保时捷新款“顶级”911即将震撼世界

保时捷正在更新其整个911系列。我们已经看到该系列的核心车型——常规的 Carreras 和 GTS 车型以及GT3 RS——都升级到了 992.2 代。不过，仍有一些车型需要更新。其中之一就是 Turbo，我们猜测它将于周日发布，因为保时捷表示它将是 911 的“顶级车型”。目前为止，保时捷尚未透露太多关于 Turbo 的信息，因此我们非常期待了解更多信息。此外，我们还将有机会与一些真正的明星一起亮相。

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911 车型发布会的主持人非帕特里克·德姆西莫属。德姆西最初因其在医院剧《实习医生格蕾》中的角色而声名鹊起，但他在颇为成功的赛车生涯中也声名狼藉。德姆西曾与保时捷合作过媒体项目和实际赛车比赛，并多次参加勒芒 24 小时耐力赛。因此，他非常适合担任这款高端 911 车型的发布主持人。届时，YouTube 频道“Engineering Explained”的杰森·芬斯克以及众多保时捷工程师也将加入他的行列。

我们对 911 Turbo 的了解

保时捷或许并未过多透露这款“顶级”911的相关信息，但从各种报道和谍照中，我们多少能看出一些端倪。正如我们之前提到的，我们相当确定这辆车就是新款Turbo，部分原因是从报道和谍照中可以看出。即使我们没有掌握一些信息，我们至少可以推断出它就是Turbo，因为它一直是911系列的传统巅峰之作，拥有最强劲的动力、最高的极速，并且在舒适性和便捷性方面毫不妥协。它也几乎是唯一一款尚未升级到992.2规格的车型。此外，上图所示，车顶下方的车身轮廓比基础款911更具尾翼，但不如GT3那样多。这与Turbo的定位相符，它需要在稳定性和下压力之间取得平衡，并保持足够低的阻力才能达到惊人的速度。

我们还预计这款全新 Turbo 将采用一些 911 GTS 上推出的混合动力技术。现款 GTS 搭载单涡轮增压器，但其上连接了一台电动机，使其快速旋转，在任何转速下都能实现近乎即时的增压。此外，变速箱中还配备了一台电动机，可以在特定情况下根据需要增加少量动力，同时兼作汽车的起动机和发电机。在 GTS 上，这套混合动力系统增加了 50 多马力，使其动力输出与现款 992.1 Turbo 相差无几。

GTS 的功率为 532 马力，而 Turbo 的功率为 572 马力。根据谍照来看，这套混合动力系统似乎会在一定程度上应用于 Turbo。如果将这大约50马力的动力加到目前的基础版Turbo上，它就能达到约620马力，而Turbo S的马力将从641马力提升至近700马力。我们预计保时捷将能够从混合动力系统和常规发动机中获得更大的提升，因此我们预计这些数字会比较低，而Turbo S最终将轻松突破700马力。因此，您可以理解我们为何期待听到更多消息，我们一定会持续关注并了解详情，我们也将于周日与您分享。