大众全新轿跑上市，颜值性能双在线 ， GT 不熄，凌感全开

2025 成都车展上，全新凌渡(图片|配置|询价) L 正式上市，1.5T 版本起售价 11.99 万元，2.0T 版本起售价 13.99 万元，整个车系限时售价区间在 11.99-15.59 万元，还提供两种动力选择，不管是日常通勤还是追求性能，都能找到对应的款型。这段时间不少人都在关注这款车，刚好身边有朋友去试驾了，也收集了一些真实用车场景的感受，今天就跟大家聊聊这款 “高颜值德系 A + 级轿跑” 到底怎么样。

2026款凌渡L GTS 380TSI DSG凌动版

见过全新凌渡(逛导购) L 实车的人，大多会被它的轿跑造型吸引。无框四车门是个很讨喜的设计，平时开车窗的时候，侧面看特别利落，不像传统车门那样有边框遮挡，路过的人很容易注意到。再加上溜背车身，从车顶到车尾的线条很顺畅，没有生硬的转折，运动氛围一下就出来了。要是选 GTS 版本，细节上更有特点。熏黑的 19 英寸五辐式轮毂比普通版本更有冲击力，轮胎看着就很扎实，跑起来的时候视觉效果不错。还有双边共两出的熏黑排气管，不像有些车藏在下面，这款直接露出来，启动的时候能听到轻微的排气声，不吵但很有质感。尾门右侧的红色 “GTS” 标识也很显眼，不用凑近看就知道是性能版本。车漆颜色选择也多，波萨诺瓦白不是那种惨白，带点温润的质感；赛博灰在阳光下会泛点细闪，比普通灰色更有层次；弗拉明戈红很正，适合喜欢亮眼颜色的人。身边有个朋友纠结颜色，最后选了蒙太奇黑，他说耐脏还显大气，洗完车之后亮晶晶的，看着特别精神。

凌渡

最低售价：11.39万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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2026款凌渡L GTS 380TSI DSG凌动版

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先来说说全新凌渡(用车口碑) L 的 1.5T 车型，它搭载的是 EA211 EVO II 净效发动机，日常在市区开完全能满足需求。有位同事专门去试驾了这款，回来分享说早高峰堵车的时候，起步一点不肉，跟在车流里很灵活，就算前面车稍微提速，也不会有动力跟不上的情况，开着很顺手。最让他满意的是油耗，试驾完还特意算了算，市区里正常开下来，百公里油耗大概在 5.5L 左右，和官方给出的 5.45L/km 基本一致，而且加 92 号汽油就行，不用特意加更高标号的油。他还对比了之前开的车，算下来一个月油费能省不少，对于每天要通勤往返的人来说，这样的油耗表现确实很实在，能减轻不少养车成本压力。

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2026款凌渡L 300TSI DSG凌风版

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再看 2.0T 的 GTS 版本，这款的动力就更强劲了，用的是和高尔夫 GTI 同款的 EA888 2.0 高功率发动机，最大功率162kW，峰值扭矩 350N・m，搭配的是 DQ381 7 速湿式双离合变速箱。有个喜欢开快车、追求驾驶乐趣的朋友试了这款车，说一脚油门踩下去，推背感来得特别直接，完全不是虚的，官方说的 0-100km/h 加速 6.98 秒，实际开着确实有这种强劲的感觉。他还说在高速上超车的时候特别有信心，不用猛踩油门，稍微给点油就能轻松超过前车，而且换挡特别平顺，几乎感觉不到顿挫感，整个驾驶过程很顺畅，开起来特别过瘾。不过他也客观提到，要是平时就只是上下班开，路况也比较平缓，1.5T 的动力其实就够用了，2.0T 的 GTS 版本更适合那些喜欢追求驾驶乐趣、对动力有更高要求的人。

2026款凌渡L GTS 380TSI DSG凌动版

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坐进车内，10.25 英寸全液晶仪表和 12.9 英寸悬浮式中控屏连在一起，看着很有科技感，屏幕显示清晰，阳光直射的时候也不会反光。车机用的是 8155 芯片，反应很快，点菜单、切换界面都很流畅，不会有卡顿的情况。语音控制系统也挺好使，用的是科大讯飞语音系统，还搭配了文心一言和 deepseek 的车载全知大预言模型。试了一下，说 “打开空调调到 24 度”“导航到最近的加油站”，它都能准确识别，不用手动操作，开车的时候更安全。而且支持无线 HUAWEI HiCar、Apple CarPlay 和百度 CarLife，不管用什么手机，都能轻松连接，听音乐、导导航很方便。配置方面也很贴心，比如无钥匙进入和一键启动，不用掏钥匙，靠近车就能解锁，上车直接启动，很省事。GTS 版本的方向盘还有红色 “GTS” 标识，握感不错，开车的时候手感很好。另外，像 ACC 高级自适应巡航，跑高速的时候特别实用，设定好速度和跟车距离，车就能自动保持车距，不用一直踩油门和刹车，长途开车能轻松不少。

2026款凌渡L GTS 380TSI DSG凌动版

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很多人担心轿跑车型空间小，但全新凌渡 L 的表现还不错。轴距有 2731mm，身高1米8 的人坐在后排，腿部还有两拳左右的距离，头部也不会觉得挤，不会有压抑的感觉。有个朋友带家人试乘后说，后排坐三个成年人也不觉得拥挤，中间地板的凸起不算高，放脚也方便，一家人出门玩很舒服。后备箱用的是电动掀背式大尾门，开口很大，放行李箱很方便，要是搬大件东西，不用费劲抬。有位宝妈说，她带孩子出门，推婴儿车的时候，直接把尾门打开，婴儿车不用折叠就能放进去，省了不少事。而且车内的储物空间也多，车门上的储物格能放保温杯和折叠伞，中央扶手箱能放纸巾、充电器这些小物件，手套箱也挺大，能放不少东西。

2026款凌渡L GTS 380TSI DSG凌动版

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安全方面，全新凌渡 L 延续了德系车的高标准。车身用的是高强度钢材，看着就很结实，给人一种踏实的感觉。不同版本安全配置也不一样，比如 1.5T 凌动版以上有 9 安全气囊，GTS 凌风百万纪念版更是有 10 安全气囊，能全方位保护驾乘人员。还有一些辅助安全配置也很实用，比如变道辅助系统，开车变道的时候，如果侧后方有车，后视镜会亮灯提醒，避免盲区带来的危险。IPA 泊车辅助和 RPA 远程泊车辅助也很适合新手，有个刚拿驾照的朋友说，之前停车总怕刮到，用了泊车辅助后，车能自动找车位、调整方向，轻松就能停好车，再也不用找别人帮忙了。

2026款凌渡L GTS 380TSI DSG凌动版

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全新凌渡 L 的底盘调校也很贴合日常用车场景，采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架组合，开起来能明显感觉到稳当。哪怕是跑郊区常见的非铺装路面，遇到零星坑洼或者使用时间较久的减速带，也不用太担心颠簸问题。过坑洼路段时，悬架对震动的过滤很及时，大部分细碎震动都能被吸收掉，坐在车内不会有明显的颠簸感，后排乘客也能保持舒适状态。遇到减速带，只要正常放慢车速通过，车身不会有多余的晃动，整个过程很干脆，没有拖泥带水的感觉。要是开去山路体验过弯，车身侧倾控制得很到位，不会出现明显的倾斜情况，握着方向盘能感受到清晰的路感，心里很有底气。转向也精准，打多少方向车身就会按照预期路线行驶，没有虚位，不管是小角度转弯还是连续的弯道，都能轻松应对，长时间驾驶也不会觉得吃力。

2026款凌渡L GTS 380TSI DSG凌动版

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全新凌渡 L 版本不少，大家可以根据自己的预算和需求来选。如果预算有限，平时主要在市区通勤，1.5T 凌感版就够用了，有无框四车门、掀背式大尾门、全液晶仪表和中控屏，还有 IQ. 智慧车联，基础配置都有，限时价 11.99 万元，性价比很高。

要是预算稍微多一点，想多一些安全和舒适配置，1.5T 凌动版不错，比凌感版贵 1 万元，限时价 12.99 万元，多了高通透大尺寸天窗、9 安全气囊、ACC（带 Stop&Go）、变道辅助系统，还有主驾驶员座椅 10 向电动调节，不管是安全性还是舒适性都提升了不少。

如果喜欢科技配置，1.5T 凌风版值得考虑，限时价 13.59 万元，有仪式感迎宾灯效，晚上开车门的时候，前上格栅氛围灯、水晶射灯门把手这些都会亮，很有仪式感；还有 IQ.360 全景，停车的时候能看到周围的情况，更安全；尾门还带脚踢感应功能，手里拿东西的时候，用脚一扫就能打开，很方便。

要是追求性能，2.0T 的 GTS 版本是优选。GTS 凌动版限时价 13.99 万元，有专属的熏黑套件、19 英寸轮毂和运动尾管，动力强劲，配置也够用；GTS 凌风版限时价 14.59 万元，多了迎宾灯效、360 全景和 Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统，配置更丰富；要是预算充足，想享受更高端的配置，GTS 凌风百万纪念版不错，限时价 15.59 万元，有 IQ.Light 灵眸矩阵前大灯，还有前排加热和通风座椅，夏天和冬天开车都舒服，10 安全气囊也让安全更有保障。

总的来说，全新凌渡 L 不管是外观、动力，还是配置、空间，表现都很均衡，适合不同需求的人。要是最近在关注这个价位的车型，不管是刚毕业想选台个性座驾的年轻人，还是需要兼顾家庭出行的用户，都可以多留意下全新凌渡 L。毕竟这种没有明显短板，还能在颜值、实用、舒适上都给到满足的轿跑，在同价位里并不常见，它的综合表现确实值得期待。