汽车越来越像手机,四块屏幕围着你转,这到底是享受还是绑架?
今天咱们聊聊车,这年头你要是还觉得汽车就是四个轮子加个铁壳子,那思想可就真有点落伍了,现在的车啊,说白了,就是一个移动的智能大终端。
就拿这个一汽奥迪的Q7来说,它就想搞明白一件事,就是怎么让你在车里待着比在家里还舒服,它给你弄了个“四屏联动”,你听听这词儿,听着就挺唬人。
一坐进去,驾驶座前头是一块12.3英寸的大液晶屏,中间上下又给你摞了两块,一块10.1的,一块8.6的,这还不算完,你眼前那块挡风玻璃上,它还能给你投射出一块屏幕来,叫什么HUD,反正就是把速度啊、导航箭头啊这些东西,直接给你怼在视线正前方。
设计这玩意儿的人,他的想法很简单,就是让你开车的时候眼睛别乱瞟,老老实实看着路,说实话,这个设计你还别说,确实有点用,省得老低头了,安全性是高了那么一点。
但这事儿吧,你得换个角度想,这么多屏幕围着你,一会儿显示个地图,一会儿跳出个音乐播放列表,你说这到底是让你专心开车呢,还是在分散你的注意力呢,这就跟现在人离不开手机一个道理,有点信息过载那意思了。
还有那个语音控制,现在也学聪明了,你不用像以前那样跟个机器人似的说标准指令,直接说大白话就行,你说一句“你好,奥迪,我有点冷”,它自个儿就把空调温度给你调高了,你说想听周杰伦的歌,它也立马给你找,方便是真方便。

可有时候啊,这系统也跟个没睡醒的人一样,你多说两句,或者有点口音,它就蒙圈了,还得你在屏幕上戳戳点点,所以说啊,这人工智能,离真正的人,还有那么一段距离。
最有意思的是那个性化设置,这车能记住七个人的开车习惯,比如说你今天开,它就把座椅、后视镜、空调温度调成你舒服的状态,明天你媳妇开,她一上车,车就自动切换成她习惯的模式。
它是怎么做到的呢,就靠你兜里那把钥匙,说白了,这钥匙就是你的一个身份ID,车一感应到就知道你是谁,然后把所有东西都给你预备好,这种感觉,说得好听点叫宾至如归,说得直白点,就是把你这个人给数据化了,你的所有喜好,它都给你存着档呢。

所以你看,现在的豪华车,它已经不是一个冰冷的机器了,它越来越像一个会思考、会记忆的伙伴,它努力地想要“懂你”,给你提供各种便利,但在这个过程中,它也把你所有的习惯都记录了下来,这到底是更自由了,还是被一种新的科技给“绑架”了,这事儿,值得咱们每个人好好琢磨琢磨。

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