10万出头圆梦B级车，20款一手大众迈腾，家用代步好选择！

2007年，一汽-大众正式推出了迈腾(图片|配置|询价)，加入到中级车市场的角逐中。基于大众PQ46平台打造的国产迈腾，在轴距上相比海外版进行了加长，从而提供了更为宽敞的乘坐空间。迈腾采用了大众最新的动感设计理念，前脸采用了标志性的横幅式进气格栅，搭配犀利的前大灯组和流畅的车身线条，营造出强烈的运动感和时尚感。动力方面，早期的迈腾搭载了1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机，后续随着技术的更新，引入了更多高效能的动力系统。而今天这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型，搭载2.0T发动机，10.5万的二手价格，还是不错的。

基本信息

迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型，新车含税价为24.07万，二手车报价是10.5万，相当于开了5年左右便宜了13.57万。定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是上海。2020年7月首次上牌，在此期间过户0次。同时至今累计行驶里程是4.6万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型的配置比较一般，配备了Alcantara座椅、全景天窗、三区自动空调、定速巡航、前排座椅加热和电动调节等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于75%同级车。

其中的定速巡航，长途驾驶会很累，定速巡航系统可以让车在一个固定的速度行驶，自己不用一直调整车速，开起来就会轻松很多；前排座椅加热，冬天非常实用的功能，提前打开，坐上去不会感觉到凉意。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是186kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.1s，动力表现不错，同时百公里油耗仅6.3L（NEDC标准），优于53%同级车。

内饰

市场行情与用车成本

报价低于市场行情价，迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型的市场行情价是11.75万-14.12万，它的报价则是10.5万，所以报价在市场行情中偏低。同时它的保值率也高于同级车。

据估算，迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型的用车成本较低，因为它的用车成本是6661元/年，同级车最低是5930元/年，最高是13693元/年。

优势和缺点

优势：德系车是出了名的皮实耐用，迈腾作为B级车的代表，有着良好的市场基础，保值率高，空间大，动力充沛，这一款迈腾，行驶里程较少，使用时间也不长，整体不错。

缺点：德系车的油耗不低，用车成本高，而且迈腾是一款烧机油的车型，需要考虑养护成本。另外，底盘较硬，舒适性差，需知悉。

二手迈腾值不值得购买，主要取决于两个方面。首先，作为一款B级车，迈腾在空间、动力和性价比方面表现出色，适合家庭使用和长途旅行。其次，具体值不值得购买，要看这辆迈腾的车况如何。今天这辆迈腾，整体来看还是不错的，行驶里程较少，使用时间也不长，可以入手。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。