四驱稳控 + 低油耗，领克 10 EM-P 这波配置绝了！

在汽车行业加速向新能源转型的当下，中大型电混轿车市场竞争日益白热化。各大品牌纷纷发力，推出各具特色的车型。而领克 10 EM-P 的登场，犹如一颗重磅炸弹，凭借一系列优势，为中大型电混轿车市场带来新的活力，为消费者带来了前所未有的选择。

领克 10 EM-P 承袭 THE NEXT DAY 设计语言，以 “晨光律动” 为灵感，打造出极具辨识度的外观造型。其车身线条流畅且富有力量感，26.5° 超跑倾角 A 柱与 12° 上扬 C 柱，勾勒出修长动感的轮廓，营造出强烈的运动气息。车身细节方面，4342mm 行业内较长的隐藏式水切，如光刃般削净视觉断层，不仅让车侧线条更加简洁流畅，还能有效降低风噪，提升车辆的静谧性。同时，隐藏式水切工艺还具备更好的耐久性，减少了传统橡胶条因长期使用而出现老化、变形等问题。此外，领克 10 EM-P 还提供了热门的璃光紫车色，璃光紫捕捉晨光初绽的灵动，为追求个性的消费者提供了更多选择。无论是在繁华都市的街头，还是在风景秀丽的郊外，领克 10 EM-P 都能凭借其独特的外观设计成为众人瞩目的焦点。

领克 10 EM-P 的车身尺寸为 5050/1966/1487mm，轴距达 3005mm，这样的轴距参数使其拥有了极为宽敞的内部空间，尤其是后排空间，堪比 “大客厅”。其 81% 的高得房率让 5 米长的车身挤出 4.8㎡套内空间，为驾乘者提供了充裕的头部和腿部空间，即使一家五口人同时乘坐，也不会感到丝毫拥挤。在座椅设计上，领克 10 EM-P 更是将舒适做到了极致。全车采用了云感零压座椅，具备 13 层支撑结构和慢回弹泡棉，能够贴合人体曲线，有效分散身体压力，即使长途乘坐也不会感到腰部悬空或疲惫。后排座椅不仅支持电动调节，调节角度范围为 117-124°，还配备了通风、加热、按摩功能，为后排乘客提供了如同豪华商务舱般的舒适体验。此外，后排还设有 15kg 承重小桌板，无论是放置笔记本电脑办公，还是给孩子当零食台，都非常实用，极大地提升了后排乘客的便利性和舒适度。

领克 10 EM-P 搭载了全新的 Flyme Auto 2 智能座舱系统，为用户带来了优质的智能交互体验。其硬件配置堪称豪华，15.4 寸的 2.5k 高清屏，拥有极高的分辨率，无论是滑动菜单、浏览图片还是观看视频，都能呈现出清晰细腻的视觉效果。12.66 英寸的宽视超窄仪表屏，布局合理，驾驶者可以轻松获取车速、电量、续航等关键信息，无需分心查找，有效提高了行车安全性。25.6 寸的 AR-HUD 抬头智显，能够将导航、路况等重要信息直接投射到驾驶者眼前，避免了低头查看的麻烦，进一步提升了驾驶安全性和便捷性。

在音响和舒适性配置方面，领克 10 EM-P 同样表现出色。全车配备 23 个哈曼卡顿扬声器，支持 7.1.4 声道环绕音效，结合主动降噪技术，为驾乘者营造出了一个静谧且沉浸式的听觉享受空间。无论是播放激昂的音乐，还是收听舒缓的广播，都能感受到身临其境的音效体验。车内的 256 色 AI 鎏光渐变氛围灯，能够根据不同的驾驶模式和用户喜好自动调节颜色和亮度，为车内环境增添了浪漫而温馨的氛围。同时，车内还设有两个 50W 无线快充区域，方便乘客随时为手机等电子设备充电。此外，可调节温度的 5.7L 冷暖一体冰箱，既能冷藏饮料，在寒冷的天气里还能保温辅食，无论是带娃出行还是商务接待，都能满足多样化的需求。而这一切智能体验的顺畅运行，离不开高通 8295P 车规级芯片的强大支持。其 AI 算力高达 30TOPS，确保了车机系统能够快速响应各种指令，操作流畅无卡顿，让驾乘者能够轻松享受到智能科技带来的便捷与乐趣。

在静态交互方面，领克 10 EM-P 的座舱提供了丰富的个性化定制选项。桌面类型多样，其中 ALive 壁纸功能独具特色。例如生长花样式的壁纸，能够根据车辆电量情况呈现出不同状态，充电时花朵绽放，电量消耗时则逐渐收拢，设计新颖有趣，为驾乘者带来了独特的视觉体验。此外，还有拆字、速度线、萌宠等多种主题壁纸可供选择，萌宠壁纸点击后还能与用户进行互动，增添了不少趣味性。界面设计上，透明的 Dock 栏和桌面大卡片支持长按编辑，驾乘者可以根据自己的使用习惯随意删除不需要的功能，调整图标位置，让座舱界面更加符合个人喜好。桌面大卡片功能让音乐、座椅、车况等常用功能都能一键直达，无需再层层翻阅菜单，大大提高了操作效率。

同时，手机与车机的互联功能也十分出色，无论是魅族、华为还是支持 Carlink 的其他品牌手机，都能实现快速连接。车机还预埋了 MFI 芯片，为后续支持 Carplay 做好了准备，满足了不同用户的需求，让智能互联更加便捷。在车辆行驶过程中，领克 10 EM-P 的座舱功能更加注重安全与便捷性。挂上挡位后，3D 实况桌面会迅速切换到行车 SR 视图，驾驶辅助系统能够实时感知车辆周围的复杂环境，如路上的限速牌、双黄线以及过往的行人、电瓶车等，都会在 SR 视图中清晰显示出来。这一功能让驾乘者能够直观地了解驾驶辅助系统的感知情况，心里更加有底，安全感倍增。当车辆到达目的地需要停车时，行车 SR 视图一键就能切换为辅助泊车模式，无需再进行其他复杂的界面调节，操作十分便捷。

SR 界面还支持个性化调节，驾乘者可以根据需要放大地图查看详细导航信息，或隐藏 SR 视图以更加专注于道路情况。HUD 抬头显示系统拥有四种不同的显性模式，驾乘者可根据实际需求灵活选择，让驾驶更加个性化。在起停车状态下，HUD 还能显示歌词，驾乘者只需通过语音指令就能快速调出设置界面，自由切换不同模式，全程无需低头操作，大大提高了驾驶安全性。

领克Z10

最低售价：18.68万起最高降价：1.10万

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领克 10 EM-P 搭载新一代英伟达 Thor 芯片，拥有 700TOPS 强大算力，为车辆的驾驶辅助系统提供了坚实的硬件基础。同时，领克 10 EM-P 全系标配激光雷达，整车共计 29 个驾驶辅助传感器，包括 11 颗监测摄像头、5 颗毫米波雷达、12 颗超声雷达等，形成了全方位的监测网络，能够实时、精准地感知车辆周围的环境信息。在驾驶辅助功能方面，领克 10 EM-P 同样表现出色，全系标配 40 多项驾驶辅助功能，实现了安全平权。其中，22 项主动安全功能为行车安全提供了全方位的保障。例如，AEB 自动紧急制动系统最高可在 130km/h 时速下实现刹停，有效避免或减轻碰撞事故的发生。G-AES 通用障碍物连续自动避让功能支持最高 130km/h 下连续 2 次避让，大大提高了车辆在复杂路况下的应对能力。21 项高阶驾驶辅助功能涵盖了 D2D 车位到车位领航辅助、FTP 指尖泊车等，让驾驶变得更加轻松便捷。无论是在城市拥堵路段，还是在高速公路上，领克 10 EM-P 的驾驶辅助系统都能为驾驶者提供贴心的帮助，降低驾驶疲劳，提升行车安全性。

领克 10 EM-P 不仅在智能科技和性能方面表现卓越，在豪华配置方面更是做到了极致，实现了真正的豪华配置平权。车内采用 18㎡软性材质包覆车厢，从门板到中控台，每一处细节都彰显着豪华质感。Nappa 真皮座椅触感细腻，采用黑钻切割绗缝工艺雕琢几何光影，同时在靠背上还有 2500 针 “The Next Day” 刺绣，尽显精致与高端。软织物顶棚为车内增添了一份温馨与舒适。车内的哈曼卡顿 23 扬豪华音响系统，以 1600W 总功率和 7.1.4 多声道配置，打造出优质的环绕声场，让每一位驾乘者都能享受到出色的听觉盛宴。多功能前排中央扶手采用双层设计，上层方便储物，下层则隐藏着一个 5.7L 容量的冷热一体车载冰箱，无论是炎炎夏日的冷饮，还是寒冷冬日的热饮，都能随时满足需求。行业内创新的启幕升降式出风音响，在空调开启时优雅升起，不仅能够精确导风，优化空调的出风效果，还能提升音响单元的声场表现，将科技感与实用性完美融合。此外，领克 10 EM-P 还配备了超大美颜镜，为女性乘客提供了贴心的设计。

领克 10 EM-P 搭载 EM-P® 智能电混系统，采用 1.5T Evo 全新电混专用引擎 + DHT Evo 混动电驱，DHT Evo 混动电驱由 P1 电机 + P3 电机 + 3 挡变速箱组成，与后桥 P4 电机协同工作，形成了强大的动力组合。其最大功率 390kW，最大扭矩 755 N・m，百公里加速时间5.1 秒，极速可达 210km/h，这样的动力表现在同级车型中较为出色，无论是城市道路的起步超车，还是高速公路上的加速行驶，领克 10 EM-P 都能轻松应对，为驾驶者带来激情澎湃的驾驶体验。在节能方面，领克 10 EM-P 同样表现出色，CLTC 馈电油耗低至 4.2L/100km。这得益于其先进的智能电混技术，在不同的驾驶场景下，系统能够自动优化动力输出，实现发动机与电机的高效协同工作，从而降低能耗。例如，在城市拥堵路段，车辆可以纯电模式行驶，避免了发动机在低效工况下的运转，有效降低油耗；在高速行驶时，发动机与电机合理分配动力，既保证了动力性能，又能实现较好的燃油经济性。

领克 10 EM-P 是 30 万内混动轿车中标配四驱的车型之一，其全场景稳控的四驱系统，让车辆在各种路况下都能表现出色，无惧雨雪湿滑等恶劣天气。在起步阶段，当车速在 10km/h 以下时，车辆即进入四驱状态，动力能够高效传递至四个车轮，确保平稳出发，避免了因起步过猛导致的轮胎打滑现象。在高速行驶过程中，当驾驶者深踩油门时，后驱 P4 电机能够在 0.01 秒迅速响应介入，实现扭矩瞬时分配，并在 0.1 秒达到最大扭矩输出，使提速过程顺畅且不打滑，有效提升了高速行驶的安全性和稳定性。对于喜欢跑山的驾驶者来说，领克 10 EM-P 的四驱系统同样表现出色。车身姿态算法补偿能够精准协调 4 个车轮动力分配与车身稳定控制，通过对悬挂系统和动力输出的精确调整，使车辆在弯道中能够保持稳定的车身姿态，为驾驶者带来稳定的操控体验，尽情享受驾驶乐趣。在雪地路况下，领克 10 EM-P 的四驱系统优势更加明显。其动力输出强劲且稳定，四驱系统可实现前后轴动力 50:50 扭矩分配，能够从容应对冰雪脱困等复杂情况，让驾驶者在雪地中也能自信前行。

领克 10 EM-P 采用纯铝合金双叉臂前悬架 + 增强版五连杆独立后悬架，这种先进的悬挂系统为车辆带来了卓越的操控性能和舒适性。纯铝合金材质的双叉臂前悬架，相比传统的悬架系统，具有重量轻、强度高的特点，能够有效提升车辆的转向响应速度和精准度，同时减轻簧下质量，提高车辆的行驶稳定性。增强版五连杆独立后悬架则能够更好地过滤路面颠簸，为后排乘客提供更加舒适的乘坐体验。在过弯时，五连杆独立后悬架能够对车轮的运动轨迹进行精确控制，使车辆保持稳定的姿态，减少侧倾现象，提升驾驶安全性和操控乐趣。此外，领克 10 EM-P 基于 CMA Evo 原生新能源架构打造，该架构在设计之初就充分考虑了新能源汽车的特点和需求，对车辆的电池布局、车身结构等进行了优化设计。合理的电池布局不仅提高了车辆的空间利用率，还降低了车辆的重心，提升了行驶稳定性。高强度的车身结构则为车辆提供了更好的安全保障，在碰撞事故中能够有效吸收和分散能量，保护车内乘员的安全。

目前，领克 10 EM-P 将于 9 月 8 日正式上市，预售价格为 19.2 万元起。这样的价格在中大型电混轿车市场中具有极高的性价比。与同级别竞争对手相比，领克 10 EM-P 在配置、性能、智能科技等方面都具有明显的优势，却以更加亲民的价格面向消费者。例如，在一些竞品车型还在将四驱系统、激光雷达等作为高配选项时，领克 10 EM-P 已经实现了全系标配，真正做到了让消费者以更低的价格享受到更高品质的产品和服务。同时，领克品牌还可能会在上市后推出一系列购车优惠政策，如金融贴息、置换补贴等，进一步降低消费者的购车成本，为消费者提供更多的实惠。（活动详情请咨询当地经销商）

领克 10 EM-P 以其独特的设计、卓越的性能、先进的智能科技和丰富的豪华配置，为中大型电混轿车市场树立了新的价值标准。它不仅为消费者提供了一款高品质的新能源汽车，更重新定义了中大型电混轿车的价值方向。如果你正在考虑购买一款中大型电混轿车，那么领克 10 EM-P 绝对是你不容错过的选择。相信在未来的市场竞争中，领克 10 EM-P 将凭借其强大的产品实力，赢得消费者的青睐，成为中大型电混轿车市场中备受关注的车型。