10万元左右买什么车？这款中大型轿车空间大、续航长，值得一看

在10万元左右的家用轿车选购市场中，不少家庭往往会面临几方面的实际考量：既希望日常通勤的使用成本能更低一些，又担心遇到长途出行时续航不足的问题；既想让全家人乘坐时都能有舒适的体验，又顾虑车内空间是否足够宽裕；既期待车辆能配备一些实用的配置，又不想超出既定的预算范围。而零跑C01(图片|配置|询价)作为这个价位段内的一款中大型轿车，针对这些家庭用户常遇到的顾虑，在设计和配置上做了相应的调整，或许能为有这类需求的消费者提供一个参考方向。

零跑C01

最低售价：13.68万起

图片参数配置询底价

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从外观设计来看，零跑C01(品技术)走的是大气稳重的风格，同时也兼顾了一定的细节实用性。它的车身长度达到了5050mm，宽度为1902mm，和常见的朗逸相比，车身尺寸明显更大，但得益于溜背式的造型设计，并没有因为车身尺寸偏大而显得臃肿，反而在视觉上带出了几分类似C级车的优雅感。在细节处理上，前脸和车尾的贯穿式LED灯组是比较实用的设计，不仅让车辆在视觉上更有辨识度，在实际使用中也能发挥作用——比如早上天色未亮出门时，前灯组能让前方车辆更清晰地注意到它的位置，提升行驶中的安全性；到了晚上需要刹车时，尾灯组亮起后视觉效果比较醒目，有助于减少后车跟车过近的情况。另外，隐藏式门把手的设计也带来了一些使用上的便利，车辆锁止后门把手会收回，让车身侧面看起来更整洁，而且下雨的时候门把手不容易沾太多泥土，开门时不需要特意擦拭，对于需要频繁带孩子上下车的家庭来说，这种小细节能减少不少麻烦。

除了外观设计上的实用性，零跑C01(用车口碑)在空间方面的表现也贴合家庭用户的日常使用需求，2930mm的轴距为车内乘坐空间提供了不错的基础。以身高180cm的驾乘者为例，坐在驾驶位时，头部还能留出一拳多的空间，不会有压抑的感觉；当驾驶位调整到合适的位置后，后排的腿部空间能达到两拳半左右，即使在后排跷着二郎腿看手机也不会觉得局促，部分用户反馈这种乘坐体验甚至比家里的沙发还要舒适一些。在储物空间的细节设计上，也考虑到了家庭出行的需求：门板上的储物槽足够容纳1L容量的保温杯再加上一把折叠伞；中央扶手箱的深度比较可观，能装下6瓶矿泉水，同时还能放进孩子的零食袋和湿巾等小物件；后备箱的常规容积为465L（增程版449L），像带孩子去露营时，装下婴儿车、折叠帐篷、野餐垫以及三个行李箱后，依然还有剩余空间可以放置一些杂物。如果需要装载更大件的物品，后排座椅可以放倒，虽然不能完全放平，但用来装婴儿床或者较大尺寸的行李箱是没有问题的，满足家庭偶尔搬运大件物品的需求。

在动力系统方面，零跑C01搭载了一台永磁同步电机，最大马力为272匹，并且采用了后置后驱的布局，这种配置不仅让动力输出表现比较均衡，同时也能带来一定的操控体验。日常行驶时，踩下电门就能感受到较为明显的动力反馈，在城市道路中需要超车时，整个过程比较顺畅，不需要长时间等待动力响应；即便是在高速公路上行驶，动力储备也能满足需求，超车时不用过度犹豫。从加速性能来看，它的0-100km/h加速为7.5秒左右，在同价位的车型中，这个成绩处于比较靠前的水平，如果偶尔想体验一下驾驶乐趣，也能得到一定的满足。

续航能力是家庭用户选择车辆时尤为关注的一点，零跑C01针对不同使用场景提供了纯电和增程两种版本，以适配不同家庭的出行需求。先看纯电版本，它有525km和625km两种续航里程可选，其中625尊享版配备的是78.5kWh的大容量电池，525km版本则使用的是62.8kWh的磷酸铁锂电池。如果用户每天上下班的通勤距离大约在60km左右，那么525km版本大概一周多需要充一次电，625km版本则可以做到一周充一次电，这样一来，节省下来的充电时间还能让用户有更多时间陪伴家人。在实际测试中，这款车在城市路况下的续航达成率大约在85%左右，即便是在夏天需要开启空调或者冬天需要开启暖风的情况下，525km版本的实际续航里程也能达到446km以上，625km版本则能达到530km以上，这样的续航表现可以减少用户在日常使用中的电量焦虑。和同价位的其他车型相比，比如长安启源A07真香版的续航里程为515km，小鹏MONA M03虽然有620km的续航里程，但电池容量比零跑C01要小，零跑C01的大容量电池能带来更多的电量余量，为出行提供更多的便利。

增程版本可以说是零跑C01的一个特色选择，它的纯电续航里程有216km和316km两种，其中316km版本配备的是43.7kWh的三元锂电池。对于日常通勤来说，增程版完全可以当作纯电车来使用，每公里的使用成本大约只有5分钱，比乘坐公交或者地铁还要划算，一个月下来能节省不少出行开支。到了节假日，要是想带家人进行跨省的长途旅行，增程版的综合续航里程能达到1276km，基本上来回一趟不需要中途补充能源，不用因为寻找充电桩而耽误行程。即便在电池处于馈电状态时，它的百公里油耗也仅为4.9L，相比丰田凯美瑞双擎百公里5.8L的油耗，还要更省油一些，长期使用下来能减轻家庭的养车压力。对于北方地区的家庭来说，冬天低温环境下电池性能容易出现缩水，而增程版只需要花3分钟加一次油就能继续行驶，不用在寒冷的户外排队等待充电，让全家出行更安心。综合来看，无论是以日常通勤为主，还是需要兼顾长途出行，零跑C01的纯电版和增程版都能提供相应的续航解决方案，用车的灵活性比较高。

零跑C01的底盘表现也超出了同价位车型的平均水平，它采用了前双叉臂式独立悬挂加后五连杆式独立悬挂的组合，而且摆臂、连杆等部件还使用了铝合金材质，这种配置通常在不少豪华车型上才能见到。使用铝合金部件的好处是可以减轻簧下质量，在过减速带或者行驶在颠簸路面时，对震动的过滤效果比较好，车内的乘坐体验较为平稳；在高速公路上进行过弯操作时，车身的侧倾幅度比较小，驾驶起来会感觉更稳当，能提升行驶中的安全感。

对于家庭用户而言，智能配置并非越多越好，关键在于是否“用得上”，零跑C01的智能配置就遵循了“够用、不浪费”的思路。在辅助驾驶方面，它搭载了LeapmotorPilot系统，配备了5个高清摄像头、12个超声波雷达以及2个毫米波雷达，能够实现自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等核心功能。对于经常需要跑长途的家庭来说，这些功能会比较实用——在高速公路上行驶时，车辆可以自动跟住前车，并且保持在车道中间行驶，不需要驾驶员一直踩着油门，也不用频繁调整方向盘，能有效减轻驾驶疲劳；在市区遇到堵车情况时，主动刹车功能也能发挥作用，如果前方突然出现行人或者电动车，系统会自动辅助刹车，降低发生碰撞的风险。不过需要说明的是，这些辅助驾驶功能在同价位的车型中并不少见，如果家庭平时很少跑长途，这些功能的使用频率可能会比较低，没必要为了追求“全功能”而额外增加开支。

自动泊车辅助功能对于停车技术不够熟练的用户来说，实用性比较高。比如在老旧小区里，车位通常比较狭窄，或者在商场的停车场中，路线复杂不容易找到合适的车位，这时自动泊车系统可以自动识别车位，并且控制方向盘和车速将车辆停好，不需要驾驶员反复下车查看车位情况，也不用来回调整车辆位置。但这个功能的使用有一个前提，就是车位线必须清晰，如果车位线已经磨损模糊，或者被杂物遮挡，系统可能就无法准确识别车位，这一点在使用时需要留意。

车机系统方面，零跑C01使用的是LeapmotorOS，搭载的是高通骁龙8295芯片，相比常见的8155芯片，处理速度更快。即便是同时开启导航、播放音乐、连接蓝牙打电话等多个功能，在切换屏幕界面时也不会出现卡顿的情况，操作起来比较顺畅。导航系统的定位精度比较高，很少出现偏航的情况，同时还支持CarPlay和CarLife两种连接方式，无论是苹果手机还是安卓手机都能顺利连接，不需要用户额外学习新的操作方法。OTA升级功能也带来了不少便利，当车机系统或者车辆设置需要更新时，不需要特意跑到4S店，只需要在家连接WiFi就能完成升级，节省了不少时间和精力。

还有两个小配置也比较贴合家庭使用场景：面部识别功能可以记住不同驾乘者的座椅和后视镜调节位置，家里不管是谁开车，上车后系统都会自动将座椅和后视镜调整到预设的位置，不用每次都手动调整，非常方便；语音控制功能的实用性也比较高，只要说一句“空调调低两度”或者“导航到菜市场”，系统就能准确执行指令，不需要驾驶员低头操作屏幕，提升了驾驶过程中的安全性。副驾配备的娱乐屏在长途出行时能派上用场，副驾的乘客可以通过娱乐屏观看视频来打发时间，但如果副驾平时很少坐人，这个娱乐屏的使用频率可能会比较低，是否需要选择带有副驾娱乐屏的版本，可以根据家庭的实际需求来决定。

在10万元级别的家用轿车市场中，零跑C01的价格表现具有一定的竞争力，再加上当前的购车优惠，整体的性价比比较突出，而且后续的保养成本和智能配置也比较贴合家庭用户“实用至上”的需求。从价格来看，目前零跑C01的购车优惠力度不小，以增程216舒享版为例，原价为13.68万元，算上国家的报废补贴2万元、夏日清凉礼1.7万元以及门店优惠0.5万元，裸车价格仅需9.48万元。如果再额外支付3680元购买家充桩和选装礼包（具体的礼包内容可以咨询当地的经销商），10万元的预算基本可以实现“包牌落地”。和同价位的竞品车型相比，小鹏MONA M03的起售价为11.98万元，凯美瑞双擎的落地价则超过18万元，零跑C01在价格上的优势比较明显，对于预算有限的家庭来说更为友好。

在保养成本方面，零跑C01也能帮助用户节省不少开支。纯电版本因为车辆结构相对简单，保养项目比较少，保养费用也比较低；增程版本虽然搭载了发动机，但保养周期和保养花费都比传统的燃油车低。根据部分增程版车主的反馈，基础保养的费用大约在500元左右，比之前开燃油车时800元以上的基础保养成本低不少，长期使用下来能节省一笔不小的开支。售后服务方面，零跑的全国服务网络正在不断完善，目前多数城市都已经设立了服务中心，而且质保政策也比较实在，非营运车辆的电池组可以享受终身质保，这在一定程度上打消了用户在用车过程中的顾虑。不过客观来说，零跑的品牌知名度和传统的合资品牌相比还有一定的差距，部分消费者可能会因为品牌知名度的问题而有所犹豫，这也是需要客观看待的一点。

零跑C01

最低售价：13.68万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈9.1万车友热议二手车7.28万起 | 101辆

综合来看，零跑C01在空间、续航、智能配置、操控以及性价比等方面的表现比较均衡，能够满足10万元级别用户的多元化需求，尤其适合那些看重家庭出行体验，并且对空间和续航有一定要求的消费者。如果消费者的购车预算在10万元左右，同时追求空间的实用性、续航的稳定性以及实用的智能配置，零跑C01可以作为一个备选车型。不过建议有购车意向的用户还是到线下门店进行试驾，结合自己的实际使用场景和需求，做出更适合自己的决策。