22年上牌雷克萨斯ES，7万公里，17万多开回家，值不值？

雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天这辆雷克萨斯ES是2020款 200 卓越版 国VI，车龄3年8个月，行驶里程7.6万公里，新车含税价31.7万，现在只要17.8万，里程虽稍多，但价格也很香。

基本信息

我们要介绍的雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI，新车含税价为31.7万，现在的二手车报价是17.8万，2022年1月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中大型车，车身外观颜色为蓝色，内饰是深色配色。车源地在佛山，上牌地是佛山。至今累计行驶里程是7.6万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

2020款的车，配置也不会差，毕竟差的车也卖不到这个价格。雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI配备了全速自适应巡航、车道居中保持、双区自动空调、语音识别控制系统等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于91%同级车。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据实际的行驶环境去控制车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；而前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会进行提醒，从而避免危险的发生。

动力上，搭载了2.0L 直列4缸发动机，最大功率是127kW，最大扭矩是208N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱，作为家用车完全没问题。同时百公里油耗需要5.7L（NEDC标准），远低于2020款红旗H9、2020款沃尔沃S90(图片|配置|询价)，燃油经济性很高。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

车况介绍

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

经过对汽车主要覆盖件检测，只有1处瑕疵，具体是左后翼子板有喷漆修复的痕迹，不影响正常使用。

以上是这辆车的全部瑕疵信息，外观上的瑕疵，有的是使用痕迹造成的，有的是定期保养造成的，整体影响不大。

雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI的市场行情价是16.64万-19.78万，它的报价则是17.80万，价格虽然合理，但优势不明显，不过它的保值率较高，同级车的平均保值率是48.62%，雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI的保值率是61.43%，所以后期折损较少。

根据估算，雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI的用车成本是10768元/年，同级车的最低用车成本是9460元/年，最高是19498元/年，所以它的用车成本较低。

优势和缺点

优势：雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI的市场行情价是16.64万-19.78万，它的报价则是17.80万，这个价格也算是正常水准了，并不高。它百公里油耗仅5.7L，远超同级车，用车成本低。并且还配有仿皮座椅、全车无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像等实用配置。整体来说，还是不错的。

缺点：里程稍多，车龄略长，而且外观钣金有钣金修复，左后翼子板有喷漆修复，左C柱封边变形，右C柱封边有划痕，主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨有拆卸痕迹，会影响美观，但不影响使用。

按照目前的车况，这辆雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI的价格并不算高，整体车况还可以，虽然存在钣金修复和部件有划痕、变形的情况，但都不是事故造成，而是日常使用造成，影响不大。里程虽稍多，但价格也很香，家用代步还是可以考虑的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。