巴黎街头撞见中国电动车 网约车大哥竟开国产电车接单

前两天在巴黎市中心溜达，突然瞅见马路牙子边上停着辆小米SU7(图片|配置|询价)。乍一看这车造型挺时尚，但最奇怪的是车牌竟是法语写的永久牌照。这车原本只在国内卖，现在居然堂堂皇皇挂着法牌停这儿，确实少见。

听说这车是有人自己花钱从中国运过来的。这人把车改装认证完，现在当网约车开。以前也有中国车在这儿出现过，但都是挂着W字头的测试牌照。这位大哥直接弄了永久牌照，说明手续都齐全了。

之前有个叫丹尼尔的中国人，开着SU7从中国一路跑到巴黎，跑了万多公里。不过他那会儿挂的是俄罗斯牌照，走的是自驾游路线。跟这位网约车师傅比起来，还是人家手续正规。

小米法国分公司说这车跟他们没关系。查资料才知道这位车主是个人行为。现在小米计划2027年正式进欧洲市场，在巴黎奥运会期间已经开了家体验店，展示过同款车。

不过现在想在法国开SU7还不容易。修车保养得回中国，零件也得从这边寄。充电接口更是麻烦，欧洲插座跟中国不一样，得额外带个转换头才能用。

有意思的是，现在巴黎街头已经有不少中国车影子了。比亚迪在香榭丽舍大街都开了旗舰店，他们那款 Seal 车型在这边挺常见。不少游客打车时说不定就碰上中国电动车载客。

有报道说欧洲充电桩公司最近在统计中国车数据。可能是因为这类车多了，他们得提前准备配套设备。不过现在看来，大部分中国车还都是个人玩票性质，大规模销售还要等小米他们正式铺开市场。

前几天跟朋友聊天，他说之前打车遇到过国产电动车。司机挺自豪地说这车续航不错，就是修车得往远了跑。现在法国交通部门好像也在研究怎么规范这类进口车，毕竟手续太复杂容易出问题。

听说最近法国政府在讨论新能源车政策，可能要放宽一些进口限制。如果真这样，以后街头上中国车会越来越多。不过现在车主们还是得自己解决各种麻烦，光是找维修店就得花不少时间。

路过比亚迪门店时看见好多当地人进去看车。销售员用中文跟客人讲解，还挺专业。这让我想起国内电动车刚出来时也是这样，现在都成了主流。

其实这些车在巴黎出现也不算新鲜事了。只是看着熟悉的国产品牌在异国街头混得风生水起，感觉有点意思。也不知道下回打车会不会碰到SU7，但肯定比现在更容易找了。