几万就能体验奥迪梦，难道你不想体验一下吗？

二十万买奥迪梦，养车一年一万五，这葫芦里卖的什么药？

今天啊，咱们聊一个有意思的事儿，很多人心里头都有个豪车梦，尤其是奥迪，那四个圈圈，看着就高级，可新车那个价钱，好家伙，动不动四五十万，摸摸口袋，只能算了。

但现在有个事儿就有意思了，一台2020年的奥迪Q5L(图片|配置|询价)，还是高配的45 TFSI尊享时尚型，当年新车办齐了快五十万的东西，你猜现在多少钱，挂牌价19万多一点，这一下子就让人心里痒痒了不是，这梦好像踮踮脚就能够着了。

这车吧，你还别说，底子真不赖，2021年5月在郑州上的牌，跑了还不到5万公里，对于一台车来说，这不就跟人刚过三十岁一样，正当年呢，而且还是个深灰色，这颜色耐看，谁开都错不了，里头也是深色内饰，前车主保养得挺好，看着跟新的似的，啥功能都好使。

说白了，这车的亮点就是那个劲儿，2.0T的发动机，一脚油门下去6.7秒就破百了，比那会儿的什么路虎极光、凯迪拉克XT5都猛，配个7挡湿式双离合，换挡那叫一个顺，关键是，它还是个四驱，什么烂路都能走，这就让很多人动心了，又有面子，又实用。

而且这车配置给得也足，什么全速自适应巡航、12.3英寸的全液晶大仪表盘，还有那电动后尾门，在当年那都是顶呱呱的配置，安全性也高，什么主动刹车、车道偏离预警一大堆，气囊给了6个，坐里面就感觉踏实。

但是呢，这事儿你得两头看，不能光看贼吃肉，不看贼挨打，这车报价19.38万，听着便宜，可市场行情也就这个价上下，没捡着多大漏，最关键的是后面的费用，算了一笔账，这车一年用下来，保险、保养、加油什么的，得一万五千多块钱，这在同级别的车里头，算是高的了。

这就形成一个矛盾了，你花不到二十万，买到了一个当年五十万级别的享受，这个体验是实打实的，牌子硬，开出去有面子，动力强，自己开着也爽，空间还大，拉家带口的全没问题，可是，它的保值率偏低，意思就是你开几年再卖，还得掉不少价，而且每年养它的钱，比养个普通家用车贵多了。

所以啊，这台二手奥迪Q5L，它就像一块带骨头的肉，香是真香，但啃起来也得费点劲，它就适合那么一类人，就是对奥迪这个牌子有执念，就喜欢德系车那种扎实的驾驶感，而且手头呢，也确实有点闲钱，不在乎每年多花个万儿八千的养车，对于他们来说，这就是个高性价比的选择。

你要是图省心，或者说预算就卡得死死的，那同样的钱，你去看看国产的新能源，或者合资品牌的新车，可能麻烦事儿会少很多，所以说买车这个事儿，尤其二手豪车，千万别冲动，得想清楚自己到底要的是什么，就这么个事儿。

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