北汽极狐T1携 “六好” 优势搅局！实力亮眼，能否成纯电爆款？

在 2025 成都车展上，极狐T1(图片|配置|询价)闪亮登场，这款定位为纯电小型车的新车，作为北汽极狐的首款 A0 级产品，着实吸引了不少目光。它的 CLTC 最高续航里程可达 425 公里，自 2025 年 8 月 22 日开启预售以来，预售价在 6.88 万至 9.38 万之间，引发了众多消费者的关注与热议。

独特外观设计，颜值在线

极狐T1(逛导购)运用了家族最新的 ARC - FLOW 设计理念，整体造型十分独特。前脸部分采用了圆润的封闭式格栅，搭配贯穿式灯组，两侧上扬的大灯组，给人一种 “奶凶奶凶” 的感觉，特别有意思。前包围两侧还有 C 型进气口，不仅增添了运动感，还让前脸看起来更具层次感。而且，它的前牌照框区域上方带有前向摄像头，为后续的驾驶辅助功能奠定了硬件基础。

从侧面看，极狐T1(用车口碑)有着上扬式腰线设计，营造出一种向前俯冲的姿态，动感十足。它还配备了黑色外后视镜壳、黑色车窗装饰条、半隐藏式门把手，不仅降低了风阻，还让车身线条更加流畅。车身同色车顶、黑色 B 柱以及黑色侧裙的设计，也让整车看起来更加时尚。值得一提的是，极狐T1提供 17、18 英寸共三种造型的轮毂，满足不同消费者的审美需求。

车尾造型较为方正，尾窗周围带有黑色装饰条，两侧尾灯组之间由黑色装饰板相连，尾灯点亮后呈现出折角造型效果，辨识度极高。下方分别带有 “极狐” 和 “T1” 标识，再加上黑色底部包围，整个车尾看起来简洁而大气。在色彩选择上，极狐 T1 提供晨曦白、瓦纳蓝、流光银、草露青、霞光紫和子夜灰 6 种外观配色，每一种颜色都有着独特的韵味，能满足不同消费者的个性化需求。

宽敞空间，舒适驾乘体验

在空间表现上，极狐T1的长宽高分别为 4337/1860/1572 毫米，轴距达到了 2770 毫米。这样的轴距在 A0 级车中优势明显，甚至接近一些紧凑型车的轴距。较长的轴距带来了更宽敞的车内空间，尤其是后排乘客的腿部空间得到了很好的保障。一家人出行时，后排乘客也能坐得比较舒适，不会觉得过于局促。

车内的头部空间也表现不错，0.85 的高宽比逼近 B 级车，坐进驾驶位或者后排，头顶都不会有压抑感，侧方视野也比较开阔。而且，极狐T1的轴长比达到 0.64，看齐中型车，这意味着车轮更靠近车身四角，不仅让车辆在视觉上更显修长，还进一步优化了车内空间布局。

它的后备厢设计也很有特点，采用了下沉式设计，拥有 74L 的下沉空间。这个空间非常实用，可以放置一些易碎品，避免在行车过程中受到挤压损坏。如果需要搬运大件物品，还可以将后排座椅放倒，进一步拓展后备厢空间，实用性大大增强。

超高安全标准，出行更安心

安全性能一直是消费者购车时重点关注的方面，极狐T1在这方面表现得相当出色。它搭载的极光电池，经过了极其严苛的测试。提前一年就通过了新国标 17 项系统测试和 6 项关键测试，而且极狐还是新国标的主要制定者之一，在电池安全技术方面拥有深厚的技术积累。

在各项测试中，极光电池的表现远超行业平均水平。底部撞击强度是新国标的 2 倍多，也就是说它能够承受更强的底部撞击力，有效保护电池安全。外部火烧时长是新国标的 2 倍多，电池包挤压强度是新国标的 3 倍，浸水时长是新国标的 12 倍，盐雾喷淋强度是新国标的 15 倍，振动测试强度更是新国标的 39 倍，密封性测试甚至达到新国标的 96 倍。这些数据充分说明了极光电池的安全性极高。

为了防止电芯故障扩散，极狐给每个电芯都穿上了 “防火服”，采用的是耐 1000℃的航空级隔热材料，并且在顶部再加一层 “智能防火盖”，形成三维立体防火墙。这样一来，哪怕某个电芯出现问题，热量也会被锁死在局部，不会引发连锁反应，大大降低了电池自燃的风险。截至目前，搭载极光电池的极狐车型已接近 20 万台，始终保持电池零自燃记录，官方还郑重承诺 “买极狐 T1，烧一赔一”，这无疑给消费者吃了一颗定心丸。

除了电池安全，车身安全同样重要。极狐T1采用高强度笼式车身设计，关键部位 100% 采用 1500MPa 热成型钢，A、B 柱形成了坚固的 “金钟罩” 防护，可抵御 15 吨侧向冲击。车顶也十分坚固，通过了 4.5 吨重压测试，相当于 3 台车叠放在车顶上，依然能够保证车身结构不变形，为车内乘客提供了可靠的安全保障。此外，车辆还全系标配 6 安全气囊以及碰撞自动解锁功能，在发生碰撞时，能够最大程度保障乘员的安全。

智能配置丰富，驾驶更便捷

极狐T1在智能配置方面也下足了功夫，为驾驶者带来了便捷的驾驶体验。它搭载的 360° 全景影像系统采用 4 颗 200 万像素超广角摄像头，画面畸变率＜1.5%，能够清晰地显示车辆周围的环境，甚至能看清地面 5cm 高的障碍物。再加上透明底盘功能，在通过复杂路况时，比如有井盖、石块等潜在危险的路段，驾驶者可以实时看到车辆底部的情况，有效避免刮擦底盘等情况的发生。

自动泊车系统也是极狐T1的一大亮点，它支持 7 类车位识别，包括一些高难度的斜列式车位。最小泊入空间仅比车长大 60cm，而行业普遍要求是 80cm，这意味着极狐 T1 能够在更狭窄的空间内完成泊车。而且，当遇到狭窄车位时，它还能自动折叠后视镜，提升通过性。实际体验中，其自动泊车的成功率相当高，操作也很简单，对于新手司机或者不太擅长停车的人来说，简直是福音。

此外，极狐T1还配备了驾驶辅助功能，虽然不同配置车型可能在功能丰富度上有所差异，但像自适应巡航、车道保持等常见的辅助功能在高配车型上都有配备。这些功能在长途驾驶或者高速公路行驶时，能够大大减轻驾驶者的疲劳，提高行车安全性。

健康座舱，呵护每一次出行

极狐T1全系标配极净座舱，致力于为乘客提供健康环保的车内环境。它采用了接近 “零醛零苯” 的环保材料，从源头上减少了有害物质的释放。并且运用了 220℃低温注塑工艺，最大程度降低了有害物的挥发。工程师们还在 4 大极端场景下，对 30 多种零部件和上百种组合进行了反复验证，确保车内气味达到同级优先水平。即使在高温天气下，车内也不会有刺鼻的异味，让驾乘者能够呼吸到清新健康的空气。

内饰方面，极狐T1采用了纳米级防污涂层，具有低气味、低 VOC、低污染的特点。家里有孩子的都知道，孩子在车内可能会不小心洒了果汁或者画了笔印，有了这个纳米级防污涂层，清洁起来就非常方便，一擦就干净，不用费劲去清洗内饰，既实用又贴心。而且，座椅采用医疗级抗菌面料，对常见细菌抑菌率达 99%，进一步保障了车内的卫生健康。

总的来说，极狐T1作为一款 A0 级纯电车，在外观设计、空间表现、安全性能、智能配置以及健康座舱等方面都有着出色的表现。6.88 万起的预售价，结合其丰富的配置和优秀的性能，具有较高的性价比。无论是作为城市通勤的代步车，还是一家人短途出行的工具，极狐 T1 都能够很好地胜任。如果你近期有购买 A0 级纯电车的打算，不妨去 4S 店实际体验一下极狐 T1，相信它会给你带来惊喜。