问界M7轴距破3米续航1600公里，华为生态杀疯，等党赢麻？

最近华为又搞了个大动作，鸿蒙智行8月份刚卖了4万多辆车，总交付量直接冲破90万大关。趁着这股势头，问界M7(图片|配置|询价)这新车终于要来了，9月5日就能预订，23日正式上市。这车一亮相，直接把尺寸拉满，轴距从原来的2米8多直接飙到3米，车长也突破5米大关，看起来跟小号的问界M8似的，空间直接甩旧款几条街。

前脸设计还是家族那一套，封闭式格栅配上“C”形大灯，车顶装了个激光雷达，纯电版和增程版下包围还分了造型，纯电版网状格栅看着更运动。选色也挺多，六种颜色还能选黑化套件，配上红色刹车卡钳，运动感直接拉满。车尾是细长的贯穿灯，车窗一圈都镶了镀铬条，侧面看过去挺豪华的。

坐进车里，三块大屏特别抢眼，16.1英寸中控屏加两侧的液晶屏，抬头还有AR-HUD，这科技感直接顶到天花板。座椅更绝，前排都是零重力设计，加热通风按摩全有，六座版第二排还能选带腿托的独立座椅，后排还塞了个17寸大屏。内饰有木纹饰板和多种颜色可选，音响系统听感也不错，整体摸起来用起来都挺高级。

动力系统分增程和纯电两种，增程版装了个1.5T发动机，电池有37度和53度两种，综合续航能跑到1600公里，四驱版马力直接给到533匹。纯电版用100度电池，续航700公里，底盘还用了空气悬架，过坑洼路段应该会舒服不少。不过纯电版价格可能要冲到30万往上，这价格比比亚迪唐DM-i贵不少，得看消费者能不能接受。

现在用户讨论最激烈的就是定价，增程版估计25万起，但六座配置加华为系统，这价格算合理吗？有人觉得花20多万买个六座大空间车挺值，特别是家里有老人小孩的家庭；也有人说华为生态虽然好，但车价比同级别高，可能得再等等看。

有意思的是，这车前备箱有145升空间，冰箱彩电啥的都配齐了，跟问界M8一样走“移动客厅”路线。但增程版跑长途确实省油，纯电版续航也不错，充电焦虑应该能缓解。不过现在新能源车保值率低，买完三年贬值多少心里得有数。

华为这次把问界M7定位得挺狠，直接对标蔚来ES6和小鹏G9，但空间和配置都堆满了。问题是消费者到底更在意空间还是品牌，华为靠鸿蒙系统和手机互联能拉多少分？现在用户都在等价格，如果定价合理，这车销量肯定不会差，毕竟尺寸和配置摆在这。

总之，这车该有的都有，空间大、配置高、续航猛，但价格还是关键。华为要是把增程版控制在25万左右，那等等党的确能赚到，毕竟现在新能源市场竞争太卷了。9月23日上市当天，估计又是一场抢订大战。