广汽集团上半年营收426亿，广汽本田展现强韧性

8 月底，广汽集团 2025 年半年度报告正式发布，在整体汽车市场承压的背景下，集团用 “稳健” 二字交出答卷。而广汽本田作为重要板块，既稳住燃油车基本盘，又在电动化转型中迈出关键一步。

从广汽集团整体表现来看，核心财务数据相当扎实：合并口径营业总收入约 426.11 亿元，资产负债率 44.65%，财务健康度进一步提升。上半年产销量分别为 80.17 万辆、75.53 万辆，终端销量达 85.8 万辆，其中节能与新能源汽车贡献 36.6 万辆，占比 48.43%，说明集团在能源结构转型上已初见成效，尤其是节能车销量 21.16 万辆，同比增长 13.43%，成为拉动销量的重要力量。

研发投入更是集团半年报的 “重头戏”，上半年研发资金达 37.89 亿元，同比增长 16.55%，新增专利申请超 1600 件，累计专利申请突破 22000 件。这些投入不是 “空转”，而是转化成了实打实的技术成果：智能科技品牌 “星灵智行” 发布，配套的 GSD 智能驾驶辅助系统、星灵安全守护体系、星灵 AI 全景图同步亮相，第三代混动系统也完成开发量产。更值得关注的是 “番禺行动” 的推进，集团通过优化自主品牌经营管控、产品开发模式等，将车型标准开发周期缩短至 18 个月，研发成本降低 10% 以上，业务效率提升约 50%，5 月、6 月销量连续环比增长，改革效果已逐步显现。

再看广汽本田，作为集团合资板块的核心，上半年表现堪称 “稳中有进”。燃油车领域，雅阁和皓影两大主力车型逆市增长：雅阁作为中高级轿车市场 “常青树”，凭借均衡产品力和多年口碑，上半年售出 72238 辆，同比增长 3.6%；皓影则靠燃油、混动、插混全动力布局，覆盖不同用户需求，半年销量 59344 辆，同比增长 13.9%，在燃油车市场增速放缓的当下，这份成绩足以证明其市场认可度。

电动化转型上，广本也拿出了 “硬动作”：3 月 26 日，新能源工厂正式落成，首款基于本田云驰智能高效纯电 W 架构打造的战略车型 P7 同步下线，还联合 Momenta、DeepSeek 等伙伴强化智能化体验，从 “燃油主力” 向 “油电双能” 的转型路径清晰可见。

随着“番禺行动”持续深化，广汽集团已构建起自主与合资双轮驱动、协同共进的新格局。研发体系全面升级，产业链布局日趋完善，智能生态加速落地。在电动化转型稳步迈进的同时，智能化技术实现多点突破。广汽正以战略定力重塑竞争力，从产品输出转向价值创造，稳步迈向可持续发展新阶段。