13.99万开上2.0T性能轿跑！上汽大众这波操作让燃油党狂喜？

在电动车铺天盖地的今天，成都车展的一声“引擎咆哮”却让人猛然回头——上汽大众全新凌渡(图片|配置|询价)L以11.99万起的价格炸场登场，更让性能玩家沸腾的是：GTS版本以13.99万的限时起售价强势回归！比2017款老GTS直降近9万。这不仅是价格战，更像是一封写给燃油时代的情书。

｜性能猛兽，价格亲民

全新凌渡L GTS搭载了与高尔夫GTI同款的EA888 2.0T高功率发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配换挡速度仅200毫秒的DQ381变速箱，百公里加速6.98秒。而1.5T版本则采用保时捷同款VTG涡轮技术，兼容92号汽油，每公里油耗约5毛钱，堪称“性能与经济性双杀”。

｜改装文化正名战

上汽大众直接推出官方改装套件（含前唇、侧裙、尾翼等），并通过APP开放预售。更推出“玩家改装车计划”提供改装基金。这意味着改装车文化从“地下”走向“官方认证”，年轻人玩车不再畏手畏脚。

｜油车的智能化逆袭

新车搭载高通8155芯片、双大屏（10.25英寸+12.9英寸）、文心大模型语音系统，支持L2级辅助驾驶。它证明了一点：燃油车不等于“老古董”，智能化和机械素质可以共存。

凌渡

最低售价：11.39万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车2.59万起 | 1099辆

深度解读：大众真的“亏本卖车”？

如此大幅降价背后，其实是传统车企在电动化浪潮下的精准反击：

1. 成本控制：平台化生产（MQB Evo）与规模效应让大众有能力压低价；

2. 战略引流：通过GTS话题车型吸引年轻用户，带动品牌全线产品关注度；

3. 油电共存：电动化虽是未来，但燃油性能车仍是情感消费的核心载体。

社会意义：燃油车的“情感价值”回归

当电动车聚焦“续航与智驾”时，凌渡L刻意强化了声浪、换挡节奏、方向盘反馈等无法量化的驾驶质感。它不是在卖车，而是在卖“快乐”——那种燃油时代特有的机械操控乐趣，恰恰是电动难以复刻的体验。

“你会为了一台燃油性能车，放弃电动车吗？”

在评论区说出你的选择！

• 挺燃油党：为驾驶乐趣、机械质感、无焦虑续航；

• 挺电动党：为智能科技、低成本用车、环保理念；

• 中间派：我全都要！（等待混动性能版？）

（✍️ 作者注：本文仅代表个人观点，不含商业推广）