傍上华为,猛士M817，真比普拉多/坦克500强？

知嘹汽车/青葱

前不久，公布的8月11日-8月24日30万以上硬派越野SUV销量榜一出来，刚上市的新车猛士M817超过坦克500(图片|配置|询价)、普拉多这些老大哥。这台车正式售价 31.99 万元起，比预售价还下调了1万元。

外观上，猛士M817设计上藏了不少中国风小心思。车身线条像“东方醒狮”，前大灯仿的是古代兵器“戈”，日行灯花纹更是复刻了越王勾践剑的菱形纹，开在路上既有辨识度，比普拉多外观的“经典耐用”路线看着有新意，比坦克500的肌肉感看着更科技。

这种方方正正的“盒子造型”，多少会牺牲点儿空气动力学，市区开着油耗也可能会比流线型的车稍高些。不过换回来的好处也明显：车内空间大，驾驶视野也开阔。再加上粗壮的前后保险杠、金属侧踏板，看着就抗造。

进车里看，大面积真皮包裹、金属饰条，还有飞航拨杆、256色氛围灯，摸着手感、看着质感都挺到位，完全不是传统硬派越野那种“糙乎乎”的感觉

车长5米1、轴距3米多，不管是日常通勤还是长途自驾，都不会觉得憋屈。最实用的是，座椅放倒后能拼成1.7米的双床，甚至2.1米的大床，这点对户外爱好者比较友好。不过也有朋友吐槽，方向盘上的按键质感一般，有点拉低整体豪华感。

说到智能配置，猛士M817最拿得出手的就是“华为加持”。乾崑智能方案，智驾、座舱全是华为的东西。

鸿蒙座舱更不用说，6块大屏从驾驶位覆盖到后排，不管是导航还是看视频都方便。手机一上车还能自动连车机，导航、音乐直接续上，这点猛士M817确实比普拉多和坦克500强些。

但对不喜欢复杂功能的人来说，这些“花里胡哨”的配置可能有点浪费。

猛士M817非承载式车身、前后差速锁、蠕行模式、坦克转弯这些“越野神器”全配齐，还有能上下调150mm的空气悬架，过个沟沟坎坎、走个烂路完全没问题。甚至涉水深度最高能到900mm，比不少同级别车型都强。动力也够猛，插混系统综合功率505kW，百公里加速才5.2秒。

新车纯电能跑140km，加满油、充满电综合能跑1300km。不过真到极端路况下，比如高强度攀爬、长时间颠簸，这台车的可靠性可能还得再看看，毕竟传统硬派越野经过了这么多年考验，猛士M817还需要更多实战来证明自己。

猛士M817并非十全十美，比如细节质感、极限越野可靠性还有待观察。但如果追求极致的越野性能，或者对智能配置兴趣不大，不妨再对比一下其他车型，做出更适合自己的选择。

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