14.99 万起买 2+2+3 大空间+双擎动力，新款星海V9多场景试驾体验

以往入门级 MPV 价格多在 30 万左右，如今汽车行业内卷下价格降低。东风风行星海 V9 2026 款于 2025 年 8 月 21 日上市，含舒适型、豪华型，官方指导价分别 17.99 万、19.99 万元，国补央补后降至 14.99 万、16.99 万元（具体询当地经销商）。其契合家庭用户对 MPV “装下生活品质” 的需求，能提供舒适质感出行，满足 “花小钱办大事” 的期待。作者试驾后体验良好，推荐给计划购 MPV 的消费者

在 MPV 的世界里，东风风行星海 V9 一登场，便以独特的魅力吸引众人目光。它既有让人过目难忘的外观，又具备极为实用的大空间。

初见星海 V9，其大气稳重的身姿便给人留下深刻印象。流畅的车身线条从车头大灯顺滑地延伸至车尾，勾勒出灵动的腰线，不仅增添了车身层次感，更营造出动感气息。它的车身尺寸十分可观，长宽高分别为 5230mm、1920mm、1820mm，轴距达 3018mm。这样的 “大块头” 行驶在路上，气场十足，也为车内宽敞空间奠定了基础。

星海 V9 提供 “中国结” 与 “青云梯” 两种风格前脸。“中国结” 版本别出心裁，用 280 颗 LED 灯珠拼出结型日行灯，浓浓的中国风扑面而来。格栅造型宛如传统中国结，线条蜿蜒曲折，层次丰富，喜庆又吸睛。而 “青云梯” 版本运用 23 根横向镀铬条，打造出豪华游艇般纵向延伸的视觉效果，简洁大方中尽显档次。大灯与格栅相连，点亮时夺目耀眼，霸气感瞬间拉满。车尾采用当下流行的贯穿式尾灯设计，夜晚亮起辨识度极高。后保险杠上的镀铬条点缀，又为车尾增添几分精致。再加上电动感应尾门，日常拿放物品轻松便捷，尽显贴心。

MPV 车型，空间表现至关重要。星海 V9 采用 2+2+3 的座椅布局，全方位保障乘客舒适体验。身高 175cm 的乘客坐在第二排，将座椅调整到舒适位置后，腿部空间仍有两拳以上余量，头部空间也相当充裕，毫无压抑之感。

第二排的独立航空座椅堪称一大亮点。它支持 12 向调节，腿托、通风、加热、按摩功能一应俱全。扶手处的智慧屏，可轻松控制座椅和多媒体，让乘客享受舒适体验。即便长途旅行，也能始终保持轻松状态。

来到第三排，空间表现依旧可圈可点。正常坐姿下，腿部空间约有一拳，头部空间也较为充足，短途乘坐毫无压力。值得一提的是，第三排座椅采用 4/6 下沉放平设计。当需要装载大件物品时，将座椅放倒，便能与地板齐平，形成一个容积最大可达 2792L 的纯平储物空间。无论是搬运家具，还是外出露营放置装备，都不在话下。在 7 人乘坐模式下，后备箱依然拥有 593L 的容积，能装下 1 个 24 英寸行李箱、7 个 20 英寸行李箱和 7 个背包，全家出游，行李再多也不怕无处安放。此外，全车还设有 42 个储物空间，方便乘客放置各类随身物品，助力保持车内整洁有序。

星海 V9 的内饰设计主打舒适与科技感，星舰环抱式座舱布局能给人直观的包裹感，搭配 12.3 英寸液晶仪表盘与 16.2 英寸中控屏，屏幕显示清晰、操作流畅，这背后离不开高通骁龙 8155 芯片与腾讯 TAI 多媒体系统的加持，日常切换功能、导航或播放影音时，几乎没有卡顿感，交互体验很顺手。

用料上，车内多处使用木纹饰板点缀，再加上大面积软性皮质包裹，触摸起来质感细腻，有效提升了内饰的高级感，坐进车内能明显感受到与同价位车型的差异。四音区独立语音识别是个很贴心的实用功能，不同座位的乘客可以各自唤醒语音控制，比如后排乘客想调节自己区域的空调温度、切换音乐，不用麻烦驾驶员，直接说指令就能操作，既方便又不干扰驾驶。隔音方面，车辆配备多层隔音玻璃，在 80km/h 时速以下，风噪、胎噪能被有效隔绝，车内保持相对安静的环境，无论是日常通勤还是短途出行，都能减少噪音带来的烦躁感

辅助驾驶与安全配置上，高配版本搭载 L2 级辅助驾驶系统，包含 ACC 自适应巡航、车道保持等功能，跑高速时能自动跟车、保持车道，减轻驾驶员的操作负担；360° 超清全景影像则对这款大尺寸 MPV 很重要，狭窄路段会车、小区停车时，能看清周围环境，避免剐蹭。不过低配舒适型仅配备后泊车雷达、倒车影像和定速巡航等基础配置，看重智能驾驶辅助的消费者，建议优先考虑高配版本。

试驾东风风行星海 V9 时，其动力与续航表现尤为亮眼，搭配灵活的操控和舒适的驾乘感受，完全契合家用与长途出行的多重需求。此次试驾覆盖城市道路、高速路段及复杂路况，全面还原日常用车场景，实际表现可圈可点。

星海 V9 搭载马赫双擎混动系统，核心是 1.5TD 混动专用发动机，热效率高达 45.18%，兼顾动力输出与能效。城市通勤时，纯电模式的体验格外出色。车辆配备 34.94 千瓦时电池，纯电续航达 200 公里，对多数上班族而言，日常上下班、接送孩子或周边短途出行完全无需依赖燃油。纯电行驶时起步轻快，加速过程平顺且静谧，即便在拥堵路段跟车或高架巡航，车内也几乎无噪音干扰，为驾乘者营造出安静舒适的环境。遇到超车需求时，深踩油门即可触发电机与发动机协同工作，动力响应及时无延迟，轻松完成超车，日常城市驾驶从容不迫。

长途出行时，混动模式的优势彻底释放。系统总功率达 228 千瓦，综合扭矩 540 牛・米，百公里加速仅 8.8 秒，动力储备充足。高速路段上，即便车速升至 100km/h，继续踩油门仍有强劲动力输出，再加速不乏力，超车、爬坡都游刃有余。更值得一提的是其续航能力，综合续航高达 1300 公里，无需频繁停靠加油站或充电桩，长途出行彻底告别续航焦虑。油耗表现也很惊喜，官方馈电油耗为 5.27L/100km，实际试驾中馈电油耗与官方数据接近，对中大型 MPV 来说，有效降低了长途出行的使用成本。

此外，车辆的底盘调校和操控性远超预期。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构，应对复杂路况时表现出色。行驶过坑洼路面或减速带，悬架能有效过滤大部分震动，车身起伏小，无生硬冲击，乘客几乎感受不到颠簸。转向手感适中，指向清晰，即便车身尺寸较大（长宽高 5230mm/1920mm/1820mm），驾驶时也毫无笨重感。其转弯半径仅 6.15m，在狭窄街道掉头无需多次调整方向，城市穿梭、小区停车都很灵活。同时，隔音处理到位，高速行驶时风噪、胎噪控制优异，车内始终保持安静；油门和刹车响应灵敏，动力输出与制动效果稳定，无论是老司机还是新手，都能轻松驾驭。

经多场景试驾，新款东风风行星海 V9 展现出全面魅力。其外观大气时尚，内饰舒适且配高通骁龙 8155 芯片与双大屏，空间宽敞灵活，2+2+3 布局加 2792L 最大储物容积适配多需求。动力上，马赫双擎混动系统带 1.5TD 发动机，纯电续航 200km、综合续航 1300km，馈电油耗 5.27L/100km，兼顾动力与节能。高配含 L2 级辅助驾驶和 360° 全景影像，安全可靠。

作为 20 万内中大型新能源 MPV，星海 V9 均衡覆盖家用、商务、自驾场景，综合实力竞争力强。虽细节有提升空间，但性价比突出，是 MPV 选购的优质考察选项。