比亚迪涨价到130万，连车标都是黄金的

比亚迪旗下的高端品牌仰望推出首款车型U8定价109.8万，但过去一年只卖出2266台，最近三个月销量更是跌到个位数。为了挽救销量，比亚迪又推出升级版U8L鼎世版，预售价直接涨到130万起。这款车到底有什么变化，消费者又愿不愿意买单？

U8L车身长度比老款长了37厘米，轴距增加20厘米，成了5米4的大家伙。车头灯用了99颗灯珠，前脸两侧加了激光雷达，轮眉改成和车身同色。车尾最明显的变化是取消了外挂备胎，看起来更简洁。车标用24K黄金打造，能旋转着亮起来。

车内用了木头装饰板和真皮顶棚，座椅是六座布局，后排还有个冰箱能调到零下15度。但很多用户觉得六座设计不够实用，要是能选四座或五座会更好。动力方面，U8L用了2.0T发动机加四台电机，百公里加速3.6秒，但车重超过3.5吨，纯电续航只有124公里。

仰望U8

最低售价：109.80万起

图片参数配置询底价

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比亚迪给U8L装了三颗激光雷达和两块英伟达芯片，算力加起来508TOPS。不过相比同价位车，这个配置不算高。比如蔚来ET7的芯片算力是它的两倍。有车主试驾后说，虽然硬件堆得多，但实际用的辅助驾驶功能还没完全开放。

这款车的目标客户是买百万豪车的人，他们可能不在乎多花十几二十万，但更在意身份象征。比如黄金车标、大尺寸车身这些设计，能让他们在社交场合更有面子。不过现在U8L卖得不好，可能是因为价格太高，或者消费者觉得配置不够先进。

比亚迪这次把U8L价格调到130万，可能想用更高端的定位吸引特定人群。但百万级新能源车市场本来就不大，去年前五个月全国才卖了两万多台。如果U8L不能快速提升销量，比亚迪在高端市场的布局可能会遇到困难。

仰望U8(图片|配置|询价)L的升级主要集中在外观和豪华配置上，但核心性能和智能化水平提升有限。消费者是否愿意为这些改变买单，还要看实际体验和市场反馈。现在这款车刚预售，最终销量会怎样，只能等上市后才知道。