极狐T1保养周期超MG4，用户省心度成卖点

作为北汽极狐最新推出的A0级纯电SUV，极狐T1于2025年8月22日正式开启预售，售价区间设定在6.88万-9.38万元之间。这款车型以“大容量、随心开、好精致”为核心卖点，直击年轻消费者的用车痛点。而与其形成竞争的名爵MG4(图片|配置|询价)，则以相同的起售价试图抢占市场。对比之下，极狐T1凭借越级轴距、健康环保的内饰材质以及领先的智能辅助功能，展现了更高的质价比，成为注重舒适性和实用性的消费者的理想选择。

极狐T1的2770mm越级轴距成为最大亮点，比MG4的2750mm多出20mm。实际体验中，极狐T1后排腿部空间达934mm，身高180cm的乘客坐进去膝盖仍有两拳余量，长途出行不憋屈。而MG4虽然车长略长（4395mm vs 4337mm），但车身宽度和高度均略逊于极狐T1（1860mm vs 1842mm，1572mm vs 1551mm）。

座椅灵活性也是极狐T1的加分项。其前排座椅支持15秒一键放平，与后排无缝拼接成“大床”，露营或午休时秒变休息舱。而MG4采用一体式运动座椅，放倒后平整度稍逊。

两车后备箱均采用三层可拓展设计，但极狐T1的459L常规容积和1352L最大拓展容积（MG4为1100L）优势明显。更重要的是，极狐T1后备箱下方掏空区域形状更方正，物品放置更方便，还多了一个照明灯，夜间取放物品时能提供更好照明，细节设计更人性化。

全新MG4内饰采用大量软性材质和皮质座椅，触感不错，但极狐T1在健康座舱领域更进一步：

材料升级：仪表板和门板使用与百万级豪车同源的Microcloud纤维绒高级皮革，细腻环保且自带纳米级防污涂层，咖啡渍一擦即净。

气味控制：极狐自主研发正向设计验证舱，在极端场景下反复测试30多种零部件，车内甲醛含量仅为国标1/10，苯含量为国标1/2，新车无异味，对儿童和敏感人群更友好。

抗污设计：座椅表面采用抗污涂层，粘上零食碎屑或饮料也能轻松擦拭，适合家庭出行场景。

屏幕体验：极狐T1搭载15.6英寸中控屏，分辨率更高，界面显示更清晰；MG4配备12.3英寸屏幕，尺寸略小。

驾驶辅助：极狐T1支持58大类自动泊车场景和50米循迹倒车，窄路掉头一把过，对新手更友好；MG4虽具备自动泊车和离车泊入功能，但场景覆盖和灵活性稍逊。

智能互联：两者均支持主流手机互联，但极狐T1额外提供CarPlay/Carlink/HUAWEI HiCar三种模式，覆盖更广。

极狐T1首保周期为1年或1万公里，定保为1年或2万公里；而MG4首保仅3个月或3000公里，定保为6个月或1万公里。极狐更长的保养间隔能减少用户进店频率，用车更省心。

极狐T1预售价格6.88万元起，。若以入门版对比，极狐T1优势明显，标配Microcloud纤维绒座椅、极净座舱等越级配置，质价比更高。

通过对比可以看出，极狐T1在多个关键指标上均优于竞争对手。尤其是其超大的轴距、智能化程度高的驾驶辅助系统以及对人体健康友好的座舱环境，使得这款新车成为了当下最受关注的车型之一。相信随着更多用户体验到它的魅力，销量还将持续攀升。