比亚迪新推两兄弟同台竞技，消费者挑花眼，混动SUV市场风云再起

最近比亚迪又搞了个大动作，一口气推出了海狮05 DM-i和宋Pro DM(图片|配置|询价)-i两款差不多的插混SUV。这两台车价格都是10万出头，定位也都是紧凑型SUV，看着就像是亲兄弟似的。不过仔细一瞧，海狮05属于海洋网，宋Pro属于王朝网，比亚迪这是在自家后院摆开擂台了。

这次我专门去4S店看了看实车。海狮05看起来设计稍微年轻点，前脸用了海洋网那种波浪纹装饰，车尾有个"海狮05"的logo挺显眼。宋Pro嘛，造型还是王朝网的老样子，龙脸设计，车身线条更稳重些。坐进车内，海狮05的中控屏是悬浮式的，宋Pro的是嵌入式，这点差别不算大。销售人员偷偷说其实发动机底盘都一样，都是DM5.0插混系统。

价格方面，海狮05官方指导价11.28到14.28万，宋Pro DM-i则是13.48到15.98万。乍一看宋Pro贵了不少，但细看配置发现顶配版差价其实不大。两车都有DiLink车机系统，续航表现也差不多。唯一区别是海狮05能选装电动尾门，宋Pro标配了更多安全气囊。

现在买车的人最关心能耗。实测下来两车百公里油耗都在4升多，满油满电能跑1000公里出头。有个试驾过的车主说海狮05方向盘更轻便，宋Pro底盘稍微硬一点。但要说谁更好开，这真是萝卜白菜各有所爱。

比亚迪这波操作看得人摸不着头脑。之前王朝网一直卖得好，尤其是宋系列常年霸榜。海洋网推出的车型销量都不温不火，直到上个月海狮07电动车出来才稍微热闹点。现在把海狮05和宋Pro摆一块卖，感觉就像让两个儿子抢同一块蛋糕。

不少消费者都犯嘀咕，这两车除了名字和LOGO有啥不一样？有个准备买混动的小伙子跟我说："我都快纠结死了，网上有人说海洋网是新品牌，以后保值率会追上来，但宋Pro现在优惠多，到底选哪个？"

海狮05DM

最低售价：8.98万起最高降价：2.30万

图片参数配置询底价

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有意思的是，比亚迪在发布会上特意说海洋网以后主攻新能源，王朝网主打经典车型。但这两个系列定位重叠，渠道还经常共用展厅，搞得经销商也头疼。有车主论坛的帖子提到，有些4S店为了冲销量，给海狮05额外补贴5000元，这算是变相降价了吧。

技术方面，DM5.0确实比老款省油，亏电状态下百公里油耗能低个1升左右。这个系统现在全系标配刀片电池，充电30分钟就能跑400公里。不过也有车主抱怨，虽然省钱，但买车时还是要考虑绿牌政策，有些城市插混不能上新能源牌照。

最近奇瑞、吉利的新混动SUV也要上市，价格区间和比亚迪这两款车撞得严严实实。海狮05和宋Pro要是再掐起来，说不定会让利更多。反正现在4S店销售员天天在微信群里发优惠信息，天天喊"限时特价""最后三天"。

有意思的是，比亚迪之前王朝网和海洋网的售后服务是分开的。现在整合IP之后，维修保养是不是也能统一了？这点很多老车主都在问，毕竟保养费用占大头，渠道方便不方便直接影响用车体验。

现在街上的新能源车越来越多，充电设施也在扩建。但说实话，混动还是比纯电实用，特别是跑长途不用担心找桩。这俩比亚迪新车满油满电跑千把公里，高速上超车也够劲，关键是油费便宜。

网上有人分析说，比亚迪这是在测试市场反应，看看消费者更接受哪个品牌。海狮05作为海洋网新生力量，定位年轻时尚；宋Pro则代表成熟可靠。就像家长让两个孩子比赛，看哪个表现好就重点培养。

不过也有老司机提醒，买车先看自己需求。要拉货装东西的话，宋Pro车身大点，后备箱确实宽敞。要是喜欢科技感，海狮05的车机系统更新快，娱乐功能多。总之别光看广告，多去店里坐坐，实车感受更重要。

现在每个月都能听说新车型上市，每个车企都在推混动。但归根结底，选车还是看个人预算和用途。比亚迪这两兄弟虽然像孪生子，但总能找到一点适合自己需求的差异。反正现在政策支持新能源，油价又这么高，混动确实是省心选择。

说到底，车企想多卖车就得多搞几款类似产品分流客户，消费者反而多了选择。不过像这种自家兄弟打架的情况，说不定以后会更多。反正买车的时候货比三家，哪款划算就选哪个呗。

海狮05DM

最低售价：8.98万起最高降价：2.30万

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