宝马成都车展新品全回顾 四大猛兽上市 首发特别版MINI致敬经典

8月29日成都车展开幕，宝马一口气发了四款M系列新车。最瞩目的全新M2 CS双门轿跑车限量200台，在纽博格林北环赛道跑出了7分25秒534的紧凑型车最快纪录。这车用了很多碳纤维零件，比普通版轻了30公斤，零百加速3.8秒。同期亮相的还有XM Label、X3 M50和i4 M60，MINI也推出电动JCW蒙特卡洛纪念版。

M2 CS外观用了黑色前包围和进气格栅，后备箱有个小尾翼。底盘调低8毫米，配半热熔轮胎。发动机390千瓦650牛米，匹配8速变速箱。车内有桶形座椅，后窗改成了全景天窗。减重方法包括换铝合金轮毂、用碳纤维车顶和后备箱盖，连排气系统都换成钛合金。

新XM Label继续用4.4升V8混动系统，最大功率550千瓦，配1000牛米扭矩。外观换了23英寸黑轮毂，内饰有暗蓝色真皮座椅，后排玻璃透光率5%。i4 M60换碳化硅电机后马力达到442千瓦，零百加速3.7秒，CLTC续航609公里，标配激光大灯和水晶档把。

X5、X3和X1全系加了曜夜套装，包括黑化轮毂、后视镜和装饰条。5系新增宝石青车漆，部分款式标配电吸门和方向盘加热。宝马第9代车机系统支持微信、高德导航和喜马拉雅，还能用语音控制车窗和座椅加热。

MINI展台主角是电动JCW蒙特卡洛60周年纪念版，红色车漆配白色车顶，车头有英国牌照贴纸，车内装了运动座椅和铝合金踏板。这车用碳化硅电机，底盘控制系统响应速度60毫秒。其他MINI展车都做了改装，比如装拉力风格轮毂或加装车顶行李架。

宝马研发的垂直风洞实验室刚启用，用来测试新车空气动力学。M2 CS的碳纤维车顶和后备箱盖都是这里优化的成果。M部门现在把赛道技术下放到X系列，比如X3 M50的四驱系统能自动分配前后轮扭矩，提升过弯稳定性。

宝马这次车展还提到了本土化改进，比如车机预装爱奇艺和腾讯视频，未来 OTA会增加更多中国应用。MINI的互联APP已经第三次升级，现在能远程控制充电和预约空调，还能生成驾驶报告显示急刹次数。

这次车展没太多花哨的东西，基本就是新产品参数和改款细节。宝马依旧专注机械性能，MINI则在复古造型上玩新花样。新款车该有的配置基本都堆满了，特别是智能化部分明显加强。