又出一紧急召回通！监管总局发布召回通告 多家车企主动召回问题车

国家市场监督管理总局于2025年8月29日发布最新车辆召回通告，涉及多个汽车品牌的数款车型。这次召回行动体现了监管部门对汽车安全问题和排放标准执行情况的高度重视，也展现了汽车企业对消费者负责任的态度。

斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司在此次召回行动中成为涉及车型最多的车企。该公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回范围包括2017年1月19日至2024年9月30日期间生产的部分进口朱丽叶、斯坦维汽车，共计22870辆。这些车辆由于软件漏洞问题，导致发动机控制模块内的燃油蒸发泄露故障代码在故障修复后无法被清除，这与机动车排放标准的相关要求不一致，可能存在不合理排放风险。

与此同时，斯泰兰蒂斯还将召回1861辆进口全新大切诺基4xe汽车，这些车辆生产于2023年5月25日至2023年10月9日期间。这些车辆的第二排座椅头枕内部的锁定机构存在干涉，可能导致座椅回到直立位置时，头枕仍然处于向前折叠的状态。如果车辆发生碰撞事故，这种状况会增加乘员受伤的风险，存在明显的安全隐患。

斯泰兰蒂斯还将召回134辆进口托纳利汽车，这些车辆生产于2023年10月6日至2024年5月13日期间。这些车辆由于软件问题，当挂入倒挡时，可能导致信息娱乐显示屏无法显示倒车影像，这会严重影响驾驶员倒车时的视野，增加车辆发生碰撞的风险。

曼恩商用车辆贸易（中国）有限公司也发起了召回行动，召回88辆进口底盘，这些车辆生产于2023年9月18日至2024年9月16日期间。这些车辆由于生产装配问题，转向传动轴的万向接头可能没有正确安装。在极端情况下，转向传动轴的万向节可能从转向轴上脱落，造成车辆失去转向能力，存在严重安全隐患。

宝马（中国）汽车贸易有限公司则召回了生产日期从2021年9月23日至2021年9月30日的部分进口iX汽车共计4辆，以及生产日期为2023年6月21日的进口M760Le汽车1辆。这些车辆由于生产过程偏差，部分高压动力电池模块的框架可能意外发生损坏，造成车辆高压电系统关闭。极端情况下，可能导致电池模块热失控，存在安全隐患。

北京现代汽车有限公司决定自2025年8月30日起，召回部分2023年8月9日至2023年8月28日生产的第四代胜达汽车，共计152辆。这些车辆的电动座椅调节开关内部触点间隙不足，可能造成短路风险，存在安全隐患。

长城汽车股份有限公司也将召回部分2024年6月4日至2024年6月5日生产的长城炮汽车，共计32辆。这些车辆由于生产过程偏差，后排座椅侧护面与座椅骨架的间隙可能不足，在极端情况下会影响侧气囊的正常展开，存在安全隐患。

针对这些问题，各车企都制定了详细的解决方案。斯泰兰蒂斯公司将免费为召回范围内的车辆刷新发动机控制模块软件，以消除不合理排放风险。对于大切诺基4xe的头枕问题，斯泰兰蒂斯将免费为召回范围内的车辆进行检查，若头枕不能锁定直立位置，则更换头枕。对于倒车影像问题，斯泰兰蒂斯将免费为召回范围内的车辆升级信息娱乐控制模块软件。

曼恩公司将为召回范围内的底盘车辆检查安装情况，必要时重新安装，并更换受损零件。宝马公司将免费为召回范围内的车辆更换受影响的电池模块。北京现代将免费为召回范围内的车辆更换改进后的电动座椅调节开关。长城汽车则将免费为召回范围内的车辆检查后排座椅侧护面与座椅骨架的间隙，如间隙不足则更换座椅总成。

各车企将通过多种方式通知相关车主。斯泰兰蒂斯公司表示将通过电话等方式通知有关用户此次召回事宜。车主可拨打服务热线400-650-0118或400-996-6099，或向授权经销商进行咨询。曼恩公司将通过曼恩卡车授权经销商以挂号信、电话和短信等方式通知相关用户。宝马公司将以挂号信、互联驾驶消息等方式通知相关用户。北京现代和长城汽车也将通过各自渠道通知车主。

国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心专家表示，汽车召回是国际通行的产品安全监管制度，体现了企业对产品质量的重视和对消费者安全的责任担当。近年来，随着监管力度加大和企业质量意识提升，我国汽车召回数量呈现上升趋势，这实际上反映了行业整体安全标准的提高和质量控制体系的完善。

消费者可通过登录市场监管总局召回中心网站、关注微信公众号或拨打热线电话等方式了解更多信息。专家建议车主在接到召回通知后，应尽快与经销商联系安排检修，即使车辆目前没有出现故障症状，也应按照要求进行预防性维修，以消除潜在安全隐患。

此次大规模召回行动不仅展现了监管部门对汽车安全问题的高度重视，也反映了汽车企业积极履行社会责任的态度。通过及时发现和解决潜在问题，汽车行业正在共同努力为消费者提供更安全、更可靠的出行保障。