新款星海V9多场景试驾体验： 空间大，配置高，适合家用

现在人们生活好了，汽车早不是单纯的代步工具，成了承载生活和梦想的 “移动空间”。尤其是大家庭出行或者有商务接待需求的人，MPV 凭着宽敞的空间和舒适的体验，越来越受欢迎。新能源浪潮下，MPV 市场也冒出不少新面孔。今天就来聊聊东风风行星海 V9 越享系列，看看这款车到底怎么样，能不能满足大家的用车需求。​

星海 V9 越享系列的外观走稳重大气路线，还悄悄融入了中式美学元素，一眼看上去就很有格调。它的 “青云梯” 式前脸，是九条横向格栅有序排起来的，层次感特别强。据说这设计灵感来自故宫石阶，不仅好认，还带着点文化味儿，挺新鲜的。​

分体式前灯组和贯穿式尾灯都是现在新能源车的常见设计，星海 V9 越享系列也用上了。前灯点亮后看着很犀利；贯穿式尾灯晚上特别好认，从后面看还能让车子显得更宽更稳。​

车身侧面线条流畅，还做了悬浮车顶，很时尚。搭配动感的黑色外后视镜和 19 英寸焰火大轮毂，侧面既大气又不失灵动。而且全系都配了电动侧滑门，上下车方便多了，尤其是在狭窄的停车位，不用担心车门打不开或者碰到旁边的车。​

颜色方面有好几种选择。龙胆紫色很独特，开在路上回头率肯定高，适合追求个性的朋友；星辰白和星耀黑经典稳重，商务用或者喜欢低调风格的人选这个准没错。我上次在 4S 店看到龙胆紫色实车，阳光下颜色特别正，当场就有好几个人围着问。​

MPV 的核心就是空间，星海 V9 越享系列在这方面表现很亮眼。车长 5230mm，轴距 3018mm，这个尺寸在同价位里很有优势。车内是 2+2+3 的 7 座布局，每一排的头部和腿部空间都很充裕。第二排座椅更是亮点，不仅有通风、加热、按摩功能，还能左右调节，二排通道宽 200mm，进出第三排很方便，就算是高个子在车里走动也不局促。​

这车的空间利用率高达 85.2%，实用面积有 5.54m²。第三排座椅支持 4/6 下沉放平，坐满 7 人的时候，后备箱还有 593L，能装不少行李；要是两个人出门，把第三排折叠起来，后备箱瞬间变成 2616L，铺个床垫就是 1.8m 的大床，上次我朋友露营就直接睡车里了，说比帐篷舒服还安全。​

全车还有 42 处储物空间，手机、水杯、孩子的玩具都有地方放。我最喜欢中控台下的隐藏抽屉，能藏不少零食，开车的时候随手就能拿到。门板上的储物槽也很深，1L 的保温杯放进去还能再塞把伞，家庭出行真的很贴心。​

坐进星海 V9 越享系列的车里，双 12.3 英寸的液晶仪表盘和中控屏一下子就抓住了眼球，搭配木纹饰板，科技感和豪华感都有了。双联屏不仅好看，操作也方便，车辆信息、多媒体功能都显示得清清楚楚，不用低头找按钮。​

内饰用了大面积软性皮质包覆，摸起来软软的，比那些硬塑料的车舒服多了。视觉上也显档次，完全不像 20 万内的车。还有全黑内饰可以选，喜欢简约风格的朋友肯定会喜欢，我一个同事就说全黑内饰耐脏又显酷。​

配置方面也很实用，皮质方向盘、电子换挡杆、一键启动都是标配，日常开车常用的功能都有。驾驶模式选择、自适应远近光灯、电动尾门这些配置，也提升了用车体验。我最喜欢电动尾门，手上拎着东西的时候，踢一下就能自动打开，不用放下东西再动手。​

舒适性配置上，星海 V9 越享系列给的很足。辅助自动驻车、倒车影像、陡坡缓降、定速巡航、铝合金轮辋、电动后备厢、远程启动、对外放电这些功能都是标配。尤其是 6kW 的外放电功能，太实用了！上次我们一家人去露营，电烤炉、电热水壶、投影仪一起用都没问题，旁边露营的人都羡慕我们能用上电。​

安全配置也不含糊，刹车防抱死、LED 日间行车灯、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制、主副驾安全气囊这些常规配置都有，基础安全有保障。更让人放心的是，它还搭载了 L2 级辅助驾驶系统，有自适应巡航、车道偏离预警、前碰撞预警等 8 项功能，再加上 360° 超清全景影像，开车的时候更安心。有次我在高速上开了 2 小时，打开自适应巡航，脚都轻松多了，不用一直踩油门刹车。​

不同配置的车型也有差异。豪华型比舒适型多了 360 度全景影像、全速自适应巡航、车机腾讯地图、窄路辅助、语音控制这些功能。豪华型还升级了 8155 芯片和 TAI4.0 系统，车机运行更流畅，不会卡顿；12 扬声器系统让音质更好，听音乐特别享受；第二排座椅的舒适配置也更丰富。如果预算够，选豪华型肯定更值，尤其是家庭用户，能享受到更多舒适和便利。​

动力系统是星海 V9 越享系列的一大亮点。它搭载的是 1.5T 插电式混动系统，由 1.5T 发动机和单电机组成。1.5T 发动机功率 113 千瓦，扭矩 230 牛・米；电机功率 150 千瓦，扭矩 310 牛・米，综合功率 228kW，综合扭矩 540N・m。这个参数比同排量的燃油 MPV 强不少，不管是市区起步还是高速超车，动力都很充沛，开起来很有劲儿。​

我上次试驾的时候，满载 5 个人，起步还是很轻快，超车的时候深踩油门，动力一下就上来了，完全不费劲。续航方面，它配了 34.9 千瓦时的电池组，CLTC 纯电续航 200 公里，满电满油综合续航能到 1300 公里，基本不用担心里程焦虑。就算跑长途，也不用频繁找充电桩，很方便。​

电池还升级了，电芯从 1C 变成 2.2C（电池整包实现 1.7C)，快充 30% 到 80% 只要 18 分钟，大大缩短了充电时间。我上次在服务区充电，刚买完咖啡回来就充得差不多了。而且百公里馈电油耗才 5.27L，既有力气又省油，用车成本很低。​

价格方面，星海 V9 越享系列很有诚意。入门版舒适型才 17.99 万元，精准定位中端 MPV 市场，用 “越级” 的配置打破了价格壁垒，性价比很高。和同级别对手比，比如比亚迪夏（24.98 万 - 30.98 万元）、荣威 iMAX8 DMH（19.99 万起），星海 V9 越享系列价格优势明显，而且空间、配置、动力这些方面也不差，甚至有些地方还更好。​

我一个朋友本来在看荣威 iMAX8 DMH，看到星海 V9 越享系列的价格和配置后，果断转粉了，说 “同样的钱能买到更多配置，太值了”。对于预算 20 万左右，想要大空间又看重经济性的人来说，这款车真的很合适。​

从懂车帝的销量数据看，东风风行星海 V9 7 月卖了 489 辆，在中大型 MPV 销量榜排第 20 位。在竞争激烈的新能源 MPV 市场，这个销量还有很大提升空间。2026 款星海 V9 越享系列的上市，给东风风行增添了竞争筹码。​

现在消费者对新能源车接受度越来越高，家庭对多座车型的需求也在增加，新能源 MPV 市场发展很好。星海 V9 越享系列凭着空间、配置、动力、价格这些优势，有望吸引更多人关注，提高市场份额。​

不过竞争也很激烈，除了比亚迪夏、荣威 iMAX8 DMH 这些对手，还有不少车企在布局 MPV 市场。星海 V9 越享系列要想脱颖而出，除了产品本身，东风风行还得在品牌建设、销售渠道、售后服务这些方面下功夫，提高知名度和用户满意度。​

总的来说，星海 V9 越享系列是一款综合实力很强的新能源 MPV，在外观、空间、内饰、配置、动力、价格上都有独特优势，能满足消费者的需求。如果你感兴趣，不妨去 4S 店试驾一下，说不定会有惊喜。虽然面临激烈竞争，但凭着出色的产品力和高性价比，它有希望在新能源 MPV 市场闯出一片天，成为东风风行的明星车型，让我们一起期待吧！