特斯拉Model 3突然降价1万，续航830公里却遭吐槽，车主坐不住了？

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昨天看到特斯拉官网上写着Model 3(图片|配置|询价)长续航版降了1万，现在25.95万就能提车。这车刚上市不到一个月，转头就降价，我刷到消息时手都在抖。其实懂车的朋友都清楚，这波操作背后肯定有门道。现在街上跑的电动车越来越多，竞争激烈得跟打仗似的。

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上周陪同事去特斯拉门店看车，销售指着展车说："这车8月刚上市的长续航版，现在降价了，选18英寸轮毂能跑830公里，但要是选大轮毂就少了30公里。"边上有个大叔听完直摇头："轮胎大了看着霸气，续航还短，这不是给我添堵吗？"销售解释说大轮毂虽然好看但阻力大，大叔直接回怼："那你们咋不一开始就做好呢？"

看懂车帝的销量榜，特斯拉7月份卖了9800多辆，在纯电车里排第九。但排在前面的极氪007才20万出头，小米SU7也比它便宜五六万。有车主在论坛发帖说："我家楼下的小米车充电桩天天排队，年轻人买车真不在乎牌子了。"特斯拉这波降价确实着急，估计是看到别人抢市场了。

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有意思的是，特斯拉这次只降了长续航版，其他三款车价格纹丝不动。懂行的人说可能是为了维持品牌定位，毕竟后驱版23万多还是能当"入门款"。但网上骂声不少，有早买车主在社交平台说："我上个月刚提车，这不打自己脸吗？"销售私下跟我说，现在每天预约试驾的人翻倍，但很多人在轮毂和续航之间纠结。

昨天刷到新闻，极氪说下个月要推改款车型，续航提到750公里，价格可能降到19万。这下特斯拉压力更大了。其实电池技术最近确实有突破，宁德时代刚宣布新电池量产，说不定明年电动车价格又要变。不过现在买车的，有冲着牌子来的，也有专门挑配置的，真不好说谁会赢。

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今天路过4S店看见有人在特斯拉展台前举着"降价不赔差价"的牌子，保安上来就要轰人。这事估计闹到网上去了。现在买电动车的人都精着呢，既要跑得远，又要便宜，还得能保值。特斯拉这回降价是好是坏，只能看接下来市场怎么反应了。