车圈又炸锅了!
一款被誉为”平民版奥迪Q5L(图片|配置|询价)”的车型,硬生生把豪华车拉下神坛。从30万的指导价直接跳水到13万+,220匹马力配四驱系统,30天狂卖16865台。
奥迪真的要哭了。
这就是大众途观L最近在市场上掀起的血雨腥风。不吹不黑,这波降价操作直接让整个中型SUV市场重新洗牌。你能想象吗?花十几万就能买到接近奥迪Q5L体验的车。
真香。
一、”伪豪华”还是”真香车”?途观L的神奇定位让人破大防
说途观L是平民版Q5L,这话到底站不站得住脚?
我们先来看看硬数据。
车型对比 | 大众途观L | 奥迪Q5L |
指导价 | 26.68万起 | 34.98万起 |
终端价 | 13万+ | 30万+ |
轴距 | 2791mm | 2907mm |
动力 | 220ps | 190-254ps |
加速 | 7.5秒 | 9.1秒 |
万万没想到。
途观L在加速方面竟然吊打奥迪Q5L入门版本。7.5秒破百,220匹马力推背感十足,奥迪190马力版本9.1秒的成绩,说出来都不好意思。
这不是在打脸吗?
更让人寒心的是奥迪的选装政策。矩阵大灯加8千,并线辅助加7千,连个自适应巡航都得选装。算下来额外支出小两万。
真是把消费者当韭菜割啊。
反观途观L,标配AR导航、车道偏离预警和9个扬声器,实用功能一应俱全。这种配置厚道程度,让奥迪情何以堪?
卷王就是卷王,没的说。

但话说回来,奥迪Q5L的豪华感确实摆在那里。内饰皮质细腻,隔音过颠簸路更稳当。途观L塑料感略重,胎噪明显影响长途舒适性。
你要面子还是要里子?
二、从30万跌到13万,这波降价操作太狠了
途观L这次的价格屠夫行为,直接把中型SUV市场搅了个天翻地覆。
30万到13万,这跳水速度比股市还狠。
预算30多万的买家,原本在奥迪Q5L和途观L之间纠结。现在好了,价差直接拉到20万,还纠结个屁?
真不是我吹,这价格差得有点过分了。
实际落地价更夸张。奥迪轻松破40万,途观L现在20万都不到。保险税费还低一大截。这钱省下来,够买台代步小车了。

难道不香吗?
空间表现方面,Q5L轴距2907mm确实宽敞,后排坐三人不挤。但途观L轴距2791mm也不差,后备箱能扩展到1780L,放婴儿车露营装备更灵活。
实用性这块,途观L真没输。
油耗两车都7.8L左右,但奥迪得加95号油,长期用车成本高不少。算下来,途观L每年能省几千块油费。
积少成多,这账得算明白。
维护成本更是天差地别。奥迪保养一次1500起,途观L 800搞定,三年省出万把块。这钱拿来给老婆买包不好吗?
男人要学会算账啊。
三、30天狂卖16865台,市场用脚投票了
数据不会说谎。
途观L最近30天销量达到16865台,稳坐中型SUV销量第二宝座。这成绩,比很多所谓的网红车都要强。
市场就是最好的试金石。
用户口碑也很有意思。论坛里不少人吐槽奥迪选装坑人,途观L车主虽然嫌内饰廉价,但都夸动力值回票价。
真金白银买的车,用户最有发言权。
二手车市场的表现更说明问题。奥迪保值率高,三年后还能卖25万,途观L跌到18万。但你想想,人家当初就花了13万买,现在卖18万还血赚5万呢。
这波操作,赢麻了。
安全性上途观L有主动刹车和ESP,奥迪多出侧向辅助系统。但中保研测试两车五星评级差距不大。安全这事儿,该有的都有,够用就行。

不是所有人都需要最顶级配置。
智能化方面途观L也跟上了时代。10.3英寸全液晶仪表、15英寸中控大屏,8155算力芯片,智能语音控制功能丰富。除最低配外,全系标配L2级驾驶辅助。
科技配置这块,真不输豪华车。
底盘调校虽然没有奥迪那么高端,但前麦弗逊后多连杆式独立悬架,传承了德系扎实稳定的品质。部分车型还有适时四驱系统,高速开起来稳如牛。
德系血统在这里摆着呢。
说到底,花35万买奥迪图的是四个圈的面子,社交场合不输阵。而13万的途观L把钱花在刀刃上,动力配置不缩水更接地气。
钱多直接奥迪不废话。预算紧选途观L真不丢脸。加速快配置齐还要啥自行车?
豪华品牌也就值个标。省钱省心才是硬道理。
不过话说回来,途观L虽然性价比突出,但和真正的豪华车还是有差距的。底盘质感、隔音水平、做工细节,这些看不见的地方奥迪确实更胜一筹。
你觉得这13万花得值不值?是要面子还是要实惠?欢迎大家在评论区留言交流,我们一起聊聊这波降价背后的门道~
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