新能源车扎堆9月上市，续航价格谁更靠谱？谁会成为爆款黑马？

最近汽车圈热闹得很，光是9月就有二十多款新车要上市，我特意挑了几个有意思的给大家说说。先说说捷达VS8(图片|配置|询价)，这车9月5号上市，预售价9.9万起，用的是大众最新平台，尺寸和之前VS7差不多，轴距两米七三，开起来应该挺宽敞。动力还是那套1.4T配6AT，虽然不算新潮，但稳定省油是肯定的。不过现在这个价位竞争太激烈了，得看最后定价能降多少。

长安逸动第四代9月7号上市，这车变化挺大，特别是内饰和智能系统。听说装了天枢OS，还能用AI语音，无线充电功率有50W，这对年轻人来说挺实用。动力用新蓝鲸1.5T，马力比老款强不少，关键是双离合变速箱，换挡平顺性应该不错。不过十万左右的家轿选择太多了，逸动得在配置上更下功夫。

奇瑞风云X3L这名字听着陌生，其实就是iCAR 03的升级版，9月9号上市。这车搞了增程，1.5T发动机带单双电机可选，纯电续航215公里，综合能跑一千公里出头。重点是它配了猎鹰500智驾系统，高配还有空气悬架，预售价12.99万起，对比比亚迪宋PLUS DM-i应该能分一杯羹。

领克10 EM-P这个车名听着有点怪，其实就是以前Z10的插混版，9月8号上市。混动系统功率有390千瓦，四驱是标配，激光雷达和智能芯片也没落下。预售价19万多，和极氪001比起来性价比可能更高，就是品牌认可度还是差点。

智己LS6预售价20.99万起，9月10号上市。这车增程纯电都有，纯电版最长续航750公里，增程版综合续航能到一千五百公里。激光雷达和Thor芯片这些配置堆得够猛，但定价比蔚来ET5 Touring高，得看市场接受度如何。

奥迪E5 Sportback这名字听着像旅行车，果然就是纯电旅行版，9月16号上市。轴距接近三米，续航最顶配能到773公里，还带空气悬架。预售价23.59万起，比特斯拉Model 3贵点，但空间大配置高，喜欢大空间的年轻人可能会冲。

极狐T1这车挺有意思，9月11号上市，虽然车长四米三，但轴距两米七七，后排空间不会憋屈。预售价六万多起，续航四百多公里，主打性价比。不过这个尺寸的车现在竞争太激烈，星瑞、海鸥都在那块儿，得看极狐怎么玩营销。

享界S9T这个名字听着陌生，但一看配置就知道是华为参与的车，9月16号上市。五米多长的旅行车，纯电续航最高八百公里，增程版综合续航一千三百公里。预售价三十多万，这个价位买蔚来或者理想也不贵，得看华为智驾系统能不能打。

荣威M7 DMH是9月17号上市的新车，劳斯莱斯前设计师设计的，预售价十万多。插混系统综合续航两千米，这数据听着有点夸张，可能虚标了。不过设计流线型，开出去挺拉风，关键是价格比同级别混动低，说不定能火。

尚界H5和问界M7都是华为鸿蒙车，9月23号上市。H5预售价十六万多，比问界M5便宜，主打五座舒适。问界M7改了外观，尺寸更大，增程纯电都有，如果能维持现款价格，可能成为华为最畅销的车。

沃尔沃XC709月26号上市，这名字听着像跨界车，其实是中大型SUV插混版。预售价三十万左右，纯电续航两百公里，综合一千二百公里。沃尔沃的安全配置一直不错，但品牌影响力不如BBA，得看定价和优惠力度。

马自达EZ-60这个名字听着像是纯电版CX-50，9月26号上市。用长安的平台造，续航应该比老款马自达强不少。设计保留家族风格，内饰用连屏，价格如果二十万左右，说不定能圈住喜欢日系设计的年轻人。

这么多新车扎堆上市，续航价格配置都卷疯了。我个人觉得纯电续航六百公里以上慢慢会变成标配，增程式车型价格还能再降。不过现在选车最纠结的就是，便宜的配置一般，配置好的又贵，希望这些新车能给出些惊喜。要说谁会火，还得看最后定价和实际体验，毕竟纸面数据好看不一定卖得好。