701马力混动猛兽！2026款保时捷911 Turbo S纽北快14秒，194万起售

2026款保时捷911(图片|配置|询价) Turbo S：混动加持的“暴力绅士”

2025年9月7日报道，保时捷这次玩真的了！刚刚在慕尼黑车展发布的2026款911 Turbo S，直接甩出701马力、2.4秒破百的硬核数据，纽北圈速更是比老款快了足足14秒——要知道，在赛道刷快1秒都难如登天，保时捷这波简直是“降维打击”。

混动不是噱头，涡轮迟滞成历史

新Turbo S的混动系统可不是为了省油，而是实打实的性能外挂。1.9度电的小电池、电机集成在变速箱里，最狠的是那双电动涡轮——踩下油门瞬间就能爆发推力，再也听不到传统涡轮“喘粗气”的延迟。保时捷甚至把泄压阀都省了，废气流直接回收发电，妥妥的黑科技。

重量涨了82公斤，但谁在乎？

虽然混动系统让车重冲到1.7吨，但实测纽北7分03秒的成绩直接打脸“增重影响性能”的质疑。不过，3万美元的涨价（国内预计194万起）确实肉疼，何况关税可能再捅一刀。有网友调侃：“买这车的土豪，会在乎油价和关税？”

观点：保时捷的“小心机”

相比纯电的Taycan，911坚持混动更像是给内燃机续命——既讨好法规，又保住轰鸣的灵魂。只是这价格，注定还是少数人的玩具。但话说回来，能同时拥有博物馆级的水平对置六缸和未来感的电驱，除了保时捷，还有谁？

大家怎么看呢？欢迎评论区讨论留言，喜欢的可以关注一下小编后续文章。每日分享科技热点！