宝骏华为联手造车，智能安全还是隐患，新车能否扛起大旗？

2023年9月6日，广西柳州，上汽通用五菱和华为签了合作协议，要在汽车的辅助驾驶、智能座舱和智能制造三方面合作。现场发布了宝骏华境S，这是双方合作的第一款车，预计会用上华为的自动驾驶系统、鸿蒙车机和激光视觉技术。广西的书记和主席都参加了签约仪式。

双方这次合作重点在三个方向：辅助驾驶用华为的ADS4系统，智能座舱用鸿蒙HarmonySpace5，智能制造则结合五菱的生产线和华为的AI技术。华境S作为首款车型，全系标配这些技术，还强调了安全设计，比如防碰撞系统、电池安全测试标准和环保材料。

五菱是第一个销量突破3000万辆的中国品牌车企，有自研的电池技术和生产体系。华为则是做通信和智能终端的，之前给好多车企提供过自动驾驶和车机系统。两家从2018年开始合作，现在进一步深化，想把各自的技术整合到新车里。

华境S的安全设计有五个方向：智能安全、结构安全、电池安全、材料安全和全时安全。比如防碰撞系统能提前预警，电池经过300万用户的测试，车内材料也选了环保的。但自动驾驶这类新技术到底靠不靠谱，出了事故谁负责，这些还没完全解决。

签约仪式上，除了双方领导，广西的多个部门负责人也到场。五菱的智能岛制造体系加上华为的网络和大数据技术，能提升生产效率和质量。华为的乾崑智驾系统已经装了100多万辆车，但实际用起来会不会出问题，还是要看用户反馈。

华境S定位是大六座SUV，主打家庭用户。五菱之前有神车五菱宏光(图片|配置|询价)，这次想用新技术吸引年轻人。不过现在市场上智能车很多，华为和问界合作的车销量一般，华境S能不能卖得好还不清楚。

广西政府支持汽车产业，五菱和华为的合作可能带动当地供应链。但智能汽车需要大量数据和政策支持，比如自动驾驶法规还没完全跟上，技术落地可能遇到麻烦。

新车计划搭载的激光视觉技术，能识别手势和疲劳驾驶，但实际体验如何得等上市后才知道。鸿蒙座舱系统之前用在手机和平板上，搬到车里会不会卡顿，这些细节还没公布。

合作双方都强调技术互补，五菱有工厂和用户数据，华为有软件和通信技术。但两家公司风格不同，五菱更接地气，华为追求技术领先，怎么磨合还看后续表现。

华境S预计会成为五菱的旗舰车型，但价格还没定。现在国产车竞争激烈，比亚迪、吉利都在推智能车，华境S的优势到底在哪，只能等市场检验。