半年报透视广汽集团韧性，广本品质才是持久战的关键

在车企扎堆卷价格、卷配置的当下，广汽集团 2025 年上半年财报给出了另一种思路 —— 靠 “技术差异化” 跳出同质化竞争，靠 “品质标准化” 守住用户信任。而广汽本田作为集团的核心品牌，共同构成了反内卷的核心竞争力，完美响应了中汽协、工信部 “苦练内功” 的号召。

从广汽集团的技术差异化布局来看，上半年的操作相当 “聪明”。没有跟别人挤在纯电赛道里卷续航、卷价格，而是全面覆盖纯电、插混、增程、氢能源四条技术路线，每个路线都有拿得出手的成果：增程领域有 “星灵增程” 技术，解决用户最头疼的 “亏电感”，的核心优势拿下多项行业第一；混动领域有第三代混动系统量产，快速补全的产品矩阵，直接避开了同质化内卷，让用户能根据自己的需求选择，而不是被迫接受 “千车一面” 的产品。

研发投入的 “精准性” 也很关键，上半年 37.89 亿元研发资金，同比增长 16.55%，新增超 1600 件专利，累计突破 22000 件，这些专利不是分散的，而是集中在混动、智能、安全等核心领域。比如 “星灵智行” 品牌下的 GSD 智能驾驶辅助系统、星灵 AI 全景图，能让车辆的智能体验更独特；飞行汽车、人形机器人的布局，更是跳出了传统汽车的范畴，用 “大智能” 生态构建差异化优势，6 月发布的 GOVY AirCab 拿了近千架意向订单，就是差异化技术受认可的证明。

而广汽本田则把集团的差异化技术，用标准化的品质管控落地成用户能感知的产品。今年 3 月新建的 “数智・零碳” 新能源工厂，光是本田全球首次应用的技术就有近 60 项，全球领先技术 30 多项，从焊接、涂装到总装，每个环节都有严格的标准，确保每辆车的品质一致；全新纯电车型 P7 更是把 “标准化” 做到极致，研发四年、测试超 150 万公里，每个零部件的测试标准、每项性能的验证流程都统一，哪怕是不同批次生产的车，体验也不会有差异；生产时还坚持 “120% 合格率”，比行业标准多一道检测，就是为了不让任何有瑕疵的车流入市场。

这种标准化的品质管控，让广本在 J.D.Power 2025 中国新车质量报告里实现 “六连冠”，雅阁、奥德赛(图片|配置|询价)还拿下细分市场第一，“开不坏的广本” 成为实打实的口碑。

2025年上半年，中国汽车市场在变革与挑战中持续演进，广汽本田凭借深厚积淀与前瞻布局，在波动中稳扎稳打，实现1-6月累计销量169,297辆的亮眼成绩。品牌两大核心车型雅阁与皓影表现尤为突出，销量分别达72,238辆和59,344辆，以强劲势能支撑整体业绩。雅阁以一贯出色的驾乘品质、可靠性能和卓越口碑，持续领跑中高级轿车细分市场，上半年销量同比增长3.6%，巩固其标杆地位；皓影则凭借“燃油+混动+插混”全动力阵容，全面覆盖消费者多样化出行需求，市场热度持续攀升，销量同比增长13.9%，展现出强大的产品适应力与增长潜力。

现在很多车企为了内卷，要么牺牲品质换价格，要么堆砌配置无标准，而广汽和广本却靠 “差异化技术 + 标准化品质” 破局。集团用四条技术路线和 22000 项专利避开同质化，广本用六连冠和 150 万公里测试守住品质，不仅给用户带来了靠谱的产品，也为行业反内卷提供了可借鉴的思路 —— 真正的竞争力，从来不是靠低价抢来的，而是靠技术和品质攒出来的。