隙能自动调节到172毫米，过马路牙子不会刮底盘。续航分三种，最长能跑820公里，这是在配上20寸轮毂的情况下测出来的。

小鹏在宁波赛道跑了圈，成绩1分38秒767，超过了小米SU7 Max和极氪007。不过前四名都是50万以上的车，所以他们说这是“50万以内最速纯电轿跑”。除了赛道，还做了24小时耐力测试，跑了3961公里，平均时速220多，比小米YU7多跑了17公里。雷军今年2月份建议他们做这个测试，团队压力很大，何小鹏说自己当时全身发抖。

智能化部分，车子用上了三块自研的图灵芯片，算力总共2250TOPS。两块处理自动驾驶，一块处理车机系统。年底前会免费升级硬件，让车机能用上新的人工智能模型。辅助驾驶支持在湿滑路面紧急刹车，最高工作速度130km/h。车机系统能识别不同人的声音，四个座位同时说话也能听明白。

比起小米SU7，全新P7长了一厘米，轴距多8毫米。续航和动力参数差不多，但芯片算力更强。小米车没装激光雷达，但两车都标配了高速领航功能。性能版零百加速比SU7 Max慢0.1秒，但价格便宜不少。

小鹏现在全国有2500个自营充电站，其中2000多个是超充站。他们推广的800V高压平台能让充电5分钟跑200公里。下半年还要推出鲲鹏超级混动车型，第四季度量产。

从预售数据看这车卖得不错，打破小鹏之前所有车型记录。发布会上何小鹏反复强调价格优势和技术参数，说要靠性价比和性能在高端市场站稳脚跟。现在订车的人很多，可能接下来几个月提车要排队。