极星新车亮相，叫板保时捷，一百万谁买单？

最近汽车圈有个事儿挺热闹，就是那个北欧来的牌子，叫极星，英文Polestar，要出个新车，叫极星5，放了几张图出来，看着挺唬人。

这车呢，是个纯电动的四门轿跑，样子是溜背的，说白了就是从他们之前那个叫Precept的概念车弄过来的，听说啊，今年9月8号，要在那个德国慕尼黑车展上正式亮相，到时候大家就能看个真切了。

关键不是这个，关键是价钱，有外国媒体在那儿瞎猜，说这车的顶配版本，换算成人民币，可能要卖到100万出头，好家伙，一百多万，这可不是闹着玩的，直接就奔着保时捷Taycan去了。

你还别说，这车的外观设计，确实有点东西，那个大灯，分体式的，跟个回旋镖似的，看着挺凶，据说是照着他们自己那个星星车标设计的，车门也是无框的，门把手藏了一半，反正就是现在电动车流行的那一套。

但是啊，这车有个地方特别有意思，就是那个车屁股，你看那个谍照，再看看旁边的小鹏P7，是不是觉得有点像，这就有点尴尬了啊，你一个要卖一百万的车，结果长得跟人家三十多万的车有那么点神似，这事儿你说巧不巧。

这车底下用的东西倒是挺讲究，说是他们自己专门开发的，一个全新的铝制平台，在英国一个什么研发中心搞出来的，听着挺高级，未来的极星6，那个敞篷跑车，也要用这个平台，看来是下了血本了。

再看看里头，内饰图也放了一点，三辐的方向盘，液晶仪表盘是悬浮的，后排中间扶手放下来，就变成一个四座车了，看着挺豪华，听说啊，标配给你用一种环保的布料，叫什么MicroTech，说白了就是织物座椅，想要Nappa真皮？那得加钱上高配，宝华韦健的音响也一样，这套路，熟悉不熟悉。

动力这块儿，倒是挺猛的，用的是800伏的架构，标准版，就是双电机四驱，马力差不多748匹，零百加速3.9秒，续航呢，能跑个600多公里，这数据已经很能打了。

他还有个更猛的版本，叫什么性能首发版，马力直接干到884匹，零百加速只要3.2秒，这都快赶上超跑了，不过呢，续航也跟着下来了，变成500多公里，说白了就是拿续航里程换零百加速，就这么个事儿。

所以你看，这事儿就有意思了，极星在国内已经有极星2、极星3、极星4了，价格从三十万到七十万，现在突然冒出来一个要卖一百万的极星5，他自己把目标定成保时捷Taycan，可人家保时捷那是百年品牌摆在那儿呢。

再说了，在国内这个价位，还有特斯拉的Model S，还有比亚迪那个仰望U7，哪个是好惹的，所以啊，极星这个百万级的车，最后到底卖多少钱，能不能让大家认，这水可深着呢，咱们就等着看慕尼黑车展怎么说吧。