还会涨价？硬核赛道车Senna GTR现正出售

迈凯伦Senna系列的命名，是为了向F1传奇车手埃尔顿・塞纳（Ayrton Senna）致敬。塞纳在1988年至1993年期间为迈凯伦车队效力，他以精湛的驾驶技术和无畏的赛场精神，成为迈凯伦品牌历史上最耀眼的明星之一。因此，迈凯伦选择以他的名字命名这款车型，意义非凡。迈凯伦Senna GTR作为该系列中更为极致的赛道版本，继承了塞纳的传奇精神，将赛道性能发挥到了极致。​

这台Senna GTR目前在Bring a Trailer挂牌出售，也是该车型的第73台量产车。其涂装复刻了埃尔顿・塞纳的赛车头盔设计，采用MSO太阳黄车漆，搭配专属拉花。具体配置包括：聚碳酸酯风挡及车窗、车顶进风口、侧部与前部进气口、带雷达碰撞预警功能的后视摄像头，以及集成式气动举升装置。

该车自出厂以来仅行驶约874公里，车况极佳。值得关注的是，它搭载了极为稀有的塞纳GTR LM发动机 —— 这是除原厂5台限量车型外，唯一的一台配备该发动机的塞纳GTR。这台升级后的发动机目前由迈凯伦英国工厂保管，核心升级包括：重新编写的发动机控制单元（ECU）程序、矩阵式气门弹簧座、经端口抛光处理的气缸盖，以及重新设计的排气歧管。其最大马力提升至833匹，红线转速提高至9000转/分钟，动力通过7速双离合 SSG 变速箱传递至后轮。

2017年12月10日，迈凯伦在线发布了Senna。三个月后的2018年日内瓦车展上，迈凯伦不仅展示了Senna量产公路车，还带来了Senna GTR概念车。Senna GTR基于Senna公路车设计，但更加激进和疯狂。它拥有巨大的前后扩散器、完整的灭火系统和简化的赛车内饰，展示了迈凯伦工程师在不受公路和赛车规则限制下的创造力。

到了2020年，Senna GTR正式发售，迈凯伦自豪地宣称它是该品牌除F1赛车之外最快、最强大的车型，完成了从概念到量产的华丽蜕变。​迈凯伦Senna GTR的外观设计完全是为了赛道性能服务，每一处线条和部件都蕴含着空气动力学的精妙设计。其硕大的前分流器远远大于公路版，配合主动式前气动扰流板，极大地改进了空气动力性能。

轮距加宽，相应地，前、后翼子板也加大处理，车门向车的中心“推进”，以便更好地引导气流。蚝式翻盖位置更低，有助于提升空气动力学性能以及冷却效果。阶梯式散热格栅前的Gurney襟翼，可将空气从后甲板排出，让低压区能够将热空气从高温的散热器和发动机舱吸出，同时确保气流不会影响尾翼的工作效率。​

车尾部分，巨大的尾翼和导流板格外醒目，它们与后扩散器协同工作，为车辆提供了惊人的下压力。Senna GTR的完整空气动力套件可产生高达1000公斤的下压力，比公路版高出200公斤，这使得车辆为车手提供了无与伦比的操控稳定性和高速行驶信心。此外，可滑动挡风玻璃和侧窗由聚碳酸酯材质制作，可自动关闭的蝴蝶门配备手动释放功能，快速加油口采用典型的赛车风格，车身标配经高光处理的VCF碳纤维空气动力学设计元素，这些细节不仅提升了车辆的性能，也展现了其独特的赛车魅力。​

Senna GTR搭载的是代号为M840TR的4.0升双涡轮增压V8发动机，这颗“心脏”性能超越了迈凯伦此前所有的V8发动机。它采用电子控制双涡管涡轮增压器，最大功率可达825马力，峰值扭矩800牛・米。相比于标准版Senna，动力提升了25马力，迈凯伦通过去除第二级催化器降低背压，并进行程序调整，实现了动力的提升，同时也带来了更加激昂的发动机声浪。​

将如此强大的发动机置于仅1188公斤的轻量化车身上，Senna GTR的马力重量比达到了惊人的694马力/1000公斤。这样的动力配置，让Senna GTR在直线加速上表现得极为出色，轻松超越基础版Senna 2.8秒破百、6.8秒破两百和极速340km/h的参数。

为了配合强大的动力系统，Senna GTR在底盘和悬挂方面也进行了精心调校。它基于迈凯伦坚固且轻量化的碳纤维核心 ——Monocage III - R单体架构构建，这种碳纤维单体式座舱确保了车辆必要的中心强度和刚性，是提供卓越性能、精准操纵和稳定驾驭体验的理想平台。同时，该车的底盘进行了加宽处理，前轮距加宽77mm至1731mm，后轮距加宽68mm至1686mm，车身高度下降34mm至1195mm，进一步提升了车辆的行驶稳定性。​

悬挂系统方面，Senna GTR 搭载了源自赛车的悬架系统，车辆还配备了倍耐力光头胎以及面向赛道使用全新开发的车轮设计，进一步提升了车辆在赛道上的抓地力和操控性能，让车手能够更好地驾驭这头赛道猛兽。​

Senna GTR的车内，你会感受到一种极致的纯粹和专注。为了减轻重量，车内舍弃了安全气囊和信息娱乐系统等不必要的配置，转而配备了灭火器和机载摄像系统等赛道必备装备。内饰可以选择单人布局，也能选装成双座版。​车内配备了一对固定的Sabelt座椅，头枕上绣有Senna的徽标，驾驶员和乘客均配备明亮的红色六点式安全带，提供了出色的身体支撑。打开蝴蝶门，门槛上定制的MSO致敬铭牌刻有“MP4/4 By MSO”字样，彰显其独特身份。方向盘设计类似于F1赛车，上面布满了各种按钮，车手可以通过这些按钮调整显示屏，并改变一些牵引力控制和稳定性控制参数。一个全彩LCD屏幕配备LED换挡指示灯，为车手提供车辆的实时信息，右侧的第二个屏幕则提供更多的读数和数据，帮助车手更好地了解车辆状态，做出精准的驾驶决策。​

迈凯伦Senna GTR全球限量生产75台，从它首次亮相的那一刻起，就因其卓越的性能和稀有的产量而极具收藏价值。作为收藏珍品，每一台Senna GTR都凝聚了迈凯伦顶尖的造车工艺和对赛道性能的极致追求。