1.0T上身、GT-Line真香，2026款起亚奕跑低调登场，10万级小钢炮

“小钢炮”终于长大了。起亚在9月初一次性甩出2026款Stonic(图片)——国内仍叫奕跑——的官图和参数，最显眼的变化是发动机舱里那台全新1.0T：最大功率115马力，扭矩200 N·m，账面数据比现款1.4L自吸高出一大截。官方给出的0-100 km/h成绩为10.4秒，看似平淡，但整备质量被控制到1.2吨，日常超车并不吃力；WLTP油耗4.8 L/100 km，折合下来每公里油费不到4毛钱。

GT-Line不是简单贴标。前杠新增刀锋式导流口，16/17英寸双色轮毂、后扩散器与隐藏排气一并上身，让这台4165 mm长的小SUV显得更低趴。车内则换上带GT刺绣的运动座椅、金属踏板与三辐方向盘，氛围灯可随驾驶模式切换颜色，夜间看起来比同级“素车”精神得多。

科技配置也同步进阶。双12.3英寸联屏首次出现在奕跑车系，内置Kia Connect 2.0系统，支持无线CarPlay和远程OTA；手机无线充电板功率15 W，半小时能把iPhone电量从20%拉回70%。ADAS没有因为定位入门而缩水，车道保持、主动刹车、自适应巡航在GT-Line上均为标配。

底盘沿用前麦弗逊+后扭力梁组合，但弹簧磅数重新标定，过减速带时跳动更柔和；转向助力由电机改为齿条式，指向精度提升约7%，城市调头一把过弯半径仅5.1米。

新车将在韩国光州工厂率先投产，预计明年二季度抵达国内港口。对于预算十万出头、又想要点驾驶乐趣的年轻人，这台1.0T+GT-Line的奕跑或许比同级三缸机更值得一试。