全新凌渡L 上市，搭载8155芯片，限时11.99万起，带劲不？

8月29日，上汽大众全新凌渡(图片|配置|询价)L在成都车展正式上市，限时价格区间为11.99-15.59万元。新车以其凌厉的轿跑造型、强劲的GTS高性能动力和全面的科技，在燃油车市场展现了强大的竞争力。全新凌渡(品技术)L不仅继承了德系车型的安全基因，采用高强度钢结构车身和10安全气囊配置，还提供了两种动力选择：1.5T版本兼顾经济性与实用性，而GTS版本则搭载与高尔夫GTI同源的2.0T高功率发动机。新车同时配备了AI智联座舱，搭载高通8155芯片和12.9英寸中控屏，支持方言识别和L2级辅助驾驶功能，实现了运动性能与科技相融合。今天就一起通过其中的凌渡(用车口碑) 2026款 凌渡L GTS 380TSI DSG凌风版（以下简称：凌渡L GTS）看看吧。

一、外观设计

凌渡

最低售价：11.39万起最高降价：4.00万

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凌渡L GTS采用宽体轿跑设计风格，车身尺寸为长4791mm、宽1831mm、高1469mm，轴距达到2731mm。前脸采用奥迪A3同款格栅与L型飞翼设计，配以剑眉星目LED大灯，形成数字超跑前脸造型。车辆提供多种颜色选择，包括弗拉明戈红、蒙太奇黑、波萨诺瓦白、赛博灰和波西米亚灰等多种颜色。GTS版本特别配备了专属酷黑运动套件，包含19寸运动熏黑轮毂、熏黑前格栅、熏黑外后视镜罩盖和熏黑门把手饰条。侧身线条采用人鱼线包覆式机盖设计和溜背式流线车顶，配合贯通式腰线，营造出俯冲视觉效果。车辆采用无框四车门设计，尾部为掀背式电动尾门，配以运动化双出排气和醒目红色GTS尾标。

凌渡L GTS的外观设计明显偏向运动化和年轻化，宽体轿跑造型与无框车门的组合在同等价位的车型中确实不多见。黑化套件和红色GTS标识进一步强化了运动属性，整体造型协调且有一定辨识度。掀背式尾门不仅提升了外观动感，也增加了实用性。这种设计可能会吸引追求个性表达的年轻消费者，但过于运动化的外观也可能让部分传统家轿用户觉得不够稳重。

二、内饰设计

凌渡L GTS内饰采用双大屏设计，配备10.25英寸全液晶仪表和12.9英寸中控触摸屏。车机系统采用高通8155车规级芯片，提供相对流畅的操作体验。交互系统集成了文心一言和deepseek全知大语言模型与科大讯飞语音系统，能够识别多地方言，支持连续语音识别和免唤醒功能。系统还支持CarPlay、CarLife和HUAWEI HiCar多种手机互联方式。内饰材质方面，方向盘采用皮质包裹，支持手动上下+前后调节，可选装方向盘加热功能。车辆前排和后排均配备了USB和Type-C接口，前排2个/后排2个，满足乘客充电需求。音响系统为普通品牌，配备6个扬声器，满足基本娱乐需求。

凌渡L GTS的内饰配置注重科技感与实用性的平衡。双屏设计和高通8155芯片的加入提升了车机的响应速度和功能丰富度，语音识别系统对方言的支持增强了使用便利性。音响系统配置相对普通，对音质有较高要求的用户可能会觉得不足。整体内饰材质和配置水平符合该价位车型的预期，没有特别突出的亮点但也没有明显短板。

三、座椅空间

凌渡L GTS采用5座布局，座椅为仿皮材质，主驾驶座椅支持电动调节，包括前后调节、靠背调节、高低调节和腰部调节。前排座椅支持选装加热功能。后排空间方面，轴距2731mm为后排乘客提供了相对充足的腿部空间。后排配备中央扶手和杯架，后排座椅支持比例放倒，增加空间灵活性。后排地板中间凸起不高，对中间乘客的舒适性影响较小。后备厢空间是凌渡L的一个亮点，采用掀背式开启方式，常规容积为509升，后排座椅放倒后可达1432升。后备厢开口较大，内部布局规整，方便装卸物品。储物设计方面，车内还配备了不少于4个杯架和多个储物格，日常使用较为方便。

凌渡L GTS的座椅和空间表现兼顾了运动性与实用性。前排座椅的电动调节提供了良好的舒适性，但没能提供通风功能，后排空间对于一般家庭使用应该足够。掀背式后备厢设计大大提升了装载便利性，容积数据也相当不错，甚至接近一些SUV的水平。车内储物空间设计合理，能够满足日常使用需求。整体来看，这款车在保持轿跑造型的同时，并没有过多牺牲实用性。

四、动力操控

凌渡L GTS搭载2.0T发动机，最大功率162kW（220马力），最大扭矩350N·m。这款发动机与高尔夫GTI同源，采用涡轮增压和直喷技术，缸盖材料为铝合金，缸体为铸铁。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为6.51L/100km。底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。底盘调校在研发过程中考虑了中国的特殊使用工况，精心调校。制动系统采用前通风盘式和后实心盘式的设计，配以电子驻车系统。轮胎规格为225/40 R19，提供相对良好的抓地力和操控稳定性。燃油方面，这款发动机需要使用95号汽油，油箱容积为51升。

凌渡L GTS的动力系统是其核心优势之一，2.0T发动机与7速湿式双离合变速箱的组合提供了充沛的动力和相对迅速的变速箱响应。底盘悬挂配置属于该级别常见类型，调校可能偏向运动化。整体来看，这套动力总成适合那些追求一定驾驶乐趣的用户，但需要接受使用95号汽油和相对较高的油耗成本。

五、辅助驾驶

凌渡L GTS配备了L2级辅助驾驶系统，采用8个超声波雷达，3个毫米波雷达和5个高清摄像头构建360度监测网络。系统包括Front Assist前方辅助、SWA变道辅助预警、Travel Assist驾驶辅助和ACC自适应巡航等功能。停车辅助系统包括360度全景影像、IPA泊车辅助与RPA远程泊车辅助，还配备倒车车侧预警系统。

凌渡L GTS的辅助驾驶较为全面，L2级辅助驾驶系统能够减轻驾驶负担，特别是在高速巡航和城市拥堵路段。360度全景影像和泊车辅助系统对新手司机特别友好。整体安全配置表现值得肯定，但实际使用时，还需要驾驶员时刻观察路况，避免危险发生。

总结

目前，2026款 凌渡L GTS 380TSI DSG凌风版的官方限时价为14.59万，还有多项限时优惠。以上具体权益详情可咨询当地经销商。其主要竞争对手为东风本田思域（指导价12.99万元起）、领克03（指导价12.78万元起）等同级别车型。

凌渡L GTS作为上汽大众在A+级轿跑市场的重要产品，平衡了运动性与实用性。相对其他竞品而言，它凭借动感的设计、不错的动力表现和丰富的配置，为消费者提供了一个个性化选择。该车型的优势在于其运动化的外观设计、无框车门、掀背式尾门等个性化元素，以及相对充沛的2.0T动力和全面的安全配置。L2级辅助驾驶系统和8155芯片的加入也跟上了当前车辆智能化趋势。需要考虑的方面是，作为一款主打运动风格的轿跑，它的悬挂调校可能偏向硬朗，影响舒适性。使用95号汽油和相对较高的油耗也会增加使用成本。此外，品牌音响等舒适性配置的缺失可能让部分人群感到遗憾。

凌渡L GTS在运动化和家用之间找到了一个相对平衡的点，是当前燃油车市场中一个有一定特色的选择。其展现了上汽大众在燃油车领域的持续进化意图。它不仅保留了德系车的传统优势，更在设计个性化与智能化方面做出了努力。整体来看，这款车适合那些欣赏轿跑风格、但又不愿完全妥协实用性的用户。在电动车日益普及的今天，它代表了一种燃油车的进化方向——在保留传统动力形式的同时，拥抱智能化与个性化趋势。

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