丰田亲民豪华SUV降价15万，省油却隔音差，未来还有市场吗？

现在买车的人都知道，今年价格战打得太狠了，连丰田这种一线品牌都扛不住。我最近研究了一款叫凌放HARRIER(图片|配置|询价)的丰田车，原本指导价要20万出头，现在部分地区都降到15万左右了。说实在的，这车要不是降价，我真想不到它会这么“惨”。

凌放HARRIER

最低售价：14.18万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车9.98万起 | 71辆

这车其实挺有意思的，按理说丰田车内饰一直被人说塑料感重，但凌放直接反着来。我朋友上周带我去看了实车，方向盘摸起来软乎乎的，像穿了层皮外套，座椅也是真皮的，坐上去跟沙发似的。要不是方向盘上印着TOYOTA标，我还以为是雷克萨斯的车呢。车身有4米7多，开出去看着也不小，后排坐三个成年人完全没问题，这点比隔壁的RAV4强多了。

但问题真不少。最明显的就是隔音，朋友开着车窗跟我说话，发动机声音大得像拖拉机，高速上胎噪也特别明显。要是对比BBA那些豪华车，这差距可不是一点点。再就是油耗，2.0L的版本城里跑也就7个油，2.5L的混动版能降到6个油，听着省油，但加92号汽油这优点，现在电动车动不动0油耗，这优势还能撑多久？

凌放HARRIER

最低售价：14.18万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车9.98万起 | 71辆

关键这车定位尴尬。它比汉兰达便宜，但空间不如汉兰达大气；比国产新能源车便宜，人家却能续航600公里。前两天我刷短视频，看到有人吐槽：“花15万买凌放，不如等比亚迪唐降价。”这种声音现在越来越多了。

丰田自己也没闲着，听说接下来要推插电混动版，可能为了应付越来越严的环保政策。不过我总觉得，这车最大的问题还是卖点不明确。内饰这么豪华为啥不冲高端？价格这么低又怕被说“掉价”。上个月我路过4S店，销售说现在买凌放送保养，但看车的人寥寥无几，停车场里都是问电车的客户。

其实我觉得这车要是早几年上市，可能还真能火。现在电动车势头太猛，连丰田的老本行——省油耐用——都被打得七零八落。不过我一个懂车的朋友倒是提醒我，丰田这种老牌车企，肯定不会轻易放弃市场，说不定后面还会出纯电版凌放。

前两天我试驾了半小时，2.5L混动开起来确实平顺，方向盘手感也扎实，过减速带的时候悬架很稳。但坐后排的时候，发动机噪音让我差点把窗户摇上来。这车到底值不值得买？我觉得得看个人需求。要是就想买个省油的丰田，偶尔开长途不累，凌放还能凑合；但要是想体验豪华，那还是等等雷克萨斯吧。

现在街上跑的凌放不多，可能过几年就更少见了。毕竟现在买车的年轻人，哪个不盯着屏幕大、能自动泊车的电动车？不过说实在的，这车内饰确实让我有点心动，要是能再降点隔音短板，或许还能再火几年。