前言:关注车市销量变化,见证国内新能源汽车的崛起!
最新统计,2025年1-7月MPV销量榜正式出炉,在新能源车型增长的带动下,前7个月MPV市场整体销量呈现出良好的增长态势,不过令人遗憾的是今年以来依旧没有一款车型突破月均万辆销量大关,榜单显示,以腾势D9为代表的新能源车型和以赛那为代表的燃油车展开了激烈的销量角逐,截止7月来看新能源车型表现更胜一筹,腾势D9强势夺冠,岚图梦想家也在今年实现大爆发,稳居榜单第3,比亚迪夏、魏牌高山等都稳居前列。而燃油车方面,赛那遗憾丢冠,格瑞维亚紧随其后,两者合计销量超过了9万辆,丰田已然成为燃油车的市场一哥,别克GL8、传祺M8销量超3万辆,本田则表现堪忧,奥德赛未进前10,艾力绅更是跌出前25名,表现有点惨淡。

首先看看前20名,腾势D9销量超6万辆,月均销量突破8000辆,与去年同期相当,赛那后程发力,前7个月销量已追赶至52885辆,进步明显,最出色的是岚图梦想家,在改款后销量持续上涨,超4.4万辆的销量已比去年同期增长了116%,格瑞维亚、别克GL8、传祺M8等传统豪强销量都超3万辆,别克GL8插电混动今年前7个月销量已经超过了去年全年,比亚迪夏、魏牌高山都超1.5万辆,此外,极狐考拉、极氪009、奥德赛都在万辆以上。

最后是第21-69名,没有一款车型月均销量破千,其中,威然、奔驰V级都是6000多辆,威霆、艾力绅是5000多辆,这些合资车在此区间表现还算不错,大通G50、世纪也都入榜前30名,而星海V9、大通G10则只有2000多辆,极氪MIX、风光380、大家9仅1100多辆,嘉华、翼真L380更是不足千辆,途睿欧已跌出前50名,比亚迪D1、风行游艇仅有百辆出头,销量表现已非常惨淡。


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