极狐T1:6.88 万起售，预售 2 小时破万，A0 级纯电SUV能火吗？

2025 年新能源市场竞争持续，纯电 SUV 领域新车型不断推出。8 月刚到，多款新品开启预售，其中极狐T1(图片|配置|询价) 表现突出，瞄准 A0 级市场，基于 “北极星数字智能架构” 打造，8 月 22 日正式开启预售。预售初期成绩亮眼，2 小时内订单突破 1.1 万台，48 小时订单量达到 1.5 万台，在细分市场中受到较多关注。

极狐T1(读测评) 的预售价从 6.88 万元起步，同时拥有 2770mm 的轴距，这样的价格与空间组合，吸引了不少年轻家庭用户和城市通勤人群。该车计划以 “A0 级定价、A 级空间、B 级配置” 的思路进入市场，试图改变入门级电动车的价值标准，具体市场表现有待正式上市后观察。目前新车推出 5 款配置，预售价区间在 6.88 万 - 9.38 万元，下面从官方信息出发，为大家介绍这款车的具体情况。

从外观来看，极狐T1(用车口碑) 的前脸设计有自身特点，配备 “灵动冰璨” 贯穿式前大灯，设计风格偏向平面化，带有科技感，这种设计常见于定位更高的车型上。同时，前脸还搭配了贯穿式 LED 日行灯，进一步增强了科技感。前包围采用亮黑色设计，包含进气和导风口结构；机盖部分有饱满的曲面和清晰的棱线，让车辆看起来更具运动感和年轻化特质。

车身侧面造型简洁，黑色车顶搭配银色车身，提升了时尚感。车门把手采用半隐藏式设计，增加了侧面的整体感和科技感。轮毂为 18 英寸双色铝合金材质，采用多幅细条设计，不仅视觉上更显运动，也有助于提升抓地力和操控稳定性，在 A0 级车型中，18 英寸轮毂的配备并不常见。车尾部分，贯穿式尾灯组是主要亮点，内部采用独特的几何线条排列设计，增强了车辆的辨识度，在同级别车型中具有一定特色。

此外，极狐T1 还配备了全景天幕，尺寸超过 2㎡，覆盖了大部分车顶。白天使用时，阳光可透过天幕进入车内；夜晚打开电动调节的遮阳帘后，能观察到天空景象，这种配置在 A0 级车型中较为少见。

内饰方面，极狐T1 配备了运动风格的 D 字型方向盘，方向盘上集成了感应触摸式按键，操作便捷且带有科技感，车标和多功能按键周围有玫瑰金色镀铬线条装饰，提升了内饰的精致感。仪表台顶部使用纤维绒材质，触感细腻，减少了塑料材质带来的冰冷感。座椅采用 3D 立体绗缝工艺，视觉上更显立体，兼顾美观与实用性。

车内还搭载了双屏系统，由 15.6 英寸中控屏和 8.8 英寸仪表屏组成，相比同级别车型常见的 10 英寸屏幕，尺寸大了近 60%，科技感较为突出。在环保健康方面，该车延续了极狐品牌的 “极净座舱” 理念，采用纳米级防污层，VOC 含量低于行业标准，达到母婴级安全水准，适合对车内环境敏感的人群乘坐。

空间表现上，极狐T1 采用 “四轮四角” 布局，配合 2770mm 的轴距，为车内提供了较为宽敞的空间基础。身高 1.85m 的乘客坐在前排，腿部仍有两拳的活动余量；后排头部空间达到 920mm，即使长途乘坐也不易感到局促。前排座椅支持全平放倒，放倒后可与后排连成一体，形成一张长度 1.8m 的 “移动大床”，适合通勤间隙休息或长途旅行时临时小憩。新车前排配备电动座椅，预计还将支持座椅加热功能，能在不同季节提升乘坐舒适度。

储物空间设计也较为实用，中控台下设有下跃式储物格，空间足够容纳 13 寸笔记本包，方便携带电脑通勤或出差。门板储物槽可同时放置 500ml 保温杯和折叠伞，满足日常物品存放需求。全车还设有隐藏式挂钩，方便挂置购物袋、儿童玩具等，有助于保持车内整洁。后备箱深度比同级别平均水平多出 15cm，将后排座椅放倒后，空间可进一步扩大，能轻松容纳婴儿车、露营装备等，满足家庭出游或休闲活动的装载需求。

动力与续航方面，极狐T1 采用前置单电机前驱布局，320km 续航版本的电机功率为 95 千瓦，425km 续航版本电机功率为 70 千瓦，峰值扭矩均为 176N・m。根据官方数据，该车 0-50km/h 加速时间在 4.7-5.0 秒之间，最高时速可达 150km/h，这样的动力参数虽不算特别强劲，但能够满足日常通勤和短途出行需求。

续航方面，在 CLTC 工况下，该车提供 320km 和 425km 两种续航版本，对应的电池容量分别为 33.4kWh 和 42.3kWh，官方表示续航数据真实，无虚标情况。全系标配热泵空调，在 - 10℃的低温环境中，续航保持率可达 85%，相比海豚车型能多行驶 30km；-7℃时电量保持率为 94%，-20℃时仍有 83% 的电量保持率，低温续航衰减程度低于同级别车型，适合在寒冷地区使用。补能速度方面，该车支持快充，电量从 30% 充至 80% 仅需 0.28 小时，能有效缩短充电等待时间，提升出行效率。

智能配置上，极狐T1 在智能与安全领域构建了较为全面的保障体系。425km 长续航版本标配 540° 全景影像，通过 4 颗百万像素摄像头实现多视角无缝拼接，可实时显示车周及车底画面，覆盖车辆周围 360° 区域和车底盲区，在窄路会车或停车时，能帮助驾驶员精准判断路况，消除驾驶盲区，提升驾驶安全性和便利性。

低速智能辅助转向功能也较为实用，当方向盘打死后车速较慢时，系统会对内侧车轮施加制动，使转弯直径缩短 30 厘米，在老小区、窄胡同等空间狭小的环境中，掉头操作更加灵活，无需反复调整方向。

辅助泊车功能支持 58 种场景，成功率超过 95%，无论是墙角车位还是极窄车位，都能在 20 秒内完成泊车操作。此外，还配备 50 米循迹倒车功能，当车辆误入窄巷等不便掉头的区域时，可通过一键操作让车辆自行退回原路，减少手动倒车的难度。

该车还包含丰富的 L2 级辅助驾驶功能，涵盖 AEB 辅助紧急制动、PCW 行人预警、自适应巡航、车道保持等 12 项主动安全功能。在拥堵路况下，系统可自动控制跟车距离，减少频繁刹车和起步带来的操作负担；在高速行驶时，能辅助保持车道和稳定车速，降低驾驶疲劳感。

安全保障方面，极狐T1 的电池安全测试标准高于国家标准，底部撞击强度达到国标 2 倍，火烧测试强度为国标 2 倍，挤压测试强度达国标 3 倍，浸水测试强度更是高达国标 12 倍，即使在强力撞击、高温、挤压、浸水等极端情况下，电池仍能保持稳定，降低安全风险。

车身防护采用十层防护矩阵，其中 1500MPa 热成型钢车身强度较高，车顶可承受 4.5 吨的重量，能在碰撞等意外情况发生时，为车内人员提供较好的保护，提升整车安全性。同时，该车还率先搭建了低速智能转向辅助系统，进一步优化了狭窄道路下的操控灵活性。

目前极狐T1 的预售权益包括：预付 2000 元定金可免费选装限定车色（瓦纳蓝 / 霞光紫 / 草露青）、获赠大容量收纳扩展包，以及享受超期交付补偿积分（至高 15000 分）。综合来看，极狐T1 在安全、便捷、智能等方面的设计，能够满足日常通勤和短途旅行的需求，其在细节、科技配置、环保舒适等方面的表现，为消费者提供了一个新的选择，适合注重实用性和性价比的用户考虑。