奔驰最强AMG GT发布，双涡轮4.0T V8 818马力，限量30台售价超500万

9月4日消息，梅赛德斯-奔驰昨晚扔出一枚“性能炸弹”——AMG GT(图片|配置|询价)2 Edition W16，号称品牌史上最强赛道机器。这车狠到什么程度？双涡轮4.0升V8发动机压榨出818马力，扭矩直接怼到1000N·m，比两年前的GT2版本多出111马力，红线转速拉到7000转，一脚油门下去堪比小型喷气机起飞。

普通超跑在它面前都得怂。工程师彻底甩开公路法规束缚，把赛道基因玩到极致：方向盘上藏了个“暴走按钮”（Push2Pass），一按就能瞬间释放全部动力，还能临时增加98马力的“打鸡血模式”。更绝的是18英寸镁合金轮毂，配上碳纤维传动轴，硬是把车重压到1430kg，比一辆普通宝马5系还轻。

空气动力学也够邪性——尾翼能折叠、翼子板百叶窗可关闭，最高时速突破320km/h。不过奔驰明说了：这车压根没打算上公路，纯为赛道发烧友打造。全球限量30台，不含税售价67.9万欧元（约565万人民币），注定是土豪车库里的镇宅神器。

笔者的私货观点：在电动车当道的年代，奔驰还敢砸钱做这种大排量猛兽，摆明了是要给内燃机时代立块纪念碑。但说实话，500多万买辆不能合法上路的车，可能只有真·赛道狂魔才舍得掏腰包。普通人看个热闹就好，毕竟这声浪和推背感，游戏里开极品飞车也能体验个七八分。

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