东风日产最近动作不少,8月份销量蹭蹭往上涨,靠的就是天籁(图片|配置|询价)这辆老将。现在他们又憋了个大招——天籁PLUS,听说要配鸿蒙车机和辅助驾驶,年底广州车展就要上市了。作为一个打算换车的普通打工人,我盯着这车看了好久,发现有几个关键点特别有意思。

先说说这车的样子。从网友拍的照片看,前脸改得比以前凶了不少,大嘴格栅黑黢黢的,配上镀铬装饰,晚上远看挺唬人。大灯组变得更细长,还加了贯穿式灯带,整个前脸看着比现款年轻十几岁。车身侧面还是溜背造型,但车长加到了4米92,比现款多出14毫米,后排应该能舒服点。不过车尾那条贯穿式尾灯有点像其他车,没看出多特别的地方。

重点是内饰和配置。官方说要上华为鸿蒙系统,这玩意儿在问界车上用过,反应挺快,但不知道装到日产车里会不会卡。辅助驾驶方面和Momenta合作,听说能实现高速自己开,不过我现在最怕的就是那些“智能”系统突然失灵,希望别出幺蛾子。动力还是老款2.0L和2.0T,变速箱也没变,这算个好消息,说明稳定性有保障,但对油耗敏感的朋友可能要失望了。
现在最纠结的是价格。现款天籁17万多起售,PLUS版听说要加到18万往上。这个价位得和雅阁、凯美瑞抢市场,但人家要么混动要么新能源,天籁还硬扛燃油车,真能行吗?有朋友说加点钱上混动版更划算,但听说混动版油耗降不了多少,反而保养费贵。

我周围的同事好多都在等这车上市。有位同事说他媳妇非要买双色车身,但4S店说颜色多了维修费可能涨30%。还有人问后排空间到底有多大,实拍图里看不出来,得等实车出来再测。最让人好奇的是鸿蒙车机,刷短视频会不会卡,语音控制空调会不会听不懂方言,这些细节现在都没人说得准。

听说11月份上市时会公布具体配置和价格,现在4S店已经在收意向金了,一万块能优先提车。不过我建议大家别急着交钱,等第一批车主用过两个月再说。毕竟现在车机系统翻车的案例太多,鸿蒙到底能不能比特斯拉好用,得等实测才知道。
这车到底能不能在燃油车市场杀出血路?我觉得关键看定价和鸿蒙系统表现。要是价格控制在19万以内,车机又稳定,应该能卖得不错。但要是配置没想象中好,价格又高,可能还是得靠老款天籁撑场面。现在就等11月广州车展,看看实车到底什么样。

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