奔驰C级(图片|配置|询价)轿车,从1982年走到2023年,41年的历程中经历了五次蜕变。这款车型完美地填补了奔驰在20万级家用轿车市场的空缺,凭借其卓越的品质和不断创新的设计,它成为了奔驰品牌的销量之星,持续赢得消费者的喜爱和信赖。今天我们就来看看这一款奔驰C级 2019款 改款 C 260 L运动版。
基础车况
该车与2019年10月在赣州上牌,至今行驶了8.8万公里,车源地与车牌地一致,此车未过户,属于一手车源,车子外观为白色,符合国六排放标准,可全国上牌。
市场行情
车龄的增长会导致车辆价值的降低,但也会因车况、里程数、维护状况等因素的变化而有所不同。根据当前市场评估,这款车的二手车价位大致在14.98万左右。具体的售价会根据车辆的情况和市场需求进行调整。影响价格的主要因素包括车辆的里程数、车龄、过户次数、外观和内饰情况、动力性能、功能配置以及市场供需关系等。
用车成本
在不考虑其他费用大幅波动的情况下,根据估算,这辆车的年均综合用车成本大约在1.3万元左右。具体的实际费用开销可能会因车主的使用习惯、行驶里程、车况保养以及地区消费水平等因素不同而有所差异。
配置与安全
这款车在配置方面可谓是一大亮点,它集成了众多先进科技,为驾驶者提供了全方位的支持。首先,智能驾驶辅助系统让驾驶更加轻松安全,无论是城市拥堵还是高速巡航,都能给予驾驶者最大的帮助。其次,高级音响系统和多功能娱乐屏幕让旅途不再枯燥,为乘客带来极致的听觉和视觉享受。再次,舒适的座椅和宽敞的空间设计,让每一位乘客都能享受到头等舱般的乘坐体验。最后,节能环保的动力系统不仅减少了对环境的影响,也降低了使用成本。所有这些配置都彰显了这款车在同级别车型中的领先地位,让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时,也能感受到科技带来的便捷和舒适。
动力性能
这款车搭载了1.5T直列4缸涡轮增压发动机,配置了48V轻混系统,最大马力达到184PS,峰值扭矩为280N·m,动力表现强劲且响应迅速。配合9挡手自一体变速箱,换挡平顺,提供了出色的驾驶体验。官方数据显示,该车0至100公里加速时间为8.5秒,综合油耗为6.0L/100km(NEDC标准),展现了良好的燃油经济性。整体而言,这款车的动力性能在提供充足动力的同时,也兼顾了节能环保的需求,适合日常通勤及长途旅行使用。
空间体验
这款车在空间体验方面表现出色。车身尺寸为4784mm×1810mm×1457mm,轴距达到2920mm,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。无论是前排还是后排乘客,都能享受到足够的头部和腿部空间,长时间乘坐也不会感到压抑或局促。此外,后备厢容积达到480L,为出行提供了充足的储物空间,满足了家庭出行或长途旅行的各种需求。整体而言,这款车在空间设计上充分考虑了乘客的舒适度和实用性,无论是日常通勤还是周末出游,都能为乘客带来愉悦的出行体验。
驾乘感受与口碑
从车主口碑来看,多数车主对这款车的驾乘感受给予了积极的评价。车主小李表示:“我开过不少车,但这款车给我的印象特别深刻。首先,它的动力很充沛,轻轻一脚油门就能感受到强烈的推背感。其次,内饰的豪华感也让我很满意,坐进车里就感觉像是在高档酒店一样。唯一美中不足的是座椅的舒适度,可能是因为追求运动感牺牲了一点舒适,但对于我这种喜欢开车的人来说,这点牺牲完全可以接受。”车主小张也分享了他的看法:“我买这款车主要是看中了它的品牌和口碑。开了一段时间之后,我觉得它的操控感确实很棒,方向盘很灵敏,转弯也很稳。但是,我觉得座椅的舒适度还有待提高,特别是长途旅行的时候,坐久了会有点不舒服。另外,隔音效果也一般,速度快了噪音会比较大。不过总的来说,我还是很满意这款车的,它给了我很多驾驶的乐趣。”综合来看,这款车在动力、操控、内饰豪华感等方面表现出色,但也存在座椅舒适度和隔音效果等方面的不足。建议潜在车主在购买前充分试驾,根据自己的实际需求和偏好做出选择。
优缺点分析
这款车的优点主要包括以下几个方面:首先,动力强劲且响应迅速,能够满足日常驾驶和偶尔的激情驾驶需求;其次,内饰豪华精致,营造出一种高端的氛围,提升了驾驶和乘坐的舒适感;再次,操控性能出色,方向盘精准灵活,底盘扎实稳定,让驾驶者能够轻松应对各种路况;此外,车身尺寸适中,既保证了内部空间的宽敞,又方便了停车和穿梭于城市街道;最后,保值率高,即使在二手车市场上也具有较高的价值。当然,这款车也存在一些缺点。例如,座椅的舒适度有待提高,特别是在长途旅行时,乘客可能会感到不适;另外,隔音效果一般,高速行驶时噪音较大,可能会影响驾驶体验。此外,还有一些车主反映,车辆存在异响、刹车点头等问题,这也可能是潜在的缺点之一。尽管如此,总体而言,这款车的优点仍然远大于缺点,是一款值得推荐的豪华轿车。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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