全系标配卷到飞起，选装套路藏猫腻，低配真能用五年？

阿维塔07今天开始盲订了，全系标配双零重力座椅、电吸门、英国之宝音响这些配置。中配加钱能选空气悬架，顶配分增程和纯电两种，增程顶配给大电池，纯电顶配给四驱系统。参考之前06车型，增程低配可能花一万能加装52度电池，但具体价格还没公布。

厂家这次没提前公布预售价，看来对定价挺有底气。全系标配的配置直接拉满，但中高配之间的区别还是明显，比如空气悬架、电池容量、四驱这些关键选项。用户选车时得算清楚，加钱选装的配置到底值不值。

选装52度电池要花一万块，但实际能多跑多少公里还不清楚。纯电顶配的四驱系统适合追求性能的人，增程顶配的大电池适合长途用。现在全系标配已经够用了，但选装项目还是绕不开纠结。

现在就看后续实测数据能不能打消顾虑了，比如空气悬架的耐用性、电池真实续航这些关键点。厂家给的配置清单看着热闹，实际开起来表现还得等车主反馈。