15万级中大型轿车怎么选？零跑C01和汉DM全方位对比

在如今的新能源轿车市场，消费者的选择越来越多。今天咱们就来仔细对比两款热度较高的车型，零跑C01(图片|配置|询价)和比亚迪汉DM。这两款车都是中大型车，价格也比较亲民，很受家庭用户和技术爱好者的关注。接下来，咱们就从外观、空间、内饰、动力、安全等多个方面来分析分析，看看哪款车更适合你。

零跑C01

最低售价：13.68万起

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外观设计各有特色

零跑C01(品技术)新增了“松岚灰”外观配色，这种低饱和度的灰色看起来高贵又稳重。它采用流线型车身，还经过16项空气动力学优化设计，风阻系数只有0.226Cd，不仅能降低能耗和噪音，对续航和加速也有好处。车长5050mm，车宽1902mm，车高1515mm，轴距达2930mm，整体线条流畅，溜背式车顶从A柱顺滑地延伸到车尾，搭配无框车门和隐藏式门把手，轿跑范儿十足。前脸是封闭式格栅，贯穿式数字晶体大灯集成三段式流水灯语，解锁时特别好看。车尾的发光“LEAPMOTOR”标识和贯穿式尾灯相呼应，小鸭尾扰流板和19英寸五辐式低风阻轮毂，让整车更具运动感。

比亚迪汉DM则采用“Dragon Face”家族语言设计，将中式美学和现代工业设计结合得很好。车长4995mm，车宽1910mm，车高1495mm，轴距2920mm，虽然长度和轴距比零跑C01(用车口碑)小一点，但看起来依旧气场十足。前脸大尺寸竖式镀铬进气格栅像“龙嘴”，两侧狭长的“龙眉”LED日间行车灯很有辨识度。引擎盖隆起的筋线和车身侧面流畅的腰线，营造出俯冲式姿态。溜背式车顶线条过渡自然，贯穿式“龙爪”尾灯夜晚点亮时非常霸气。车身配色有玄空黑、时光灰、未央灰等，其中未央灰车漆用了三层喷涂工艺，阳光下光泽温润，很符合商务用户的审美。

空间宽敞舒适

零跑C01的车身尺寸优势明显，宽敞的车内空间让前后排乘客都能坐得很舒服。1509/1515mm的车高，4门5座三厢车的结构，头部和腿部空间都很充裕。后备箱容积纯电版是465L，增程版是449L，日常购物或者多人短途旅行，行李都能轻松装下。而且后排座椅还能按比例放倒，要是需要装载大件物品也没问题。

汉DM虽然车身尺寸小一点，但通过合理的空间优化，后排乘坐体验同样舒适。纯平的地板设计，让中间乘客的脚也能舒服地放置。它的后备箱也能满足家庭出行的装载需求，后排座椅同样支持4/6比例放倒，扩展性不错。

内饰科技感与舒适感兼具

零跑C01的内饰采用“无界座舱”理念，中控台和门板大面积使用软质皮革包裹，高配车型还有Nappa真皮和麂皮绒顶棚，触感特别好。有礁灰+天青、礁灰+驼绒棕两种内饰拼色方案，能满足不同人的审美。车内有10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸2.5K中控屏和10.25英寸副驾娱乐屏组成的三联交互系统，搭载Leapmotor OS车载智能辅助系统和高通骁龙8295芯片，操作流畅，还支持三屏联动。副驾在长途出行时可以独立观看视频或导航，增加了不少乐趣。语音交互功能强大，支持多音区识别和连续对话，“小零”助手响应速度快，能控制导航、空调、座椅等功能。整车还支持OTA远程升级，能不断解锁新功能。座椅是人体工程学设计，前排加热、通风、按摩，主驾记忆功能都有，后排同样支持4/6比例放倒，全景天幕搭配电动遮阳帘，提升了车内的通透感，多色氛围灯还能随驾驶模式自动调节，12扬声器系统带来环绕立体声效果，豪华感满满。

汉DM的内饰是“环抱式品格内饰”，营造出浓郁的中式豪华氛围。中控台对称式布局，大面积Nappa真皮搭配天然真木饰板和金属拉丝工艺，触感和视觉效果都很棒。12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏是交互核心，搭载DiLink 4.0智能辅助网联系统，支持语音控制、5G网络和很多应用。屏幕能根据使用场景自动切换横竖模式，比如导航时横屏，看短视频时竖屏，非常实用。座椅是人体工程学设计，标配前排电动调节和头枕功能，后排中央扶手集成了杯架和空调控制区，还有后排隐私玻璃和8扬声器音响系统，乘坐起来很安静舒适。

动力形式多样

零跑C01提供纯电和增程两种动力方案。纯电版都是后置单电机，功率200kW，扭矩360N·m，加速能达到7秒级。根据配置不同，CLTC纯电续航有525km和625km可选，百公里耗电量在13.5至14.7kWh之间，适合家里有固定充电条件的用户。增程版搭载1.5L增程器，CLTC纯电续航有216km和316km两个版本，综合续航能达到1176 - 1276km，馈电油耗4.9L/100km，就算充电不方便或者需要经常长途跨城，也不用担心续航问题。底盘采用前双叉臂后多连杆独立悬挂组合，调校偏舒适，能很好地过滤路面颠簸。

汉DM全系是插电式混合动力，由1.5T发动机和前置单电机组成，系统综合功率和扭矩表现出色，官方百公里加速6.9秒。CLTC纯电续航125km，大多数日常通勤都能满足，实现低成本用电出行。长途或者亏电状态下，WLTC综合油耗1.06L/100km，亏电油耗4.7L/100km，经济性很好。底盘是前麦弗逊后多连杆结构，调校兼顾日常舒适性和一定的支撑性，驾乘质感比较沉稳。

零跑C01

最低售价：13.68万起

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安全配置各有侧重

在安全配置方面，零跑C01和比亚迪汉DM都很重视。被动安全上，汉DM系列很多车型都有前排膝部气囊；C01全系标配后排侧安全气囊，汉DM只有中高配车型才有。主动安全方面，两车都标配ABS/EBD/ESC等基础功能和L2级辅助驾驶。C01尊享版的预警系统更全面，像后方碰撞、倒车车侧、DOW开门预警等，这些在汉DM入门版车型上可能没有，要中高配才有。汉DM的优势在于高配车型增加了信号灯识别、前方交通穿行预警与制动功能。电池安全方面，两品牌都给头任车主提供电池组终身质保。总体来说，汉DM被动安全细节丰富，C01中高配车型主动安全预警更全面。

价格有差异

零跑C01价格比较亲民，纯电版起售价12.28万，增程版11.98万。相比之下，汉DM系列起售价15.58万，价格差还是比较明显的。汉DM作为经典车型，销量大，市场保有量和认可度高，价格体系相对稳定。零跑C01则通过较低的官方指导价来吸引消费者。

零跑C01和比亚迪汉DM这两款车各有优势。零跑C01价格实惠，空间宽敞，动力形式多样，在主动安全预警方面有优势；比亚迪汉DM外观设计融合中式美学，内饰豪华，插电混动技术成熟，被动安全细节丰富。消费者可以根据自己的预算、对动力形式的需求、对配置的侧重等因素来综合考虑，选择更适合自己的车型。